[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ日比谷線 19 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
964(2): 2018/03/02(金)11:28 ID:RCRd0RhI(1) AAS
秋津と違って乗換駅でなかったらそもそも外に出る人がいないんだけどな
こんなことも考えられずによく商売人なんてやってられるな
965: 2018/03/02(金)12:22 ID:pfKtmunQ(1) AAS
>>964
乗り換えの人じゃなくて、最寄り駅の人が目的地直近まで地下通路を歩くようになったら上の店の売上が下がるという理屈じゃない？
いずれにしても嫌らしいがわからないこともない。
966: 2018/03/02(金)12:35 ID:PBluWOS6(1) AAS
>>964
新富と築地なんかは知る人ぞ知るルートだから結構使うがな
967(1): 2018/03/02(金)18:49 ID:IAXW1Mda(1) AAS
>>962
よく言われる地元商店街の反対で頓挫ってのはどうも怪しい。
どれも憶測なんじゃないか。
968: 2018/03/03(土)06:04 ID:XgjOmOPA(1) AAS
>>967
憶測ではなく妄想
969(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/03(土)08:00 ID:WN0SmXIg(1) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
970: 2018/03/03(土)08:57 ID:tsZ3jit0(1) AAS
>>969
池沼は黙ってろ
971: 2018/03/03(土)09:14 ID:Q/WAdO2c(1/2) AAS
＜次スレ＞
東京メトロ日比谷線 20
2chｽﾚ:rail
972(4): 2018/03/03(土)09:16 ID:Q/WAdO2c(2/2) AAS
失礼、URLが違っていた･･･。
＜次スレ＞
東京メトロ日比谷線 20
2chｽﾚ:rail
973: 2018/03/03(土)11:41 AAS
>>972
乙乙乙
974: 2018/03/03(土)12:22 ID:kg+Iw1Ny(1) AAS
乙乙乙はスレ違い。
975: [age] 2018/03/03(土)13:09 AAS
AA省
976: 2018/03/03(土)13:58 AAS
AA省
977: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/04(日)11:52 ID:51M2bIYV(1) AAS
>>972
乙！
978(1): 2018/03/04(日)16:23 ID:+LYvaJKD(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.toshiseibi.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tokyometro.jp
979: 2018/03/04(日)19:52 ID:PWsO3u2m(1) AAS
虎ノ門ヒルズ新駅、既存線路は一切動かさないんだな。
980: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/05(月)05:55 ID:86QWRogp(1) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
981: 2018/03/05(月)12:59 ID:akVsQVlY(1) AAS
スレ違いになってしまうが…、以前相鉄の東横→日比谷線直通の話があったが、
羽沢横浜国大→東海道貨物線→川崎→上野東京ライン→上野→常磐線
の方が可能性は高いと思う。
ていうか、相鉄→埼京線じゃ、副都心線乗り入れとモロに被るから、やらないだろう。
982(1): 2018/03/05(月)13:21 ID:nvgTnBeU(1) AAS
相鉄常磐厨ここにも来たか…
983(1): 2018/03/05(月)15:42 ID:xAf+nOTy(1) AAS
>>978
銀座線と一応地下通路で繋がるんだな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 19 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.272s*