[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 95両目 δSOTETSU(IP) (1002ﾚｽ)
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645(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-jA6l [182.170.8.21]) 2018/02/11(日)21:27 ID:p+zYdkA+0(1) AAS
20000系が来た時の横浜駅
Twitterﾘﾝｸ:so7511
海老名駅
Twitterﾘﾝｸ:hiroshidesunyan
半自動ドア機能の中吊り広告
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
車内LCDがこのような表示のままだったため横浜16時発で今日は運用打ち切り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
646(1): (ﾜｯﾁｮｲ aba5-jA6l [153.215.137.31]) 2018/02/11(日)21:30 ID:3K2pS9vk0(1) AAS
もうラストランか。
見に行きたかったなぁ。
647(1): 【18.5m】 (ﾜｯﾁｮｲ 2b8a-nHV3 [121.117.146.206]) 2018/02/11(日)21:33 ID:GAGqwcOs0(3/4) AAS
>>645
別にその画面のまま走っても問題ないやん
20000は92試運転でみかけた
648: (ﾜｯﾁｮｲ ed2e-GcUb [220.212.97.160]) 2018/02/11(日)21:34 ID:aHFDP7Mp0(2/2) AAS
>>646
出発式の写真見たらさよらな運転みたいだｗ
649(1): (京浜急行) (ﾜｯﾁｮｲ 2b8a-nHV3 [121.117.146.206]) 2018/02/11(日)21:37 ID:GAGqwcOs0(4/4) AAS
海老名で半自動を珍しがるって
似たような名前の路線で前世紀からやってんのに
650(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-5jzB [126.212.180.75]) 2018/02/11(日)21:50 ID:EetlcjI6r(1) AAS
>>649
相模線のキハ35かあ…懐かしいなw
って今の205系500番台(だっけ？)もあるかw
横浜駅セレモニー、まさかテープカットと花束がくす玉から場所移動するとは。。。
俺くす玉脇最前列いたから移動できず写真撮れなかったよお(涙)
お前らの中でテープカット花束の場所移動を事前に知って写真撮れたヤツおる？
651: (ﾜｯﾁｮｲ 2d9f-i6Og [124.215.41.83]) 2018/02/11(日)22:14 ID:mRelvBua0(1) AAS
車内案内表示の不具合って9000系でもあったけど、原因はなんだろう。
予期せぬ場所で止まったり再加速した時にでも起こるのかな？
652: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-UotG [05004012838438_vt]) 2018/02/11(日)22:50 ID:eAF3BnrwK(2/2) AAS
20000の4両バージョン入れて相模線に導入…なんてな！
653: (ﾜｯﾁｮｲ 2b26-u1GH [121.2.153.1]) 2018/02/11(日)23:26 ID:nFWC/p/U0(1) AAS
>>645>>647
Twitterで、次駅が湘南台なのにLCDで「次は横浜」表示になってるって言ってた人いるから
それを受けて案内を非表示にしてるんだと思う
654: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-7QCf [05005010013214_gr]) 2018/02/11(日)23:37 ID:DMVUu0dAK(1) AAS
>>631
東名に落っこちる危険おかしてまで走ることないしな
655(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23c1-VnJk [131.147.245.232]) 2018/02/12(月)00:06 ID:kxM30Jse0(1) AAS
20000系のエアコンの送風口の向きがこれまでの車両と90度変わってて
車両の進行方向と直角に配置されてるけど、これって最近の流行り？
656(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-5jzB [126.212.180.75]) 2018/02/12(月)00:14 ID:DiSKjd9yr(1/2) AAS
>>655
Aトレインの先輩メトロ10000と同じだから、最近の流行りではないよ。
メトロは16000では通常配置に戻したから、相鉄20000でまさかの回帰だと思ったわ。
657: (ﾜｯﾁｮｲ 159f-nHV3 [106.168.62.232]) 2018/02/12(月)00:18 ID:EelHf9WK0(1/2) AAS
>>642
外側も赤く点灯すればこれにそっくりになるな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:qestjapan.com
658(1): (ﾜｯﾁｮｲ 159f-nHV3 [106.168.62.232]) 2018/02/12(月)00:21 ID:EelHf9WK0(2/2) AAS
>>656
東急直通にAトレイン使ってないのは東急と西武だけだな
相鉄直通する頃には西武6000系の後継がAトレインで出そうだが
659(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-5jzB [126.212.180.75]) 2018/02/12(月)00:33 ID:DiSKjd9yr(2/2) AAS
>>658
西武40000｢…｣
Sトレイン不評みたいだな。
あの非リクライニング座席で横浜秩父２時間で、トイレもたった１ヶ所じゃねぇ〜
660: (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-KAQZ [59.166.89.230]) 2018/02/12(月)00:37 ID:mqTAF9Wi0(1) AAS
西武40000は平日の通勤ライナータイプ（Sトレ、Hライナー）に押し込めると思うよ
新型特急が乗り入れ対応になったから
661: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-zttC [49.98.160.81]) 2018/02/12(月)00:46 ID:a68q08F4d(1) AAS
>>642
なんか微妙だな
トヨタ車か
662: (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-Nm9c [126.161.35.12]) 2018/02/12(月)06:09 ID:PpX/g0Zar(1) AAS
シエンタを紺色に塗ればそっくりだ。
663(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-Nm9c [126.161.42.186]) 2018/02/12(月)06:46 ID:PcMGMjcGr(1) AAS
>>650
テープカットの場所、降車ホーム側でやるっていうのは知ってたけど、先回りして行こうとしたら、係の人に入ってはいけないと言われて移れなかった。
最初のくす玉のところは、係の指示が「前にお詰めください」やら「後ろに下がってください」とか、やたら混乱した式典だった。プレスや事前申し込みだけにすればよかったのに「お時間あるお客様はご覧ください」。ご覧もなにも通りがかりでは見えないし。
手順が下手すぎる。
相鉄はなんか手順が上手いときと下手なときがばらつくんだよなあ。
フジタはわざわざ要らんだろ。車内放送でなんか言うわけじゃないんだし。
664: (ｱｳｱｳｶｰ Sa19-gaiC [182.250.241.78]) 2018/02/12(月)06:51 ID:8qmNvf70a(1) AAS
一昨日の相模大塚で見かけたオシャレさん！
没個性のマストアイテム、ブラック系軽量ダウン着用なのに真逆の個性が光るアイドルバッチ。
逆性で相まってより一層の存在感がハンパない！！！
フードを目深に被った着こなしもグッド！！！
スフィア！ 雨宮天！ スフィア！ 雨宮天！ スフィア！ 雨宮天！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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