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【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002レス)
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768
: 2017/11/25(土)17:54
ID:ZNPFYgJq(2/3)
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768: [sage] 2017/11/25(土) 17:54:20.96 ID:ZNPFYgJq >>767 仮に本数増加しても 所要時間や遅延が増えて 現状より利便性は低下するから強化なんていわない 小田急と競合しているのは主に多摩センター・永山だから相模原線内優等の短縮が妥当 いくらハシモトまでの本数が増やしても横浜線沿線から京王経由で新宿まで(JRやメトロへの乗換含む)なんて選ばないからな? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/768
仮に本数増加しても 所要時間や遅延が増えて 現状より利便性は低下するから強化なんていわない 小田急と競合しているのは主に多摩センター永山だから相模原線内優等の短縮が妥当 いくらハシモトまでの本数が増やしても横浜線沿線から京王経由で新宿までやメトロへの乗換含むなんて選ばないからな?
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