[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線260【4時間以内】 (1002ﾚｽ)
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341(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.100.225) 2018/02/15(木)18:27 ID:tqVcVafTM(1/2) AAS
ヒント
税金を食いつぶすだけの能力しかないスカスカ北海道新幹線
342: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 353012044822284) 2018/02/15(木)18:44 ID:hTUy5L4TK(2/5) AAS
>>338
>>341
貴様ら無職のゴミどもがどんなに喚いても
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄wwww
343(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.81.250) 2018/02/15(木)19:07 ID:Lc7ozdXIp(1/4) AAS
>>337
ただ、ここのところ大雪ではこだてライナーの運休が増えてきてるのが気になる。
今日も午前中運休だったらしい。
雪対策の強化を考えないといけないね。
344: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.81.250) 2018/02/15(木)19:21 ID:Lc7ozdXIp(2/4) AAS
新幹線 どうなる札幌駅 これが「大東案」イメージ図公表 JR北海道が"優位性"強調
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
イメージ図は良さげだけど…移動距離がなー
345: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.81.250) 2018/02/15(木)19:45 ID:Lc7ozdXIp(3/4) AAS
HTBニュースもキタ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
こっちの方がより詳しい
細かい図面も映った
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
列車の増発に対応ってことは、２線から4線に増やすことを視野に入れてるとか？
346: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.100.225) 2018/02/15(木)19:59 ID:tqVcVafTM(2/2) AAS
ヒント
計画で2線なのにただでさえ予算オーバーの4線にするわけがないだろうに。第一、北海道新幹線スカスカの赤字
347(1): (ﾜｯﾁｮｲ 153.225.197.181) 2018/02/15(木)20:11 ID:Y7fraANK0(1) AAS
将来的な話も理解できないヒント
福井を上回るのが気に入らないか？w
348: (ﾜｯﾁｮｲ 153.205.62.245) 2018/02/15(木)20:11 ID:5uO801y00(2/2) AAS
>>343
道南地区（函館方面）の積雪が過去に例がないくらいの積雪量だから
しょうがない。代替交通であるバスやタクシーにしても除雪が追い付い
てない状態で道路が常時渋滞で機能してなかった。
349(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.96.14) 2018/02/15(木)20:24 ID:Ha9qiVmcM(2/4) AAS
>>347
ヒント
上回る訳がない。スカスカ北海道新幹線。赤字だけなら自慢できるのか？
350: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.96.14) 2018/02/15(木)20:40 ID:Ha9qiVmcM(3/4) AAS
ヒント
一度も黒字を出したことがないJR北海道。毎年赤字が増大で税金に頼ることしか出来ない台所事情。まさに絶望！
351: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 353012044822284) 2018/02/15(木)20:44 ID:hTUy5L4TK(3/5) AAS
>>349
アタマ中身がスカスカの朝鮮ヒントカスが何だって？あぁ？
352(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.96.14) 2018/02/15(木)20:47 ID:Ha9qiVmcM(4/4) AAS
ヒント
日本の税金にたかる在日とJR北海道
353: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 353012044822284) 2018/02/15(木)20:53 ID:hTUy5L4TK(4/5) AAS
>>352
税金を一銭も払おうとしない朝鮮ヒントカス
354: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.81.250) 2018/02/15(木)20:53 ID:Lc7ozdXIp(4/4) AAS
まず自分が税金にタカるのをやめてから言うことだな
355: (ﾜｯﾁｮｲ 175.130.158.111) 2018/02/15(木)21:19 ID:OKWkmo2W0(1) AAS
カスのヒントは、JR北海道よりJR四国の赤字の心配でもしてろ
356: (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220) 2018/02/15(木)22:24 ID:iCgC5fqf0(2/2) AAS
>>338
特需なんて１年限りなのが普通。３年続いたら異常、というか多くの要因が良い方に
マッチングした結果。
新函館開業は１年前に北陸の金沢開業があったから、本来ならする必要も無いのに
とかく比較されやすかった。
金沢は街の持つポテンシャル・大都市化からの最高レベルの所要時間・便数・運行会社
が巨大企業等々、多くの面で上手く行った。
もし北陸新幹線が大阪までの一気開業だったら、大阪は大都市だけど、「東海道が
あるのに、何が好きで大回りで大阪に行かにゃならん？」とか、的の外れた見方で
評されていただろう。
357: (ﾜｯﾁｮｲ 223.219.96.29) 2018/02/15(木)22:32 ID:xjZt8Jnn0(1) AAS
税金なんてもともと国民や会社が払ってるんだからそれを新幹線という形で返してもらってるんだが別にいいじゃん
358: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 353012044822284) 2018/02/15(木)23:35 ID:hTUy5L4TK(5/5) AAS
ロクに税金払ってない無職のゴミどもにとやかく言われる筋合いはないわなw
バ刈谷とゆとりヒントカスが税金払ってるって喚いても
店先で払う消費税だもんなwww
359(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.89.226) 2018/02/16(金)02:30 ID:5QCTo5/bM(1/5) AAS
>>335
ヒント
JR北海道の赤字はJR四国よりはるかに悲惨いや絶望。
360: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 353012044822284) 2018/02/16(金)03:00 ID:pa3shXpYK(1/3) AAS
ヒント
やはりヒントカスは働く気が無いクソニート
アホな親に育てられるとこうなる(笑)
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