[過去ﾛｸﾞ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
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27(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)16:09 ID:iBe/2j5s(3/3) AAS
回生電力は他の電車や駅施設などで消費のはず。
電力会社は鉄道会社からの汚い電気は乱れるから戻されても困ると聞いたことがある。
28: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)16:23 ID:w6v6Vl/l(2/3) AAS
>>27
｢力行中の他の電車で消費｣が基本。
施設の電力として使う場合は、一般的にはインバーターが必要になる。
29(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)16:28 ID:F1Nm6kzy(1) AAS
>>13
201系の抵抗器は回生により架線電圧が上がりすぎないためにあるので
電力消費先がなかったら失効してしまうんじゃないか?
30: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)16:39 ID:w6v6Vl/l(3/3) AAS
>>29
あの程度の大きさの抵抗器じゃブレンディングブレーキ機能は無理だからな。
31(2): 2017/10/23(月)16:40 ID:L/2zVFtj(1) AAS
京都鉄博の展示は2両ともLA4編成のクハに変更
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
NS618が16日に吹田へ廃車回送
NS409は18日の六地蔵での車両故障以降運用から外れている
32: 2017/10/23(月)16:48 ID:ptexCkHa(1/3) AAS
>>31
今日発表ということは、吹田入りしたウグイスの103に何か台風による異変があったな？
あとNS409が壊れたならもしかすると205系の運用開始が早まるかも？
33: 2017/10/23(月)16:52 ID:BIJfPSSv(1) AAS
輸送の都合上ってあるから、持っていくのに面倒な何かが起こったんでしょうね。
故障？台風？
34(1): 2017/10/23(月)22:53 ID:OJPBLp5R(1) AAS
>>31
どうせなら片方は別の色に塗り替えればいいのに。
できれば福知山線・総武線のカナリアイエローきぼんぬ
35(1): 2017/10/23(月)23:11 ID:ptexCkHa(2/3) AAS
塗り替えるのに手間とお金かかるからね
36(1): 2017/10/23(月)23:12 ID:XkRTGmQe(1) AAS
今日になって、突然の変更ということは、やはり再投入の可能性が出てきたわけだ。＞NS618
NS409の件もあるし、南海本線が年内いっぱいかかるという話もあって、臨時用で日根野、という線もある。
デジタル無線もあるから。
37: 2017/10/23(月)23:14 ID:ptexCkHa(3/3) AAS
あーそっか
王寺に置いてる車両が故障した可能性があるのか
38(1): 2017/10/23(月)23:26 ID:dGuyirqr(1) AAS
>>36
南海復旧が年内なわけないよ
来月頭にはなんとかするでしょ
39(1): 2017/10/23(月)23:33 ID:KQDGb8/z(1) AAS
森ノ宮を離脱してる201系2本が
サハを抜いてオレンジのまま大和路線に投入もあるかな？
40: 2017/10/24(火)00:38 ID:qhvzVBB0(1) AAS
>>38
駅員に聞いたら、早くても年内に復旧できるかどうか、って回答とのこと。
41: 2017/10/24(火)01:20 ID:kxBYltry(1) AAS
東日本エリアに展示されてる103は埼玉に高運があるだけ？
それなら低運103をオレンジに塗り替えて青梅鉄道公園で展示してほしいな
42(1): 2017/10/24(火)01:22 ID:cfUgLdDu(1) AAS
クハ103-283、284はナゼに豊田に浮気したあと、再び松戸に出戻ったんだろ？
43(2): 2017/10/24(火)04:39 ID:gVPjIY4f(1) AAS
>>39
国鉄時代ならシール貼って対応してたね。
44: 2017/10/24(火)05:56 ID:P8To1JT0(1) AAS
>>43
東京だけだったろ。
45: 2017/10/24(火)06:54 ID:ZOtqkVoc(1) AAS
>>43
王寺の前の水没な。
46(1): 2017/10/25(水)01:01 ID:7gLzaVUB(1) AAS
>>34 >>35
日根野から離脱した103系か、羽衣線の予備を使えないのだろうか?
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