[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14 [なかよし学級] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
83: (ﾜｯﾁｮｲ aec7-BbAe) 2018/01/28(日)20:50 ID:1s8TCrcu0(2/2) AAS
大入り満員にはなりますよ
84: (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-N3LZ) 2018/01/29(月)09:17 ID:wgPMv8Fa0(1/3) AAS
京王2018/2/22 ダイヤ改正特設サイト
外部ﾘﾝｸ[html]:www.keio.co.jp
京王ライナー 座席指定 公式
外部ﾘﾝｸ[html]:www.keio.co.jp
2月22日（木）始発から京王線・井の頭線のダイヤ改正を実施します 〜京王ライナーの運行開始や、平日朝間時間帯の速達性向上を図ります〜
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keio.co.jp
2月22日（木）から当社初となる有料の座席指定列車「京王ライナー」が夜間時間帯で運行開始！ 〜京王多摩センターまで最速24分・京王八王子まで最速35分〜
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keio.co.jp
2月22日（木）から有料の座席指定列車「京王ライナー」の運行開始にあわせてグッズ販売やイベントなど各種企画を実施します！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keio.co.jp
省5
85: (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-N3LZ) 2018/01/29(月)13:20 ID:wgPMv8Fa0(2/3) AAS
京王ライナーについて一問一答…都営新宿線直通や高尾山口行きは？ 想定乗車率は？ おすすめ座席位置は？
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
---：都営新宿線を直通する京王ライナーの可能性は？
「5000系は、もともと都営新宿線に乗り入れできるような設計。新宿線内での試運転も行っている。小田急のメトロホームウェイ（60000形）のような列車も、考えていないわけではない。いま勉強しているところ」
86: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-cyYF) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/29(月)14:31 ID:m85uvWX1d(1/2) AAS
汚物7000系南蛮輸出あくしろや
87(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-N3LZ) 2018/01/29(月)18:29 ID:wgPMv8Fa0(3/3) AAS
10-280F 本日よりさよならステッカーつけて運行
Twitterﾘﾝｸ:toeikotsu
88: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-cyYF) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/29(月)20:00 ID:m85uvWX1d(2/2) AAS
>>87
乙！
89: (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-N3LZ) 2018/01/30(火)14:58 ID:MD3S+gBC0(1/2) AAS
井の頭線下北沢駅付近の橋の架け替え工事に伴う、井の頭線の一部区間での運休について改めてお知らせします
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keio.co.jp
【京王】「鉄道探偵と消えた1億の謎」ヘッドマーク掲出
外部ﾘﾝｸ:2nd-train.net
90: (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-N3LZ) [age] 2018/01/30(火)15:44 ID:dJNEQpD6a(1) AAS
・ダイヤ新スレ
京王線ダイヤスレ 2017.12.14
2chｽﾚ:rail
91: (ﾜｯﾁｮｲ 3ad2-vPky) 2018/01/30(火)16:26 ID:Wj7BtHIG0(1) AAS
AA省
92(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7ad2-hlIM) 2018/01/30(火)16:31 ID:I1ljEIZm0(1) AAS
ここほんとに次スレでいいの？
93(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-N3LZ) 2018/01/30(火)16:38 ID:MD3S+gBC0(2/2) AAS
都営新宿線最後の10-000形に
「さよならステッカー」 2月上旬引退へ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:tetsudo-shimbun.com
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
外部ﾘﾝｸ:www.tetsudo.com
「さよなら運転」などのセレモニーは予定なし
94: (ﾜｯﾁｮｲ 96fb-EzTQ) 2018/01/30(火)17:14 ID:e4t0oHvF0(1/3) AAS
>>92
どのスレも消費して埋まっちゃったから、車両関連以外（京王線全体）の事はここで書き込むみたいよ。
95: (ﾜｯﾁｮｲ 96fb-EzTQ) 2018/01/30(火)17:20 ID:e4t0oHvF0(2/3) AAS
>>93
やはり6次車と7次車もさよならステッカー貼り付けたぐらいで、ひっそり廃回されたのも撮り鉄対策だから、
8次車もダイヤ改正前をもって離脱して、さよなら運転もせず、廃回されると思うから仕方ないでしょう。
10-240Fが黄緑車番を復活して運行した際、迷惑な撮り鉄が上北沢で運転手に怒られたからね。
今回の10-280Fも10-300R形のさよなら放送するぐらいでラストランを迎えるでしょう。
96(3): (ﾜｯﾁｮｲ 96fb-EzTQ) 2018/01/30(火)17:32 ID:e4t0oHvF0(3/3) AAS
毎年好評の「第１６回高尾山の冬そばキャンペーン」を開催！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keio.co.jp
今年の冬そば号は運転せず、冬そば号運転日に配布されたノベルティも廃止。
その代わり、蕎麦を食べてスタンプを集めると、高尾599ミュージアムにてオリジナルピンバッジを先着順にプレゼントに変更。
こうなると今年の冬そばは縮小傾向になってるけど、何でだろう？
97: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-cyYF) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/30(火)18:17 ID:OLcxxd3Yd(1) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
98(1): (ｽｯﾌﾟ Sdda-LHxo) 2018/01/30(火)20:38 ID:UcVgGrJ0d(1) AAS
>>96
電車が遅い上に一般客より変なのが多いからじゃないか？
99: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-V5ml) 2018/01/30(火)20:40 ID:tO47sRwGd(1) AAS
北海道以外のひと、誰かワッチョイなしで立て直してよ
100(1): (ﾜｯﾁｮｲ bbb3-Tfxv) 2018/01/30(火)20:48 ID:ZOTw4kFK0(1) AAS
>>96
蕎麦も食わずに、ノベルティだけもらって折り返す輩が多いから。
廃止は妥当。
101(1): (ﾜｯﾁｮｲ 96fb-EzTQ) 2018/01/31(水)09:38 ID:3Bk94Nwp0(1/2) AAS
>>98 >>100
まぁ冬そば巡りする観光客よりもヘッドマーク目当ての撮り鉄も前面かぶりつきながらいたからね。
都営新宿線直通の臨時急行「冬そば号」も2015年9月25日改正で、新宿発の準特急「冬そば号」になり、定期列車に格下げしたけど、
今年はその定期列車にヘッドマークを取り付けせず、冬そば号自体運転しないのはどうしてなの？
廃止は妥当と言っているのは臨時列車だよ。
それと昨年、準特急「冬そば号」はどうして高尾山トレインの8713Fではなく、普通の8714Fで運転していたの？
102(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3e5-rdVb) 2018/01/31(水)12:31 ID:j4qyCuJV0(1) AAS
数年前のダイヤ乱れのとき臨時の冬そば号は府中で抑止
前後の定期列車が間引かれ乗客が集中してたので
そのときになんか問題でもあったのかもね
その翌年から定期列車になり
車内や駅でのノベルティの配布もなくなった
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 900 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.167s*