[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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559: 2017/11/14(火)20:54 ID:2R2WDRWF(1) AAS
>>555
判った判った
もう喋るな
560(1): 2017/11/14(火)20:56 ID:v6iFeIV0(1) AAS
>>557
嘘、ハッタリ、思わせぶりはいいから
その改正内容をここに書きなよ
そうじゃ無いとあんた橋本君以上の大馬鹿者だよ
561: 2017/11/14(火)20:58 ID:pyyd+fDE(1) AAS
橋本君涙の20円
562(1): 2017/11/14(火)21:15 ID:Z9Brvhkp(1) AAS
日中は京王の方が速くて安くて本数が多いのだから、強化しても効果はほとんどない。
それよか朝ラッシュに調布通過の通勤特急でも走らせた方が強化になる。
563: 2017/11/14(火)21:22 ID:vG4GJPZg(1) AAS
そもそも京王線沿線てまともな駅がない
橋本…イオンはJRの方 南大沢…駅は良いが山
多摩セン…小田急にとられる 永山…論外
京八…JRに全部取られる 府中…駅はきれいだが全部住宅街かつ武蔵野線と接続してない
稲田堤,分倍,高幡,明大前…駅と駅前がしょぼい 調布,聖蹟…何か地味 その他…荒れ地
これじゃ小田急云々の前に終わってるよ
564: 2017/11/14(火)21:29 ID:sqh4Otdx(1) AAS
>>562
ソレダ＼(^^)／
朝だけでも特急は調布通過、準特急は停車がいい。どうせ相模原線から区急あるし
ダイヤが組める組めないは別として
565: 2017/11/14(火)21:37 ID:6G4rBFqB(3/3) AAS
東武も小田急も京王も嘆き！ 大学キャンパスの都心移転が鉄道会社に及ぼした思わぬ影響
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
566: 2017/11/15(水)00:40 AAS
>>560
こんな所で言える訳ねーじゃんw
ただ言えるのは小田急対抗はやるよ
だから発表の日をお楽しみに！
567(1): 2017/11/15(水)07:06 ID:gx9WRH3m(1) AAS
ああ
ここでさんざん話題の相模原線内は全優等各停化ってやつか
ご近所の聖蹟勤務の人もそれ言ってたよ
京王多摩川くらい通過しても良いのにね
568: 2017/11/15(水)09:01 ID:fC184ihz(1) AAS
相模原線急行通過駅でかわいそうなのって堀之内だけじゃん
569(1): 2017/11/15(水)11:51 ID:x4x8P/ww(1/5) AAS
>>542
現実的に今からダイヤを練り直すのは難しい。
来年3月に改正するのは決まってるわけだからね。
570(3): 2017/11/15(水)11:54 ID:x4x8P/ww(2/5) AAS
>>543
加算運賃減免は小田急対抗なのは明らかだからなー。
唐木田快急が23時台(新宿発)まで走らすようになるから、
22時台以降も橋本特急の運行が早急に求められる
571(1): 2017/11/15(水)11:57 ID:x4x8P/ww(3/5) AAS
>>545
相模原市はリニアによる大規模開発を想定して誘致した。
つか乗換客だけ増えても金は落とさず通過するだけだから
ほとんどメリットない。
572(1): 2017/11/15(水)12:05 ID:x4x8P/ww(4/5) AAS
>>557
手の打ちようがない朝ラッシュ時以外、
きちんと強化して流出を抑えるのは当然のこと。
改悪とか言ってる奴は登戸快速急行通過房と同一人物
573: 2017/11/15(水)12:16 ID:5QMPGbMe(1) AAS
>>570
23時以降もライナーを走らせるんじゃないか？
574(2): 2017/11/15(水)12:17 ID:x4x8P/ww(5/5) AAS
朝の通勤急行10分毎や夕方の快速急行30分毎は完全に想定外。
これに対抗したダイヤ改正は次々回以降になるんだろうが、
小田急が多摩線を大幅にダイヤ強化自体は想定内だから、
対抗策としての相模原線強化は間違いないと思う。
575: 2017/11/15(水)12:20 ID:SCsQtOZz(1) AAS
>>571
こいつまたいい加減な事書いてるよ
相模原市は誘致なんてしてねえよ
実験線と品川を結ぶと必然的に相模原市を通過するだけ
相模原市はもともと橋本じゃなくて、相模原駅を通って欲しかったんだよ
576(1): 2017/11/15(水)12:32 ID:hZCGUkO/(1) AAS
新宿南口利用なら京王より小田急になるよな
577(1): 2017/11/15(水)12:43 ID:A2PcNdbw(1) AAS
朝夕ラッシュとその周辺の強化は考えるかもね。
(夕ラッシュの)橋本特急10分ヘッドは、ライナーを中止しなきゃ無理だな。
578: [baka] 2017/11/15(水)13:06 ID:Do9+k54B(1) AAS
特急は相模原線内で不便な人が多いから無くなりますよ。
区間急行が10分おきになって、線内どの駅でもかっきり10分おきで便利になります。
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