[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
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463: (ｱｳｰｲﾓ MM7f-qwZV [106.139.1.166]) 2018/01/13(土)21:15 ID:8hxpAUaXM(14/14) AAS
夕ラッシュ
冗談半分で言えば
特急、区間快速急行、準急の6分サイクル、時間あたり計30本運行
無理だけど
464: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-r/a2 [182.251.243.15]) 2018/01/13(土)21:36 ID:x6eXvdUfa(2/3) AAS
>>461
学生なんて、京都の方がよっぽど多いと思うが？
465: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-r/a2 [182.251.243.15]) 2018/01/13(土)21:41 ID:x6eXvdUfa(3/3) AAS
降りるのがすぐだからが、いつの間にか学生だからにすり替えられてる。
466: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-Q33S [182.250.251.196]) 2018/01/13(土)22:26 ID:opSZPodpa(1) AAS
>>461
思い込みに思い込みを重ねてもうむちゃくちゃだな
467: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-mNvI [61.205.11.77]) 2018/01/14(日)06:42 ID:C5LvIknxM(1) AAS
なんでこう毎日平然と遅れるんだ
時刻表変えろよ
468: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-MYa2 [NVk0RXP]) 2018/01/14(日)07:45 ID:AWG3iWHmK(1/3) AAS
そもそも所要時間の設定に無理はないのか？
あと、終端駅での折り返しに余裕がなさすぎるとか…。
469: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-mmMC [202.214.230.64]) 2018/01/14(日)07:49 ID:z7oR0zmpM(1) AAS
準急が遅れるのは萱島の停車時間オーバー
萱島止まり普通を受ける準急は激混みするから乗るのに時間掛かる
が、ホームに整理員居なかったよなぁ
470: (ﾜｯﾁｮｲ df8a-3DI/ [125.201.208.82]) 2018/01/14(日)08:57 ID:OunlAz200(1/2) AAS
その準急には7両がかなりあるから
尚更始末が悪い
471: (ｱｳｰｲﾓ MM7f-qwZV [106.139.9.38]) 2018/01/14(日)09:25 ID:QFMcM9zvM(1) AAS
準急は8両に戻せ
樟葉以北まで走る必要ないから
472(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f7c-QpsD [133.206.131.0]) 2018/01/14(日)15:07 ID:IR4s4OIF0(1/2) AAS
枚方市や樟葉に特急を停めなければいいだけの話。
解決方法は簡単なのだ。
473(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-r/a2 [182.251.243.44]) 2018/01/14(日)15:43 ID:cOtpKenia(1/3) AAS
>>472
釣れますか？
474(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7f-7jof [126.233.4.174]) 2018/01/14(日)16:19 ID:Djarkl2mp(1/2) AAS
>>473
釣りでもなく一番現実的だろ。
夕方上り特急、2扉プレミアムカーつきで他に枚方市先着なしでは無理あるのは間違いない。
475(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfbd-GrOC [125.192.117.16]) 2018/01/14(日)16:29 ID:GJr8GFUq0(1) AAS
特急を通過させたら、それに伴って急行や準急を増発する必要があるんだけど、
車両や乗務員はどうするんだ？
476(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-r/a2 [182.251.243.35]) 2018/01/14(日)17:36 ID:BhfLsptLa(1/2) AAS
>>474
特急通過で、
プレミアムカーに客がいなくなる現実を
無視ですか？
477: (ﾜｯﾁｮｲ df8a-3DI/ [125.201.208.82]) 2018/01/14(日)17:39 ID:OunlAz200(2/2) AAS
いなくなればよい
478: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-MYa2 [NVk0RXP]) 2018/01/14(日)18:16 ID:AWG3iWHmK(2/3) AAS
>>474
最も非現実的。
京阪から枚方市と樟葉を取ったら、
特急もプレミアムカーも、なんもかもなくなっちまう。
479: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-mmMC [210.149.254.61]) 2018/01/14(日)18:19 ID:tG134hncM(1) AAS
8000系を災厄急行に回せばいいやん
乗り降り時間食うから香里園と糞袴で特急通過待ちな
480(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7f-7jof [126.233.4.174]) 2018/01/14(日)18:22 ID:Djarkl2mp(2/2) AAS
>>475
>>476
でも2扉特急の枚方市乗降がネックなのは否定できないだろ？
そこは無視か？
481: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-MYa2 [NVk0RXP]) 2018/01/14(日)18:25 ID:AWG3iWHmK(3/3) AAS
>>480
だからぁ、いつまで輸送実態に合わないボロ２扉使ってんだ？って話だよ
…ボッタクリ目当ての改造までして。
482: (ﾜｯﾁｮｲ 1b8a-B3p1 [222.228.138.168]) 2018/01/14(日)18:53 ID:ExmJNu5i0(1) AAS
直通客様のために毎時一本の快特を新設して、残りの列車は総て樟葉で分断しよう。
なんなら快特は全車プレミアムカーにして直通客に最高のサービスを提供すれば良い。
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