[過去ﾛｸﾞ] 【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】 (1002ﾚｽ)
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558: 2018/01/31(水)12:48 ID:Z8BbZMo+(1) AAS
高速バスが140km/h運行できるように規制緩和すれば良い
559(3): 2018/01/31(水)13:35 ID:Ubh9erHp(1) AAS
淡路バスの時刻見たけど、淡路〜徳島便って4往復しか無くて流動少ないんやな
鳴門に在来線走らせてもダメやな。やっぱり新幹線や
560(1): 2018/01/31(水)13:41 ID:vu5LvufQ(1) AAS
>>559
在来線でだめなら新幹線はもっと
ダメやろｗ
561: 2018/01/31(水)14:03 ID:/MRVlEq/(2/2) AAS
>>559
そもそも公共交通機関での四県間の行き来も全くないしな
562: 2018/01/31(水)16:00 ID:KUXfzaR9(2/2) AAS
>>559
さすがにその区間で流動がある方が奇跡に近いと思います。
まだ、対大阪駅、対難波や対関空で比較してあげて下さい。
563(1): 2018/01/31(水)16:31 ID:AUJ+aXsJ(1/2) AAS
上の方にも書いておいたが、俺もこの前、付き合いで関係のある衆議院の先生に、岡山経由で四国新幹線を作るルートに反対である、と話をしておいた。
みんなで税金の無駄使いを辞めさせるように、力をあわせていこう。
四国新幹線には反対！
564: 2018/01/31(水)16:55 ID:KSxMcfed(1/2) AAS
>>520
はい四国新幹線計画終了決定。
既存のインフラの瀬戸大橋使わないなら、作らなくて良い。
淡路島通りたいなら兵庫県民の過半数の許可を取れ。嫌ならどーぞ兵庫県を避けて作ったら良かろう。
淡路島は兵庫県だ。四国側の都合？関係ないね。
淡路島経由で作りたい弱みを最大限利用し、四国をしゃぶり尽くさないと勿体ない。
565(1): 2018/01/31(水)17:25 ID:OmnqXu1/(1) AAS
>>563
妄想 小学生はその辺にしとけ
笑われてほしいなら止めはせぬが、精神科から抜け出したのなら素直に警察に捕まる事だ
566(1): 2018/01/31(水)17:29 ID:AUJ+aXsJ(2/2) AAS
>>565
本当なのだが？
あんたこのスレの人全部が同一人物に見えてるんだろ？
病院はあんた。
あんたこそ病院に行った方がいい。
このスレの住人にパラノイアなどと呟いているが、思い込みの激しいあんたの方がパラノイアというか妄想性人格障害を患ってると思うよ。
思い出したんだが、あんた北陸新幹線の米原推しを四国民と決めつけてた人じゃないの？
結局、本当に名古屋人だっただろ。
あんたの思い込みの激しさは病気に近い。
567: 2018/01/31(水)18:54 ID:InDuhpTl(1) AAS
四国新幹線はいらない。
国鉄の二の舞は、嫌だ。
568(2): 2018/01/31(水)19:05 ID:WIZ6oHU1(1) AAS
不便だから利用者がいない。便利なら利用者は増える。
豊予トンネルは必要。下関つぶされたら、九州は孤立する。
貨物新幹線の開発で、流通が劇的に変わる。
高速トラックは、競争力を失う。
569: 2018/01/31(水)19:24 ID:K3GTRLsB(1) AAS
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ トラックがかわいそうだから却下
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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（_＿）＿）
570: 2018/01/31(水)19:34 ID:KSxMcfed(2/2) AAS
>>568
夜間は新幹線止まるから、貨物新幹線なんか無理だろ。
淡路島は通れないし、愛媛↔大分も無理。四国新幹線は瀬戸大橋経由で松山止まり。
嫌なら止めたら良いだけ。
571: 2018/01/31(水)19:39 ID:iMwcKYvE(1/3) AAS
>>557
紀淡海峡の埋め立ての鉄道橋は要らん
税金の無駄、海外から来る関西発着の貨物船が迷惑し事故とか発生しやすくなる
572(1): 2018/01/31(水)19:50 ID:/ptRqvhV(1) AAS
在来線でいいから関西から四国経由で九州まで
貨物線も引くか
新幹線以前に四国の線路が貧弱すぎる
特急160km、貨物120km
大阪発別府行きの夜行列車も走らせよう
573: 2018/01/31(水)19:50 ID:iMwcKYvE(2/3) AAS
>>568
在来線利用の貨物列車で十分
どの新幹線路線も貨物新幹線列車なんてない
574: 2018/01/31(水)19:53 ID:iMwcKYvE(3/3) AAS
>>572
フェリーがあるので十分に間に合ってます
575(3): 2018/01/31(水)19:56 ID:BlQytqr6(1) AAS
新幹線を作るなら明石海峡大橋経由しかないな
関西や東京への時短効果も十分
瀬戸大橋経由はニッチ需要で四国全体に対する影響も少ないので全く不要
576: 2018/01/31(水)20:46 ID:gurPvTtL(1) AAS
>>560
新幹線なら通過客が居る
在来線だとそれは望めない
577: 2018/01/31(水)20:51 ID:2R2b3+0e(1/3) AAS
>>575
明石大橋海峡ルートが最も非現実的。
明石大橋架けなおさなければならないから。
そんなこと、国民の誰も理解できない。
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