[過去ログ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part28【小竹向原】 (1002レス)
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(2): (ワッチョイ 93b3-64i0 [60.108.128.30]) 2017/12/25(月)22:44:10.97 ID:D+HYcTKD0(1) AAS
東武みたいにSLを飯能まで乗り入れさせて、飯能駅舎を下今市みたいにリニューアルすれば観光客呼べるのに

正丸トンネルで退避する際は酸素マスク着用義務付ければ問題無いだろ
83: (ワッチョイ bad2-MiNv [59.166.89.230]) 2017/12/28(木)02:15:36.97 ID:LCh2IXnc0(1/2) AAS
今日乗ってみてわかったが練馬10:16発の快速元町・中華街行きって
結構乗ってるのな
練馬で池袋行きの接続がないのもあるかもしれんが
小竹でも座席空かなくて、立ち客含めほぼみんな副都心線内まで乗り通す客だった
340: (ワッチョイ 659f-pQa0 [124.211.75.145]) 2018/01/19(金)00:03:15.97 ID:+Ady/uBx0(1/2) AAS
>>299
そんな減便はしないよ。TJ線だって2016/03改正で川越市以北をわざわざ増発したくらいだし
前に白山社長(当時)がインタビューで、フリークエンシーを10分毎に上げることで、客がマイカーに逃げずに乗ってくれるって話も出ていたわけで
15分毎減便するなら、全体的にバッサリ減便した2012/06改正でとっくにやっているはず

それに、Sトレの所沢以西各停化したら、40000系の運用数が無駄に増えてしまう
夕ラッシュ夜間の所沢断面での飯能行きの混雑率の実態からすれば、クロス座席運行ではさばけないよ
それなら、限られた運用数で所沢〜豊洲の増発(毎時1本化)する方が増収面でも得策

末端各停化の可能性があるとすれば、拝島ライナーでしょ。
運用数を抑えるため夕ラッシュは微妙だけど、夜間帯などは拝島線内各停化は十分可能性あるよ
公開された車内LCDの停車駅案内でも玉上以西各停パターンと通過パターンの2つがあったでしょ
省1
431: (ワッチョイ 7ad2-ZwRK [59.166.89.230]) 2018/01/23(火)00:18:35.97 ID:cIWWChA50(2/8) AAS
>>429
ここは5ちゃんねるだろ?
密かに情報をもらって盛り上がる場
通報する必要あったのか?
メンテ氏も快急予告マン氏も貴重な情報源だったのに
しかも通報は保谷停車をガセだと言ってた奴の逆恨みだろ?
496: (ワッチョイ 52d2-BbAe [59.166.89.230]) 2018/01/25(木)15:47:27.97 ID:W7Usq0hC0(9/16) AAS
外部リンク:www.seiburailway.jp
明日から特設サイトも開設される予定
509: (ワッチョイ 52d2-BbAe [59.166.89.230]) 2018/01/25(木)20:13:55.97 ID:W7Usq0hC0(14/16) AAS
一般列車の純粋な増発自体西武有楽町線しかやってないし
あとは拝島ライナーと特急、一部の区間電車の延長だけ
535: (エムゾネ FFf2-KAIy [49.106.188.181]) 2018/01/26(金)00:18:08.97 ID:IZDKJTrdF(2/6) AAS
直前が小手指行きのこの2つの便は乗車率悪かったし

新設される豊洲18、19、21、22時発の直前直後の行き先見てみたが

17:57志木、18:01和光市
18:57保谷、19:01和光市
20:54川越市、21:00和光市
21:53和光市、22:00森林公園

だな
18:57発保谷は小竹向原19:35になりそうだから
19:01に変更になりそうだし
前後の行き先が和光市方向ばかりのところに挟むんで効果的
省3
604: (スプッッ Sd12-szy9 [1.75.242.234]) 2018/01/27(土)10:14:25.97 ID:wLTzgJc4d(1/2) AAS
おまえら二人のいざこざでスレ無駄遣いすんなや。
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(1): (ササクッテロロ Spe7-n2Vf [126.254.4.26]) 2018/01/27(土)19:19:19.97 ID:kA6qVHump(1) AAS
>>615
定着はするとは思う
既存の列車で既にその片鱗は見えていたのだし
それらの乗客にしてもいきなりではなく、Sトレが出来る以前から有線を通勤に使っていたから乗ってるのだろうし、有直の需要は高いよ
だがいきなり有料列車ばかりなのがイラつくが、上りが小江戸以下の閑古鳥でもSトレなのを崩さないのをみると、徹底して一般優等を設定する気はないんだな
はあ…
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(1): (ワッチョイ 6deb-p+R0 [222.230.59.226]) 2018/02/03(土)22:10:57.97 ID:U4rpWBcD0(2/8) AAS
思いっきりチラ裏レベルの話しをさせてもらう。
あくまで個人の妄想。

来年、再来年度池線に新型特急が投入される。
10000系が7本余剰になる。

この7本の余剰車の内5本から3両を抜取り
小江戸を10両化する。
(本川越ホームの問題はなんとかする)

ここからが本題。
7両から3両抜かれた5本は4000系秩父鉄道
直通用に転換する。
省5
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