[過去ﾛｸﾞ] 南武線スレッド ナハ75 (820ﾚｽ)
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517(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-D7PC) 2018/02/05(月)14:02 ID:pO4P5tHJa(1/2) AAS
>>515
性情石井とか、
川崎駅っぽくない位な清潔感だなw
518: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-iQWu) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/05(月)14:05 ID:95SRPIl9d(2/3) AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
519(2): (ﾜｯﾁｮｲ 177b-HPQ0) 2018/02/05(月)14:22 ID:2pTHi3/r0(1) AAS
>>517
成城石井は今は駅の備品みたいなものだから
520: (ﾜｯﾁｮｲ 7708-j4Dg) 2018/02/05(月)16:53 ID:lBTCY8iU0(1) AAS
ローソン傘下と聞くともうね
昔は紀ノ国屋と並び立つ高級店だったんだが
その紀ノ国屋も今や束傘下
521: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-iQWu) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/05(月)17:58 ID:95SRPIl9d(3/3) AAS
>>519
せやな
522: (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-D7PC) 2018/02/05(月)19:03 ID:pO4P5tHJa(2/2) AAS
>>519
南武線の場合、他の路線と交わってない駅にはそのお店見当たらないし、
始発と終点になる駅以外で、駅前に電気チェーン店も無いんだよなw
523: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-04I6) 2018/02/05(月)19:11 ID:lkdGaIinM(1/2) AAS
メーカーはある
524: (ﾜｯﾁｮｲ bfea-e+8F) 2018/02/05(月)19:23 ID:opnoqA6J0(1) AAS
JRの情報量の少ない発車案内そろそろ見直してくれないかな
私鉄だったら2〜3本の「行先・時刻」「停車駅・待避駅」「運行情報」が
同時に視認出来るのに。
ただ私鉄は4か国語表示がうざいけど
525: (ｱｰｸｾｰ Sxcb-Rn9x) 2018/02/05(月)19:47 ID:iAUqmXCSx(1/2) AAS
確かに電機メーカーはデカイのが何個もあるなw
電器屋は最近ノジマが小さい店を小杉や溝ノ口で展開してるけど客の入り悪そう
526: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-04I6) 2018/02/05(月)20:01 ID:lkdGaIinM(2/2) AAS
平間にコジマがなかったか
527: (ｱｰｸｾｰ Sxcb-Rn9x) 2018/02/05(月)20:24 ID:iAUqmXCSx(2/2) AAS
平間のコジマはずいぶん前にドラッグストアに変わったような
今はどうだったかな
528(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfe7-36QX) 2018/02/05(月)23:02 ID:e+OXtKLv0(1) AAS
中原にヤマダがあるよ〜
新城のラオックスは無くなった？
529: (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-D7PC) 2018/02/05(月)23:43 ID:cYo0mmv8a(1) AAS
>>528
中原のは駅前じゃないよ〜
530: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-iQWu) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/06(火)15:53 ID:MtZM2Xvbd(1) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
531: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-04I6) 2018/02/07(水)18:52 ID:8GxanYMZM(1/2) AAS
人身事故
532: 2018/02/07(水)18:54 AAS
ビットコインで30億近くの負債抱えたから自殺するってレスがあったがこれか…
動く気配ないな
533: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-04I6) 2018/02/07(水)19:20 ID:8GxanYMZM(2/2) AAS
金融で擦った奴は樹海池
534: (ｱｳｰｲﾓ MM5b-Eyxl) 2018/02/07(水)20:21 ID:5H2Qh4cTM(1) AAS
ピットインなんか胡散臭いものに手を出すなよ
535: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-Jh9K) 2018/02/07(水)20:25 ID:LLRGzqDmK(1) AAS
加藤哲郎最低だな
536(2): (ﾜｲﾓﾏｰ MM5b-fUx2) 2018/02/07(水)23:03 ID:3D+uqsj7M(1) AAS
中央線と南武線で通勤しているが、今日の帰りは最悪だった
中央線が人身事故で不通なので、20分程歩いて京王線の駅まで向かい分倍河原まで乗車。
分倍河原駅で降りて南武線に乗り換えようとしたら南武線が人身事故で止まったばかり。
仕方なく、京王線に乗り直して調布で乗り換え京王稲田堤駅まで。
南武線が川崎〜稲城長沼間の折り返し運転が始まっていたので稲田堤から南武線に
乗って帰った。
長年通勤しているが、ダブルでやられたのは初めてだった。
疲れた。
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