[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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767(4): 2017/11/25(土)17:39 ID:nn/Ci0Lz(1) AAS
多摩線流出が進めば相模原線強化するのは当然。
対中央線と違って手も足もでない完敗状態じゃないんだからな。
768: 2017/11/25(土)17:54 ID:ZNPFYgJq(2/3) AAS
>>767
仮に本数増加しても 所要時間や遅延が増えて
現状より利便性は低下するから強化なんていわない
小田急と競合しているのは主に多摩センター・永山だから相模原線内優等の短縮が妥当
いくらハシモトまでの本数が増やしても横浜線沿線から京王経由で新宿まで（JRやメトロへの乗換含む）なんて選ばないからな？
773: 2017/11/25(土)23:22 ID:k5jU9lEz(1) AAS
>>767
変わらねえよw
774: 2017/11/25(土)23:31 ID:Df+w4L8k(1) AAS
>>767
増発して攻めるのが小田急、増発したダイヤを守れないのが京王。
798(1): 2017/11/26(日)23:57 ID:+8EQC+nf(3/3) AAS
>>767
やっぱ橋本特急10分ヘッドに踏み切るのかｗ
平日朝は勝てないからそれ以外を完璧にして、
取りこぼしがないようにする感じ
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