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京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
京阪電車スッレド Part205 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/
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344: 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-Zorq [210.149.253.160]) [sage] 2018/01/06(土) 22:57:16.26 ID:StNo2aJTM 4号車前よりの扉が最寄り でも、近鉄接続列車にダッシュなら後ろの階段の方がいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/344
345: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fe9-3pHB [101.140.124.133]) [sage] 2018/01/06(土) 23:10:49.93 ID:Px6itkjX0 >>344 ありがとうございます 参考にさせて頂きます http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/345
346: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 379f-2m7T [106.160.36.212]) [sage] 2018/01/07(日) 01:25:31.64 ID:51OBL09M0 2600は丸っこい台車と窓の形が面白いな。 2＋2＋3両の編成初めて見たよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/346
347: 343 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-3pHB [219.100.53.14]) [sage] 2018/01/07(日) 14:11:38.36 ID:a8DHwGoSM >>344 特急が急病人が出たためダイヤが乱れてました 近鉄との接続がかなり悪くなったので教えてもらった通り階段よりからのダッシュで京都発の新幹線に間に合いました いつもは余裕持って出るんですが色々あってギリギリになりました 助かりました 長々と長文失礼しました http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/347
348: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 379f-2m7T [106.160.36.212]) [] 2018/01/08(月) 00:25:17.45 ID:SdHVbuLs0 伏見桃山や鳥羽街道は8両にしないのかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/348
349: 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM9b-CJXz [202.214.198.132]) [sage] 2018/01/08(月) 00:36:38.90 ID:5w9nFYRDM 伏見桃山に行って自分の目で見てそれが可能か確かめてみろよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/349
350: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 379f-2m7T [106.160.36.212]) [] 2018/01/08(月) 01:01:25.58 ID:SdHVbuLs0 見てないとでも思ったか。 地下化とか高架化とか踏切廃止とかあるだろうが。 東福寺も狭くて乗り換えも不便だしな。 京阪もケチな会社だな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/350
351: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-zJCW [125.205.226.110]) [sage] 2018/01/08(月) 02:01:45.37 ID:L9y+wCo60 >>350 投資に見合う効果が期待出来ない事はしない。 効果が期待出来ないから、国や自治体からの支援もないし。 ただそれだけ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/351
352: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7ed-aKZ8 [182.166.142.204]) [sage] 2018/01/08(月) 07:55:35.82 ID:7T1woSf70 地下化とか高架化とか踏切廃止とか、できるならもうやってるだろう ということに考えが到らない>>350は馬鹿ｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/352
353: 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-XB2E [49.104.29.128]) [sage] 2018/01/08(月) 08:12:37.71 ID:EZhiSZwId やっと冬休みも終わりか やれやれ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/353
354: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-RjiE [182.249.245.9]) [] 2018/01/08(月) 08:19:58.22 ID:o6kpMvlra 社員必死だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/354
355: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 978a-Yi7O [180.63.214.108]) [sage] 2018/01/08(月) 10:10:34.92 ID:SJ1sggrc0 >>354 社員でなくても誰でも分かる当たり前の話。 アホらし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/355
356: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-RjiE [182.250.5.13]) [] 2018/01/08(月) 10:35:08.87 ID:vTYDix5Ia 結局は金が無いからだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/356
357: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 978a-Yi7O [180.63.214.108]) [sage] 2018/01/08(月) 10:45:16.54 ID:SJ1sggrc0 >>356 公の許可や補助、完成後の維持費、費用対効果etc. 何も考えずに、自費のみで勝手にやれと？ 京都地区のみ、加算運賃で運賃大幅値上げだな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/357
358: 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-XB2E [49.104.36.49]) [sage] 2018/01/08(月) 13:09:49.99 ID:7QFHpaFCd >>354 冬休み最期のガキが必死やな 偉そうだなお前って言われるだろお前 冬休みの宿題は終わったんか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/358
359: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-t8p7 [125.201.208.82]) [sage] 2018/01/08(月) 13:42:53.61 ID:YO8lR6aV0 >>351 投資に見合う効果以前に 都市計画上必要があるのに 市や府の強い差別感情と 国の異様に厳格な補助金交付基準の 2つのおおきなネックがある なお宇治の木幡、黄檗も似た環境 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/359
360: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8b-XnOm [126.255.200.72]) [] 2018/01/08(月) 15:03:41.26 ID:23pGjXu8p 伏見桃山の地下化は丹波橋があの位置だと下り坂がきつくなりすぎる。たぶん無理。 中書島側は水路までに地上に上げないといけないが、アプローチ部分の交差道路をどう処理するか。たぶん無理。 解決できなければ丹波橋と中書島も地下化？ 宇治線までも絡む。 高架化にしても似たようなもの。 踏切廃止は大手筋と大阪町踏切ともに東西を貫く地域の主要道路で周辺の一方通行も絡むから厄介。 現地を知ってればそのくらいすぐ想像できるものだと思うが、電車で通るだけで分かった気分になってるのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/360
361: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-RjiE [182.249.245.25]) [sage] 2018/01/08(月) 15:20:17.50 ID:rx1ethqWa 素直に金が無いと言えばいいのに必死だなら http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/361
362: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Yi7O [182.251.243.38]) [sage] 2018/01/08(月) 15:53:42.91 ID:kDln2gzfa >>361 釣るのに必死だなら。いや、だな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/362
363: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7fb-OOJC [118.109.113.127]) [] 2018/01/08(月) 18:10:09.36 ID:5aCzw/SN0 >>359 >都市計画上必要があるのに ないよｗ ７両でもガラガラだし、大手筋の踏切近くに地下道もあるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/363
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