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【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/
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41: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/24(火) 01:20:50.28 ID:kxBYltry 東日本エリアに展示されてる103は埼玉に高運があるだけ？ それなら低運103をオレンジに塗り替えて青梅鉄道公園で展示してほしいな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/41
68: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/28(土) 21:25:46.28 ID:EAiKOJE4 今PC環境にいないので確認できないんだが、 動画で紹介されるような対策なのか…。 回生電力を抵抗で熱に変えて捨てるんじゃなくて、 フライホィールでも回すのか？ あとゼンマイ巻くとか…。蓄電池式は高いからやらないんだろうけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/68
232: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/05(日) 15:58:15.28 ID:4/Ug7o10 >>209 阪和貨物線廃止はこの15年内のことだが 関西線湊町口用車両などが 日根野電車区から 新設の奈良電車区へ移籍したのは 更に古くS60年3月のこと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/232
235: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/05(日) 18:24:51.28 ID:SqTFkuIv 昭和57年の台風10号上陸の時は、東海道線の富士川鉄橋が落ちたり、中央線で土砂崩れとか各地で国鉄が被災したのに、王寺水害だけが未だによく話題になるな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/235
342: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/13(月) 15:07:29.28 ID:Kv5eaS07 ロクイチだって最後のほうではほぼイベント機だったしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/342
368: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 10:08:31.28 ID:AweZHvG8 >>351 まず大阪じゃできないよ…207系なんて使うもんなら http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/368
493: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/18(土) 22:49:44.28 ID:1oNifZNZ >>490 玉突き転用が活発な時期でも 大出力気味の201を2連化してまで 電力事情が幹線以上に貧弱な 亜幹線支線に転用することはなかったかと >>469 南海が積極的だったから いきなり2000をVVVF車として導入 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/493
562: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/21(火) 06:51:37.28 ID:rVJR61HJ だからぁ…回生ブレーキが｢強い｣車両って一体何やねん。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/562
571: 名無し野電車区 [] 2017/11/21(火) 09:31:03.28 ID:qxwFKhDE 【JR西】289系乗務員訓練 http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/11/jr289_4.html 103系と併結 http://pbs.twimg.com/media/DO4iOMSVoAIgWl4.jpg http://pbs.twimg.com/media/DO4iOMaUQAAX5Fr.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/571
620: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/22(水) 09:43:53.28 ID:ANzmzHFC 青梅線は毎時2本は走ってたけど 単線で http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/620
644: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/22(水) 18:45:26.28 ID:T7L93uGR >>643 男の裸の刑に処す http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/644
859: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/06(水) 09:08:23.28 ID:I6T0Ewqg 大手私鉄では標準の 特急から各停まで幅広く運用できる 通勤車と似たポジションの仕様を 当時の国鉄が志向しておれば ということかもしれないが 強いて史実で近いところを探すと まだ201がそうか それこそ東海道山陽緩行線専用105が 実現しておれば タラレバを言い出せばキリがなく 591営業量産車の 交直流振り子ボギー車形式があれば 485-200以降もなかったなど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/859
878: 名無し野電車区 [] 2017/12/06(水) 19:07:55.28 ID:2PXnC0zB >>874 民間企業の経営ってそれが基本。 客の足元を見て商売ができれば最高。 投資しなくても一定の利益が上がるなんてこれほど良いことはない。 君が経営ではなく鉄道しかアタマにないのがバレたな。 少しは社会を見てこいや。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/878
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