[過去ログ] 【東京〜札幌】北海道新幹線260【4時間以内】 (1002レス)
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376: (ワッチョイ 202.140.205.220) 2018/02/16(金)12:49 ID:liNryJZy0(2/2) AAS
>>374
街の規模だけで新幹線敷くわkじゃないから。
377(1): (オイコラミネオ 61.205.92.252) 2018/02/16(金)12:56 ID:T25zve0nM(2/2) AAS
ヒント
ガラガラ北海道新幹線
378: (ササクッテロル 126.233.79.25) 2018/02/16(金)13:00 ID:B3mBJ92Bp(3/3) AAS
役立たずもんじゅ
379: (ガラプー 353012044822284) 2018/02/16(金)14:26 ID:pa3shXpYK(3/3) AAS
>>377
脳ミソウンコのヒントカス
380(1): (ワッチョイ 219.121.138.18) 2018/02/16(金)14:42 ID:PJA2YEam0(1) AAS
>>363
原野だらけのヨイト負け北海道に新幹線通しても何も変わらん
むしろ、赤字が増えて人口減少が加速するだけだわ
新幹線推進派の老いぼれどもは昭和脳過ぎて人間として終わってるな
コイツらこそ日本衰退の戦犯ですわ
381: (ワッチョイ 175.130.158.111) 2018/02/16(金)19:07 ID:o0Ks/Usi0(2/2) AAS
↑だったら建設中止になるように動かんかい
382: (オイコラミネオ 61.205.89.226) 2018/02/16(金)22:07 ID:5QCTo5/bM(5/5) AAS
ヒント
原野をかけるガラガラ新幹線
383(1): (アウアウオー 119.104.64.105) 2018/02/16(金)22:39 ID:+pEI8bKBa(1) AAS
>>364
三河安城といっしょで信号場を地元の要望で駅にしただけだから問題ない
384: (ワッチョイ 153.225.197.181) 2018/02/16(金)23:03 ID:YcvVlwFS0(1) AAS
青函トンネルの緊急時対応のための駅だから
少なくとも問題ない。
前にも言ったのにモノ覚え悪いな
385(1): (ワッチョイ 124.255.47.112) 2018/02/16(金)23:27 ID:AXPca3Dk0(1) AAS
宇都宮・福島は、仙台で対面乗り換え出来るようにすれば、良いんじゃないかい。
386(1): (ワッチョイ 202.140.205.220) 2018/02/17(土)00:52 ID:TvpuACH10(1/3) AAS
>>380
2chにブー垂れ文句書くだけだったらタダだから、呑気なもんだな。
387: (ワッチョイ 202.140.205.220) 2018/02/17(土)00:54 ID:TvpuACH10(2/3) AAS
>>385
御意。「やまびこ」だって300km/h運転するんだから、仙台で後から来る速達へ乗り継げばよろしい。
388: (オイコラミネオ 61.205.93.207) 2018/02/17(土)04:20 ID:ggIG1EhdM(1/5) AAS
>>383
ヒント
ゆすりたかりかな?
東海道新幹線→莫大な利益をあげ税金、国鉄借金返済
ガラガラ北海道新幹線→莫大な赤字を作り税金を使いまくり国民に大迷惑。国鉄借金すら返さない金食い虫
389: (オイコラミネオ 61.205.93.207) 2018/02/17(土)04:22 ID:ggIG1EhdM(2/5) AAS
ヒント
問題ないって(笑)
税金を食いつぶしてる北海道新幹線なのに(笑)
黒字化してから発言してね。
383 名前:名無し野電車区 (アウアウオー 119.104.64.105) [sage] :2018/02/16(金) 22:39:03.82 ID:+pEI8bKBa
>>364
三河安城といっしょで信号場を地元の要望で駅にしただけだから問題ない
390: (オイコラミネオ 61.205.93.207) 2018/02/17(土)04:25 ID:ggIG1EhdM(3/5) AAS
ヒント
ちなみに問題ないといった奥津軽いまべつ駅の1日の乗車数はたったの35人
ゆすりたかりで税金食いつぶして運営
さすが税金食いつぶすだけの能力しかないガラガラ北海道新幹線
391(3): (オイコラミネオ 61.205.93.207) 2018/02/17(土)05:04 ID:ggIG1EhdM(4/5) AAS
ヒント
赤字の分際で。
日本ハムの北広島移転 JR、新駅「実現は可能」 /北海道
毎日新聞2018年2月16日 地方版
北海道
プロ野球・北海道日本ハムファイターズの本拠地移転を巡り、球団とJR北海道の協議が15日、札幌市のJR本社であった。
関係者によると、JRは球団の北広島市への移転が決まった場合、検討している球場前の新駅について「実現は可能」という認識を示した。
観客の輸送に最大限協力する意向だという。
JRが新駅の可否の判断を示したのは初め…
外部リンク:mainichi.jp
392: (ワッチョイ 153.225.197.181) 2018/02/17(土)05:39 ID:U3zE4iKf0(1/4) AAS
>>386
なんでアンチって不要だムダだ言う割には反対運動すら起こさないんだろう?
国交省へ匿名で意見できるのにそれすらした形跡もない。
ここでひたすら赤字ガー35人ガー不要ダーと、ひたすらbotじみたレスするだけだもんなw
393(2): (アウアウオー 119.104.79.136) 2018/02/17(土)05:42 ID:kdfRbnksa(1) AAS
4連投www
394(2): (オイコラミネオ 61.205.93.207) 2018/02/17(土)06:53 ID:ggIG1EhdM(5/5) AAS
ヒント
赤字を出して税金食いつぶして無駄じゃないと言う。まさにゆすりたかり精神(笑)
395(1): (ワッチョイ 153.225.197.181) 2018/02/17(土)07:10 ID:U3zE4iKf0(2/4) AAS
新幹線「札幌駅」、利用者無視のJR北海道案
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
大東案も「ダメ、ゼッタイ」
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