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【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/
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631: 名無し野電車区 [] 2017/12/27(水) 09:41:24.29 ID:6ZKoQO/4 ジェットフォイルはもうメーカーが作ってなくて共食い整備状態だったような…… 伊豆大島に行った際に船の故障で4時間待たされたわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/631
632: 名無し野電車区 [] 2017/12/27(水) 09:51:25.73 ID:ISK9tl0d >>626 それは需要を創出できるほどの人とモノがバックグラウンドにある場合だ どっちもまさか無限にあるとおもっとらんだろうな ｗ どっち北海道から消えて行っているから鉄路が消えて行ってる現実を見ろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/632
633: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 09:54:03.04 ID:OvONElSb >>631 5隻以上発注すれば川重がラインをつくるといってるけどね 他社と同時期発注なり青函30分間隔で運航の隻数ならラインができるよ 新幹線と同じ川重だから安心 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/633
634: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 10:08:55.01 ID:gU/ZJdBp >>630 2代目ゆにこんとナッチャンが一緒くたになってるな。 初代のゆにこんはジェットフォイルだったんだが？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/634
635: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 10:14:50.86 ID:OvONElSb >>634 それだと 青森駅桟橋と函館駅桟橋で運航していない はつなり、北斗の接続がとられていないからだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/635
636: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 10:23:10.69 ID:OvONElSb 現況の失敗と全通後も成功する見込みがない原因は 線形をいじめてでも函館駅、小樽駅を併設にしなかったこと 旭川同時着工や新千歳支線をつくらないことだな 東京から新幹線で北海道に行くアホは飛行機恐いとかいうおかしな人くらい 道内観光地を高速で結ばんとリピーターはつかんわ あとは旭川、函館の主要都市から札幌への出張利用をあてにせんと黒にはならん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/636
637: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 10:37:31.20 ID:gU/ZJdBp >>635 高速船特有の燃費の悪さと、冬季の欠航続発による採算悪化 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/637
638: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 10:57:11.30 ID:zXOZEG4R 北海道新幹線が道北、道東まで足をのばせば HACの値下げと副次効果がでるんだけど 札幌、と小樽のはずれ、函館のはずれを結んでも効果はないわな まさかの空港より遠い新幹線駅が終点なんてお笑いだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/638
639: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 12:38:16.43 ID:CsWwrJmX >>638 新幹線が通る道南〜道央の一部で北海道の人口の７割なんだけどな。 反対に面積は３割程度。道東･道北は面積７割に人口３割。 新幹線が通らない海線沿線の街へは、長万部乗り換えという配慮も されている。 小樽市街地から５ｋｍ離れた新小樽の位置、結構。 地方民は駅まで自動車アクセスだから、せせこましい小樽駅周辺の 道路を通らなくて済む。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/639
640: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 16:47:37.80 ID:Lnun23K4 中心部から5キロも離れてたら、観光客誘致には致命的だよ 似たような例としては新尾道駅が有るが乗車人員は900人程度 小樽より人口が多く、尾道中心部から3キロ程度でこの有り様 より遠く不便な新小樽の利用者は開通する前から散々で有ることは容易に想像できる そもそも小樽市の人口は、たった12万人で絶賛減少中 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/640
641: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 18:47:46.24 ID:D7AtIUDe 新尾道はのぞみやさくらなどが停まる福山に近すぎるからだろう。 実キロで17kmしかないし。 尾道市街からこだましか停まらない新尾道行くより、 尾道駅から在来線で20分程度の福山の方が利便性に勝る。 市街から離れていても隣の駅から距離がある新小樽の比較対象にはならないな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/641
642: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 19:13:22.70 ID:bHR2ijST >>641 新千歳か札幌からエアポート使うよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/642
643: 名無し野電車区 [] 2017/12/27(水) 19:47:12.51 ID:u74lLU28 >>640 新尾道は両隣の駅が近すぎでかつそれらからの乗り継ぎで尾道駅行くのが簡単。 小樽は札幌からならさておき倶知安で降りて在来線乗り継いで小樽とかありえんわけで。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/643
644: 名無し野電車区 [] 2017/12/27(水) 19:50:52.81 ID:u74lLU28 >>642 南から来る人は札幌まで出てから30分以上かけて戻るのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/644
645: 名無し野電車区 [] 2017/12/27(水) 20:39:05.50 ID:gBpKX31v 新小樽駅は朝里川温泉付近に作るという話もあるな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/645
646: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 21:11:02.29 ID:GiKwo0bN >>644 新千歳入り 小樽に行って札幌泊 札幌半日で函館移動で函館泊 函館観光して函館空港から帰るのがモデルコースになるんじゃない 小樽は宿が少ないから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/646
647: 名無し野電車区 [] 2017/12/27(水) 22:12:08.32 ID:TFxbRJK6 >>646 小樽併設でも札幌から小樽には新幹線乗らんだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/647
648: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 22:21:10.85 ID:P517ZxcS 新小樽ー小樽間バス便とか出来ないのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/648
649: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/27(水) 23:15:40.07 ID:xtAaa6UY >>647 小樽併設なら逆コースもでき分散される http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/649
650: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/28(木) 00:32:31.59 ID:DIvVeXED 何にせよ、新幹線単独駅から（へ）は、２次交通の設定がカギ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/650
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