[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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881(1): 2018/01/07(日)13:34 ID:9qDGoVPt(3/3) AAS
>>869
80％と言えば2＋3人席で4人は座ってるイメージ
平均で見たら異常な値、繁忙期や混雑する列車だと席確保は極めて困難、増発必須だな
882: 2018/01/07(日)13:39 ID:fvbIDHZ2(1) AAS
>>881
東海道も名古屋より西は、50％くらいの乗車率だと思う。東京に行くときは指定だが、大阪はいつも自由席だったし。
883: 2018/01/07(日)15:50 ID:w/mN4qan(1) AAS
ヒント
東海道新幹線の全線の乗車率は67%
884(2): 2018/01/07(日)17:23 ID:ShgvhEWz(3/5) AAS
平均８０％は言い過ぎだったか。
でも新幹線があってよかったなと思うのは、東海道・東北の仙台まで・おまけで北陸ぐらいか。
山陽や上越は在来線で十分だろう、と思う。
885: 2018/01/07(日)18:17 ID:MI4itV3h(1) AAS
ヒント
山陽新幹線の政令指定都市を列挙すると、大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡
東北新幹線の政令指定都市は、東京、さいたま、仙台の3つだけ。悲惨すぎる
886(1): 2018/01/07(日)18:22 ID:BhRn2ShX(2/3) AAS
>>884
おいおい、新大阪まで２時間半で行けて、その後広島まで３時間半とか俺は嫌だぜ？
887(1): 2018/01/07(日)19:00 ID:ShgvhEWz(4/5) AAS
>>886
そりゃ広島に行く人にとっては新幹線があった方がいいに決まってるけど、
広島に行く人が多数いるかどうかの問題だな。
山陽新幹線は建設費が安かった時代に作ってしまったからいいんだけど、
もし今から作るとして、整備新幹線並の費用がかかるなら作った方がいいとは思えない。
888: 2018/01/07(日)19:03 ID:8W//9/YY(1/2) AAS
ヒント
広島空港の不便さは異常
889: 2018/01/07(日)19:54 ID:zr/rcaTD(1) AAS
>>887
山陽新幹線はどの整備新幹線よりも利用者が多いぞ。
それをいらないというなら新幹線は東海道だけになるわ。
890: 2018/01/07(日)19:59 ID:yjHq/VmI(1) AAS
>>884
80％になんの根拠もないのね
山陽、上越不要論だってなんの根拠も無いんだよな
891: 2018/01/07(日)20:17 ID:BhRn2ShX(3/3) AAS
カミさんへの暴力で捕まった三橋とかいう経済評論家、
結構、整備新幹線についてもコラムってなかったっけ？
にしても、本人４８歳で、殴られたカミさんが１０代って何だよ・・・
892: 2018/01/07(日)20:26 ID:8W//9/YY(2/2) AAS
ヒント
本名中村で通名使っていた三橋。朝鮮人だな。
893: 2018/01/07(日)22:20 ID:wprSUuBX(1/2) AAS
ゆとりってホント頭悪い
894(2): 2018/01/07(日)22:22 ID:m0Lag0Sh(1) AAS
三橋は保守論客だぞ。
何があった？
895: 2018/01/07(日)23:00 ID:wprSUuBX(2/2) AAS
>>894
10代の嫁を殴ってタイーホ
896: 2018/01/07(日)23:43 ID:ShgvhEWz(5/5) AAS
逮捕までされるって、どういう殴り方したんだろう。
897: 2018/01/08(月)00:43 ID:nv2JZV35(1) AAS
>>860
四季島みたいなの作ればいいんじゃね？
車両内はたくさんつめれるように狭い部屋にすりゃいい
898(1): 2018/01/08(月)01:18 ID:St4IpKH/(1) AAS
四季島とか豪華列車、あんなに騒いでいたのに今、どうしてるんだ、ぐらい報道がない。
JR九州が言ってた。豪華列車、儲からない、でも、会社のPRとして。
そんなの、金のないJR北海道は作れないってか、儲かるような発想にしないとだめだよね。
899: 2018/01/08(月)02:22 ID:LgF1LaT0(1/2) AAS
>>898
他の場合は単独で持つ必要は無くて、東と共同運行で十分でしょ。
900(1): 2018/01/08(月)04:22 ID:rb8pnm+8(1) AAS
ヒント
JR北海道得意のゆすりたかりの他力本願ですか？
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