[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14 [なかよし学級] (1002ﾚｽ)
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102(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3e5-rdVb) 2018/01/31(水)12:31 ID:j4qyCuJV0(1) AAS
数年前のダイヤ乱れのとき臨時の冬そば号は府中で抑止
前後の定期列車が間引かれ乗客が集中してたので
そのときになんか問題でもあったのかもね
その翌年から定期列車になり
車内や駅でのノベルティの配布もなくなった
106: (ﾜｯﾁｮｲ 96fb-EzTQ) 2018/01/31(水)16:58 ID:3Bk94Nwp0(2/2) AAS
>>102
あれは確か2015年だったから3年前ね。
当時は緊急保安装置点検で抑止され、僕も聖蹟桜ヶ丘から臨時急行「冬そば号」に乗ろうとし、駅員に「運転するのか」と尋ねても「分からない」と聞かれたな。
その他、過密ダイヤに臨時列車のスジを入れるやりくりが困難になり、乗車率が200％以上の中で係員がお箸の引換券を配布するのが苦労だったから、
2016年から「高尾山トレイン」の8713Ｆを新宿発の準特急 高尾山口行きの定期列車に格下げにして、車内で引換券の配布も廃止されたね。
>>103
それだと自然の流れに見えるが、ニュースリリースによると、「8000系」としか書いてなくて、イメージ写真の普通のだったから、8714Fを使用したのはあえてだと思うよ。
昨年の冬そば号運転日前後に「高尾山トレイン」の8713Fに何かトラブルが起きたの？
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