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京王線ダイヤスレ 2016.12.02 (1002ﾚｽ)
京王線ダイヤスレ 2016.12.02 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/
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378: 名無し野電車区 [] 2017/12/16(土) 12:00:13.83 ID:2jaopX2I >>373 橋特10分ヘッドに期待しとくか。 それにしてもテコ入れはないって すでに運賃値下げ策出してるのにアホ丸出しやねｗｗｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/378
379: 名無し野電車区 [] 2017/12/16(土) 12:15:14.82 ID:382jV+Pv >>378 本線から郊外側に分岐する支線で昼間っから優等毎時6本も走っている路線は京急空港線ぐらいしかない、 しかもあっちは羽田空港へのアクセス路線だから格が違う。 相模原線はそこまで昼間客居ないだろ、 そんなことやったらトータルで減収になるから全くメリットない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/379
380: 名無し野電車区 [] 2017/12/16(土) 12:21:53.03 ID:SxW7KmY5 >>378 自分にレスすんなアホ 小田急対抗策は相模原線内各停種別を一定間隔で運転することです。 特急、準特急は廃止または相模原線内各停化です http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/380
381: 名無し野電車区 [] 2017/12/16(土) 12:29:54.51 ID:382jV+Pv >>380 小田急へ完敗宣言だろそれは。 まあ西武新宿線はそれに近いことやってるだろうけど。 西武的な考えだったら相模原線は全列車各停で、 本線北野まで無料優等毎時6本も走らないだろうけどさ、 で新宿〜高尾山口間にレッドアロー運転とか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/381
382: 名無し野電車区 [] 2017/12/16(土) 12:38:02.11 ID:qcbLYOoZ 宣言するしないは別にしても 向こうは複々線 パートナーは 原宿、表参道、赤坂、国会議事堂前、霞ヶ関、日比谷、大手町と一流どころ通過のエリート地下鉄 ケチは 複線 パートナーは 九段下ー3流4流 神保町ー2流3流 おしまい 初めから格が違う 初めから完敗 早々に適正なダイヤ設定にしないといけない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/382
383: 名無し野電車区 [] 2017/12/16(土) 12:41:06.96 ID:wDYFmfmG 向こうはまだ各停の10連化という 増強の切り札切って無いからな 各停の10連化ごときで、公的支援って 当時の経営者大馬鹿だよね 今もバス馬鹿なんだっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/383
384: 名無し野電車区 [] 2017/12/16(土) 13:39:55.01 ID:2jaopX2I 小田急流出抑制策は橋特10分ヘッドしか手がないのもある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/384
385: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/16(土) 15:02:49.48 ID:eYDA5zY5 >>384 だよね。 夕ラッシュの急行を区急にして、ライナー含めて10分ヘッドになる可能性はあるよね。 なんか昼間がどうのとか言ってるけど、誰が日中の話だと言ったんだろうか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/385
386: 名無し野電車区 [] 2017/12/16(土) 16:03:14.37 ID:5Va4Xjz6 そうなんだよね 小田急対抗策で重要なのは、多摩NTの客を小田急駅に向かわせないように 相模原線内をこまめに停車する種別を等間隔で運転することだから 区間急行に統一することなんだよね それに着席サービスのライナーと言うことになるが、向こうが唐木田ロマンスカー復活させたら一発でKO負けだし 難しいところ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/386
387: 名無し野電車区 [] 2017/12/17(日) 00:16:35.04 ID:gHuE0OA/ 橋本と藤木はこっちでもケンカするのかよ… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/387
388: 名無し野電車区 [] 2017/12/17(日) 03:59:06.25 ID:h/Z7aB73 新宿駅「京王永山&多摩センターに行けるのは京王線だけ」 京王永山&多摩センター駅「新線新宿に行けるのは京王線だけ」 看板&ポスターを掲げるべき http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/388
389: 名無し野電車区 [] 2017/12/17(日) 05:45:15.07 ID:20FoBuy0 相模原線増強自体は間違いないだろ。 3本しかない特急を相模原線に振るとか 準特急の糞間隔は不評らしいし。 特急橋本５８ 準特急京王八王子００ 準特急高尾山口１０ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/389
390: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/17(日) 10:02:54.15 ID:01teDfZH こっちのがいいかと。 https://imgur.com/2DP6GWG https://imgur.com/aBrj8rI 区急と準特を組み合わせて新宿〜烏山の等間隔化 調布乗り換えでの新宿〜多摩センターの所要時間短縮、若葉台などの優等通過駅にも大きな恩恵になる 上りは多摩センター区急が準特を待避し、新宿発着となることで着席需要確保 余裕持って組んだのでもうちょっと速くなるかも http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/390
391: 名無し野電車区 [] 2017/12/17(日) 10:38:58.52 ID:ZCndkxA8 今から多摩セン接続をなくすのはどうなのか 堀之内・多摩境のことも考えなきゃ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/391
392: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/17(日) 10:46:49.87 ID:01teDfZH >>391 折り返し考えてもそっちのがいいかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/392
393: 名無し野電車区 [] 2017/12/17(日) 15:15:44.28 ID:gg8lRzkm >>387 どれが橋本君で どれが藤木さんで よく分からん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/393
394: 名無し野電車区 [] 2017/12/17(日) 17:21:00.79 ID:mjp91RKK >>393 橋本君は相模原線特急10分ヘッドを望んでいるが、 藤木は逆に相模原線内全列車各停化を望んでいる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/394
395: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/17(日) 18:46:15.46 ID:fcjQPOCo >>393 橋本君→状況的だけではなく物理的に不可能な妄想を垂れ流す基地害 藤木→俺やお前も含めた橋本君以外 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/395
396: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/18(月) 21:39:47.13 ID:BKW6uX6s 種別は「指定特急」なのか？ https://pbs.twimg.com/media/DRUDuyuVAAE5aBa.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/396
397: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/19(火) 13:19:01.19 ID:hH+Iif2h 都営新宿線でホームドア操作研修｜NHK 首都圏のニュース（12月19日 11時42分） http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20171219/0005148.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/397
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