[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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813(2): 2017/11/27(月)19:52 ID:mIwEZeMF(1) AAS
>>810
とはいえ競合するのはラッシュ時のみなので、日中を強化しようというのもまたズレているんだよな。
814: 2017/11/27(月)23:06 ID:YhlBgRm+(2/2) AAS
>>813
せやな 今だって
新宿→多摩センターは乗換のない京王
多摩センター→新宿は快適な小田急 だわｗｗｗ
815(1): 2017/11/27(月)23:27 AAS
>>813
日中はいじりようが無い
変わらんだろうな
816(1): 2017/11/28(火)00:30 ID:T0yp3Oij(1) AAS
多摩センターに通勤してくる奴もそれなりにいる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fast-uploader.com
多摩センター周辺で2万人規模だし、それら事業所への来訪客もいる。
乗降換算したら4万+α。
もちろん、それが全部電車移動というわけではないが
多摩センターの客にも新宿方面への通勤客ではない層が一定以上いるので
対新宿で小田急が攻勢かけたとしても京王8.8万、小田急5.1万が
反転するほどの逆転劇は無いだろう。
なお多摩市から23区への通勤者は統計上は1.85万人。
それを唐木田、多摩セン、永山、聖跡で均等に割ったとしたら0.46万人。
省1
817(1): 2017/11/28(火)00:51 ID:nDVqa4yc(1/2) AAS
>>816
>多摩市から23区への通勤者は統計上は1.85万人
そこは各駅の乗降人数で分配じゃね？
あと乗降換算だとだから×２な
そこから新宿より手前まで通勤の人数をさらにマイナスだから
そんなに多くはないのも確か
818: 2017/11/28(火)01:14 ID:MDX9XFxr(1) AAS
>>817
多摩センターや聖蹟桜ヶ丘は事業所が集まっていて
地元居住者以外の利用者で高い下駄を履いてるので
その数字で市内居住者を配分しても実態と乖離した
アテにならない数字ができあがるだけでは
819(1): 2017/11/28(火)22:34 ID:72M2Ymln(1) AAS
>>815
日中は今でもガラガラだからね
小田急にだいぶ流れるから
時間6本に減便だな
区急と快速でかっちり10分おきなら便利だし
820: 2017/11/28(火)22:40 ID:vZw7Pgrt(1) AAS
と言って誰かさんを誘い出すのか。
821: 2017/11/28(火)22:55 ID:qmcKGwET(1) AAS
ハシモトくん？
822: 2017/11/28(火)23:21 ID:nDVqa4yc(2/2) AAS
>>819
快速も無用電車になってるから区急10分間隔で
本線特急(笹塚停車)
相模原線区急 (都直)
本線各停
を10分毎がいいと思う
823(3): 2017/11/28(火)23:49 ID:yEq7WJ8w(1/3) AAS
小田急に流出するのは避けられない。
相模原線のダイヤによって肝心の数字は変わってくるから、
粛々と強化を進めるだけだろう。
824(3): 2017/11/28(火)23:55 ID:yEq7WJ8w(2/3) AAS
>>796
相模原線を軸足を置いたダイヤしていくんでしょうね。
いつかはわからんけど、やっぱ小田急複々線で早まったのかな。
825(3): 2017/11/28(火)23:58 ID:yEq7WJ8w(3/3) AAS
>>797
仮に朝ラッシュ時の永山多摩センター利用者全員が
小田急に行ったら通勤急行座れなくなるんだけど
そういう点もスルー
826: 2017/11/29(水)00:25 ID:NjrlEB0N(1) AAS
誰かさん出てきたね。
827: 2017/11/29(水)00:40 ID:wbz/hJVl(1) AAS
>>823-825
どうせお前は鉄道を利用してないんだからどうなろうが関係ないだろｗｗｗ
回収を出来ない投資（増便）をするほど これからの京王は余裕もないし無能ではない
特に客のいない区間（多摩センター以西）は毎時6本まで減らしても問題なし
828(2): 2017/11/29(水)02:15 AAS
したら京王八王子と高尾は3本/時でええわ
南大沢や橋本より客少ないからね
829: 2017/11/29(水)07:25 ID:Nrn+LX8P(1/2) AAS
おまえ
点でしか捉えられないんだw
830(1): 2017/11/29(水)07:29 ID:sVO0rcX3(1) AAS
>>828
「特急は」それぞれ毎時3本ずつで良い。
つまり現状と一緒。
831: 2017/11/29(水)11:00 ID:Nrn+LX8P(2/2) AAS
>>823
小田急流出で減るからね
日中はガラガラだから、6本/hに
朝も1時間あたり3本減と
粛々と適正化だね
832: 2017/11/29(水)11:02 ID:Bfdd3WXK(1) AAS
>>824
そうそう
これまで小田急が担当すべき分を無理して運んでたからね
適正化が早まるわけだよ
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