[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
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578: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-FsPh [49.98.65.105]) 2018/01/17(水)00:56 ID:8LXvEMzvd(1) AAS
せめて通勤準急を8両統一しろや
579: (ﾜｯﾁｮｲ df8a-3DI/ [125.201.208.82]) 2018/01/17(水)04:10 ID:S3hb9Y/70(1) AAS
そこで淀または樟葉行き普通の出番ってわけかい…
580(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-r/a2 [182.251.243.4]) 2018/01/17(水)05:03 ID:IxjL45Eaa(1) AAS
>>577
>停車しないとプレミアムカーが儲からないとか一度たりとも言ってませんがね。
>>549
だから、「それと」遅延防止をどう両立させるのかの案がないなら…
「それと」は、なにを指すのでしょうか？
581(1): (ﾜｯﾁｮｲ df70-QpsD [219.115.35.190]) 2018/01/17(水)05:35 ID:Lie4qWgO0(1) AAS
いっそのこと枚方と樟葉で停車時間2分増やす、他の停車駅も1分程度増やして
淀屋橋〜出町柳63〜4分ダイヤって無理なんですか？
（淀屋橋00分特急は折り返し出町柳は翌時間10分発にする）
もとからだれも京阪に速達性求めてないし、ダイヤ的な慢性的遅延が解消されるのでは
582: (ﾜｯﾁｮｲ fbe9-qwZV [182.167.216.24]) 2018/01/17(水)06:44 ID:gfKfpwne0(1) AAS
>>577
>>541
583: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-B3p1 [61.205.5.7]) 2018/01/17(水)07:32 ID:D1HQiu6AM(1) AAS
>>581
確かに京阪に速達性は求めてないな。
京橋出町柳60分、「一時間あったら丁度良い！」で良いよ。
584: (ﾜｯﾁｮｲ fbf3-U9O5 [182.168.154.37]) 2018/01/17(水)08:27 ID:iYttH5eb0(1) AAS
上りと下りで遅延発生のピークが違うため一概には言えないが、上下60分運転ならば、ちょうど14運用で回すことが可能
17:00 淀屋橋発
18:00 出町柳着(1,2番線交互発着)
18:12 出町柳発
19:12 淀屋橋着
19:20 淀屋橋発
585(1): (ｽﾌｯ Sdff-HUlK [49.104.11.171]) 2018/01/17(水)08:50 ID:GcOmI5P+d(1/3) AAS
>>580
546 Pカーの…
お前が546に対してのレスでそれと両立って言ってるじゃないか
自分が良く読んでなかったんだよ
それとも記憶喪失なのかな？
586(1): (ｽﾌｯ Sdff-HUlK [49.104.11.171]) 2018/01/17(水)08:51 ID:GcOmI5P+d(2/3) AAS
>>577
ほれ、何を両立させようとしてたのか、書いてみな
587: (ｽﾌｯ Sdff-HUlK [49.104.11.171]) 2018/01/17(水)08:54 ID:GcOmI5P+d(3/3) AAS
>>585
すまんね、577に対してな
588(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7f-7jof [126.236.199.208]) 2018/01/17(水)14:36 ID:5KaIIQKQp(2/4) AAS
>>586
相変わらずの苦し紛れ揚げ足取り乙。
「それと」は他を指してるんじゃないんだが。
まず読解力付けろよ。
いい加減にしなよ。
見苦しいよ。
で、また次の粗探しと揚げ足取りだろ。
棚上げされてる枚方市停車と遅延解決策の提示はまだなのか？
揚げ足取りやってるひまがあるなら早くそっちを出してみな。
589(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0fed-K4qu [121.85.26.134]) 2018/01/17(水)16:28 ID:K9KO+FJB0(1) AAS
この枚方市通過厨の事は置いといてK特急があった頃に夕方乗った事あったけど天満橋→京橋が一番混んでて中書島まではラッシュだと言うのに立ち客0だったな。京阪からしてみたら止めた方が輸送効率は良いんだろうしもう通過は無いんだろうから諦めろって事やろ
590(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-r/a2 [58.89.6.138]) 2018/01/17(水)17:39 ID:EXEdrDk30(1) AAS
>>588
いい加減にしなよ。
見苦しいよ。
591: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7f-7jof [126.236.199.208]) 2018/01/17(水)18:37 ID:5KaIIQKQp(3/4) AAS
>>590
中身なしかな？
592(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7f-7jof [126.236.199.208]) 2018/01/17(水)18:44 ID:5KaIIQKQp(4/4) AAS
>>589
だからと言って遅延が当たり前でいいわけないよな。
その対策がない以上、2扉プレミアムカーつき実質7両で枚方市停車は苦しいこともわかるよな。
核心であるそこを突かれると黙るかスルーで文句タラタラなんだから困る。
593: (ｱｳｱｳｱｰ Saff-qwZV [27.93.160.186]) 2018/01/17(水)18:57 ID:OnQjODQDa(1) AAS
>>592
>>525
594: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-r/a2 [182.251.243.13]) 2018/01/17(水)20:32 ID:0gEbKas5a(1) AAS
>>592
それでも現状維持ってことは、通過は答えでないと言うことだよ。
595(1): (ｽﾌｯ Sdff-U+15 [49.104.14.38]) 2018/01/17(水)21:49 ID:WW1CaK5sd(1) AAS
>>588
いや、582も指摘してるでしょ
発言の中身が無いのは君だよ
546へのレスとしてこの書き方なら、100％プレミアムカーのことだよ
546へのレスではなければ良かったのにね
お前の負け
596: (ﾜｯﾁｮｲ 6fed-HVnz [119.231.50.29]) 2018/01/17(水)22:52 ID:geX4PBeJ0(1) AAS
もー夕ラッシュは15分間隔でええやん
特急15分おき出町
急行か快急淀15分
準急出町15分
普通出町15分
京都方は淀発の急行出して
これなら折り返し時間も取れるんじゃ？
ダイヤ？んなもん知らん
ただ、毎日遅れる準急とか特急はいらん
遅れるぐらいなら本数少なくていい
省1
597(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp45-uAp/ [126.236.199.208]) 2018/01/18(木)00:55 ID:9alUl+aqp(1) AAS
>>595
はいはい。
それで？
またお得意の揚げ足取りかな？
で、早く核心部分の遅延対策示せよ。
屁理屈揚げ足取りは立派だが、そこは絶対スルーするよな。
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