[過去ログ] 【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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413: 2017/12/12(火)22:43 ID:DGjPsYD1(1) AAS
駅ビルなんて作るから悪い
414: 2017/12/12(火)22:43 ID:6vF7+sMH(1) AAS
3ヴァカみたい幾らここでほざいても何も変わらんよ
廃止に追い込みたいのなら行動しなきゃw
415: 2017/12/13(水)02:43 ID:jrHCRhy3(1/4) AAS
国も、まさか整備新幹線で赤字になるとは思わなかっただろうな
416
(1): 2017/12/13(水)06:56 ID:MeqUKIfm(1) AAS
>>393
仙台通過はあります。
417: 2017/12/13(水)07:28 ID:e0n+ZA5F(1) AAS
ヒント
赤字しか生まない北海道新幹線まじいらない。税金食いつぶすのはやめて
418: 2017/12/13(水)07:36 ID:bREwAxBI(1) AAS
ヒント
仕事しない穀潰しのヒント厨こそイラネ。
税金ドロボーが。
419
(1): 2017/12/13(水)11:16 ID:jrHCRhy3(2/4) AAS
>>416
あり得んな
仙台飛ばしたら1割も席も埋まらない
420
(1): 2017/12/13(水)12:11 ID:E5ovg+vI(1/2) AAS
>>419
帰省ラッシュ時には欲しいんだけど、まず作らんだろうしな
421: 2017/12/13(水)12:45 ID:jrHCRhy3(3/4) AAS
>>420
帰省時だろうが関係ない
そんなの飛行機乗れって話
422
(1): 2017/12/13(水)12:58 ID:Io17S713(1) AAS
仙台通過はさすがにない
山陽方面の対航空強化のためのぞみ名古屋新大阪通過とか言ってるようなもん
423
(1): 2017/12/13(水)13:03 ID:/mQS6lzU(1/2) AAS
ヒント
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp

「上下分離」は想定せず

JR北海道の路線見直し問題を巡り、高橋はるみ知事は12日の道議会予算特別委員会の
知事総括質疑で「鉄道運行の安全性の確保や設備投資、修繕に対して支援を行いたい」と述べ、
鉄路維持に向け、JRへ財政支援する考えを初めて明確に示した。道とJR、沿線自治体が出資する
第三セクター「北海道高速鉄道開発」(札幌)が特急車両を保有し、JRに貸し付けている例を参考に、
これから具体的な支援策を詰める。

知事は従来、JRへの財政支援に関し「鋭意検討する」と述べるにとどめる一方、具体案として
三セク方式などを念頭に《1》鉄道の安全運行に向けた老朽設備の更新《2》利便性、快適性を高める
省3
424
(4): 2017/12/13(水)13:04 ID:/mQS6lzU(2/2) AAS
>>422
ヒント
仙台は名古屋、大阪と違いしょぼすぎる。同等に扱うあなた、アホなのかな?
425: 2017/12/13(水)13:24 ID:VjCwhzWt(1) AAS
>>424
東海道新幹線と東北新幹線でスケールは違うものの、相対的な立ち位置は同じだろ。
ま、ヒント馬鹿には分からんだろうが
426: 2017/12/13(水)13:24 ID:GKR9HnbR(1) AAS
>>424
ヒント
例え話が理解できないやつは死ね
427
(1): 2017/12/13(水)13:27 ID:E5ovg+vI(2/2) AAS
>>424
東北新幹線の需要考えたら仙台なんて新大阪+京都だぞ。
428: 2017/12/13(水)13:42 ID:aFA9u1Wc(1) AAS
首都圏出て仙台停車しないでどうすんだよ
そこまで所要時間にこだわるんなら空路だろ
429: 2017/12/13(水)13:45 ID:dBvK/ohr(1) AAS
>>424
マスの大小といった切り口でしか語れないのな
430: 2017/12/13(水)13:52 ID:ue7ew1ai(1) AAS
100%有り得ない仙台通過を声高に言う奴が後を絶たないのか?
の原因を探った方がいいかもな。
431
(1): 2017/12/13(水)14:03 ID:jrHCRhy3(4/4) AAS
札幌如きに田舎が大都会仙台よりも重要とか考える馬鹿道民が居るからなw
432: 2017/12/13(水)14:08 ID:adk3jIDA(1) AAS
もしかして:札幌如き田舎が
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