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【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】 (1002ﾚｽ)
【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/
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160: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/23(火) 23:23:12.67 ID:bKgcKWNo ついでに言えば「レベル５」の自動運転が実用化されれば「サグ渋滞って何ですか？」って時代になるからね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/160
161: 名無し野電車区 [] 2018/01/24(水) 00:10:34.94 ID:xkcoJ9El もし本当に有意義な四国新幹線を作ろうと思うならば、鳴門から関西空港・大阪都心に直接で無ければならない。 でも資金的に難しいよね？ ならば飛行機で我慢するしかない。 四国から次の孫正義を出して、資産を全額寄付してもらって作りましょう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/161
162: 名無し野電車区 [] 2018/01/24(水) 00:12:09.83 ID:jxRmqKFA 新幹線は、まだまだ特別な列車だな。 在来線特急みたいな気軽な存在な列車に有らず。 四国みたいな田舎には不要。都市を繋ぐ存在。 特に徳島・高知県は都市が無い。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/162
163: 名無し野電車区 [] 2018/01/24(水) 00:19:41.83 ID:7tkRJ1oR >>160 レベル５の自動運転なんて、実用化できんだろ。夢見すぎ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/163
164: 名無し野電車区 [] 2018/01/24(水) 00:29:51.81 ID:jxRmqKFA 予讃線丸亀〜松山と土讃線琴平〜高知の短絡線をつくり、土讃線は従来線は廃止。 加えて土讃線琴平〜高知と、徳島・高徳線と牟岐線徳島〜阿南の電化、阿南〜海部は海岸鉄道に移管。 新幹線を止め、在来線の改良が良い。 財源は、ガソリン税の税収。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/164
165: 名無し野電車区 [] 2018/01/24(水) 02:57:42.58 ID:Vmk31ZaB >>163 一般道は無理でも少なくとも高速道路は実用化の目処が立っちゃってるからねえ 高速道路だけでも快適になってしまえばプライベート空間である長所を生かして新幹線や飛行機移動からシフトが進むだろうね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/165
166: 名無し野電車区 [] 2018/01/24(水) 03:55:23.42 ID:G+lFxnCX 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元全額負担でやれ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/166
167: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/24(水) 04:19:01.58 ID:G+VgRrVF >>155 >松山から北上してそのまま山陽新幹線への接続を狙った方が話が纏まる。 三原に接続するとかいう珍計画の提案はもういいって こだまが1時間に1本しか停車しない三原になにを夢見てるのやら ちなみに、安芸灘道路でさえ岡村島と大三島の広島愛媛県境で繋がってないのに何が話が纏まる、だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/167
168: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/24(水) 04:23:13.31 ID:G+VgRrVF 広島愛媛県境と思ったら、岡村島は愛媛県だったか、マイナーすぎて知らんわな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/168
169: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/24(水) 06:51:06.47 ID:vyIFOK1j >>167 なら松山は新幹線を諦めろ。 珍説でもいいから香川に化関わり無く作らないと出来ない状況が続くだけ。 三原や新尾道近辺から分岐して松山に進むルートくらいしか単独建設の道は無い。 各停駅の接続が嫌なら新幹線なんて求めず飛行機使え。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/169
170: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/24(水) 10:55:19.02 ID:t2OwPCch 僻地松山、消滅都市今治だけで新幹線引っ張って来れる訳ねーだろ、東予地方あっての愛媛県だろげや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/170
171: 名無し野電車区 [] 2018/01/24(水) 11:19:44.25 ID:xkcoJ9El 愛媛はしまなみ街道の一兆円で新幹線高架と淡路島海底トンネルを作れば良かったのにな そうすれば四国新幹線の関西空港ルートも可能だったのに愚かな話だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/171
172: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/24(水) 11:49:22.96 ID:qb/1gsgs しまなみは離島対策で広島、愛媛両県の悲願だったからなぁ なので離島対策が目的なので、広島⇔(今治)松山の速達化は二の次 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/172
173: 名無し野電車区 [] 2018/01/24(水) 11:54:19.81 ID:bqMTHTQW 都市が無い2県や、地の利が無い高松なには新幹線不要。愛媛も都市が無い。伊予市以西は不要。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/173
174: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/24(水) 11:57:19.45 ID:G+VgRrVF >>169 しまなみ鉄道ルートは皮肉か冗談の類かと思ったら、本気なのか？ならば、紀淡豊予海峡ルート以上に気が狂ってる そもそも三原はしまなみ海道のルートになく、新尾道は山陽本線と接続しない請願駅なのに全く理解不能だわ >各停駅の接続が嫌なら新幹線なんて求めず飛行機使え。 この点だけは同意、というか、愛媛と香川はそんなにリアルで足の引っ張り合いをする仲なのかよ ならば、新幹線どころじゃなくて四国の未来は崩壊しなないな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/174
175: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/24(水) 12:01:15.35 ID:qb/1gsgs >>174 >ならば、新幹線どころじゃなくて四国の未来は崩壊しなないな だから早明浦ダムの碑は「四国はひとつ」ではなく「四国のいのち」と刻まれたのだから。。。 (今でも吉野川の利水を巡って徳島VS香川の争いは収まっていないしね) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/175
176: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/24(水) 12:28:09.53 ID:vyIFOK1j >>174 懇願駅だろうが各停のみの駅だろうが関係無く、新幹線を繋ぎ松山まで延ばしてでも欲しいという意志があるかどうかの問題。 周囲の合意も得られず足の引っ張り合うことしかできない四国新幹線や四国横断新幹線を悠長に待つくらいなら作らない方がいい。 発展や交通問題のための新幹線が必要な状況ではなく、見栄かただ単に欲しいだけ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/176
177: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/24(水) 12:31:25.41 ID:qb/1gsgs “見栄＆名誉”新幹線ならば岡山⇔松山で良いのでは？ って話になると思うのですが。。。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/177
178: 名無し野電車区 [] 2018/01/24(水) 12:43:42.48 ID:IcY0ht1P ただ対東京で考えれば、新幹線ができても 松山の玄関口は松山空港だよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/178
179: 名無し野電車区 [] 2018/01/24(水) 12:48:56.18 ID:hCzY9GfO 松山空港は場所が良いので新幹線では勝てないね 対東京では飛行機の圧勝 岡山で山陽新幹線に直通出来たとしても飛行機には歯が立たない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514793876/179
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