[過去ログ] 九州新幹線(137)鹿児島ルート (1002レス)
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205
(2): 2018/01/01(月)22:25 ID:Vvv6zxhA(1) AAS
西の台車亀裂や台車カバー脱落とか
東海の架線切断やパンタ破損とか色々あったけど
九州車の車両事故による運行トラブルって部分開業してからそういえばないよな
架線にビニールとか変なトラブルはあったけど
206: 2018/01/01(月)22:41 ID:tL95Y+LW(1) AAS
>>204
「当該台車、個体特有の問題なのか?」って話?
207: 2018/01/02(火)09:44 ID:BZvAHo0c(1/5) AAS
>>202
台車に亀裂は事故じゃなくてインシデントな
そしてこれよりヤバいインシデントなんて台車が破断したまま走行するくらいしかない

というか九州や東海にとって1番の経営リスクは事業の柱の新幹線がJR西の路線と繋がっていること
異音の検知を過小評価して走り続けるというリスクヘッジを放棄するギャンブルに等しい選択をした恐ろしい体質はそう簡単に変わるもんじゃない
208
(1): 2018/01/02(火)10:30 ID:DbfNWtbF(1/2) AAS
>>202
さくらの台車カバー脱落事故はR編成だと思って九州が叩かれてたな
209
(1): 2018/01/02(火)10:57 ID:OqC4FEwg(1) AAS
>>208
結構早い時期に「当該は西のS4編成」と情報が上がっていたのに、
何故かR編成と思い込んでいる輩がいたようで…。
210: 2018/01/02(火)11:29 ID:DbfNWtbF(2/2) AAS
>>209
『九州島内』『鹿児島中央行き』で「JR九州の車両だ」と脊髄反射したんだろう
まあ一般人には所属なんて関係無いし知らないし
211
(2): 2018/01/02(火)18:04 ID:zHliXBaH(1) AAS
九州は「架線にビニルで運行不能」が多すぎるもんなあ。
だいたいが農業用のビニルらしいね。
九州の貪百姓が迷惑かけやがって、
と三大都市圏の人は思うのでしょう。
212
(1): 2018/01/02(火)18:29 ID:BZvAHo0c(2/5) AAS
>>211
沿線の筑後平野とか八代平野の農家って、たぶん三大都市圏の普通のサラリーマンより稼いでるぞ。
というか三大都市圏って大部分が能力がないから都会に寄生しているどうしようもない貧民の集まりだろ?
213: 2018/01/02(火)18:35 ID:sFP4mO2I(1) AAS
それはないわ田舎モン
214: 2018/01/02(火)19:15 ID:BZvAHo0c(3/5) AAS
大規模農家は年収800万とかザラで1000万も普通にいるからな
その上個人事業主だからやりようによって税金も大して払わなくていいし
都会のサラリーマンが4、500万みたいな悲惨な年収から税金むしり取られることを考えると普通に稼いでるよ
まあ地方のサラリーマンはもっと悲惨だけどな
215: 2018/01/02(火)19:34 ID:sKtvGl+u(1) AAS
貧乏な田舎モンには違いない
216: 2018/01/02(火)20:44 ID:JSQN/BLt(1) AAS
その代わり死ぬまで働かないと食えないぞ
217: 2018/01/02(火)21:32 ID:BZvAHo0c(4/5) AAS
いや、1000万稼いでいて死ぬまで働くとか馬鹿でしょ
1、2億くらい持っていれば働かなくてもおつりがくるくらいの収入は作れる
1億くらいなら労働収入だけでも45くらいには作れるでしょ?
218: 2018/01/02(火)21:39 ID:zQe3u3pV(1) AAS
田舎小作農はもう帰っていいよ
219: 2018/01/02(火)21:48 ID:BZvAHo0c(5/5) AAS
三大都市圏の底辺が帰ればいいんじゃね?
今日は底辺らしく頑張ってお仕事する日じゃないの?
220: 2018/01/02(火)22:00 ID:PlwurPD9(1) AAS
スレが伸びてると思ったら新幹線あまり関係なかった
221: 2018/01/02(火)22:04 ID:6zDzKBuY(1) AAS
くまん小作農
222: 2018/01/02(火)22:13 ID:/blEG9UD(1/2) AAS
ヒント
西郷どん、スタートです!
223: 2018/01/02(火)22:16 ID:gtfdmyLd(1) AAS
くまんこ時代劇かも〜ん
224: 2018/01/02(火)22:31 ID:/blEG9UD(2/2) AAS
ヒント
NHK大河ドラマ武田鉄矢はよ
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