[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線260【4時間以内】 (1002ﾚｽ)
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153(2): (ﾜｯﾁｮｲ 219.121.133.221) 2018/02/02(金)02:59:20.66 ID:/XCdU8/i0(1) AAS
札幌延伸認可は野田政権の負の遺産だから即取り消しが相応しい
何でも民主に反対の自民と公明は今すぐ中止しろよ
ホント、意地汚い政党だなｗ
さすが、セメント屋麻生が仕切る糞政党だわｗ
190: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.96.47) 2018/02/05(月)04:26:04.66 ID:zgRn2LG0M(2/5) AAS
>>188
ヒント
1日10数本しかないのに2面4線はない。予定している1面2線を1線にするのが妥当。
323: (ﾜｯﾁｮｲ 218.223.146.21) 2018/02/15(木)01:54:39.66 ID:aAgayUF+0(1) AAS
北海道新幹線札幌駅問題は、小田急特急ロマンスカー箱根号箱根湯本方式で解決！
箱根湯本駅特急ホームは、1面1線の頭端式で毎時2本（最大3本/1h）で問題無く運用している。
北海道新幹線は毎時1本なので、11番線ホーム設置し1番線を新幹線に転用、
旭川延長まで暫定開業で対応。
2番線を普通列車で使用する場合は、階段・エスカレーター・エレベーター・長い柵が必要になるが
特急専用にすることで、コンコースの2番と3番の間に新幹線・特急改札を設置すればよく
2番特急到着、11番特急出発方式で12本/h（5分停車）まで対応可能。
新幹線は、東側に留置線を4本設置し、6本/h（5分停車）まで対応可能。
750: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ 126.205.133.11) 2018/02/27(火)12:39:00.66 ID:Uwj66jr3p(1) AAS
ローカルニュース板にレスしてないから
まだかも？
757: (ﾜｯﾁｮｲ 106.157.197.169) 2018/02/28(水)00:19:12.66 ID:X1CEc4mb0(1/64) AAS
５時間スマホかタブレットいじってる人も、５時間景色ばっかり見てる人も、どっちもキチガイだ。
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