[過去ﾛｸﾞ] 【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】 (1002ﾚｽ)
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488: 2018/01/29(月)23:30 ID:G3M6BBk2(8/8) AAS
>>343
>>486
>>487
489: 2018/01/29(月)23:50 ID:NFyZLqZc(1) AAS
四国新幹線は無理です
代わりの岡山ルートなどもはや論外！
490: 2018/01/30(火)01:42 ID:dBK8heGN(1/8) AAS
>>401
瀬戸大橋経由・8連対応・最高速度240キロ・松山止まりを飲み、50年後に建設なら可能性有り。
491: 2018/01/30(火)01:48 ID:dBK8heGN(2/8) AAS
>>405
淡路島は通さない。四国側の悲願なら、なおさら通す義理も、協力するメリットは兵庫県に無い。
通行拒否して、邪魔した方がメリット有り。
492: 2018/01/30(火)05:26 ID:G1iT/hi4(1/2) AAS
大分−松山なんて採算とれるとは思えんけどな。
せめて、松山から岡山、大阪なり繋いでくれないと。
493: 2018/01/30(火)05:54 ID:+bdgPuXq(1) AAS
そもそも新幹線は大都市の都市間移動と
ビジネスユース
それだと四国に需要がないから持ち出し
たのが、インバウンドという方便
観光がどうのとか、インバウンドがとか
言ってる時点でまともな需要がないと
白状してるようなもの
自前で造る中央リニアはインバウンド
なんて全くあてにしていないよ
494(1): 2018/01/30(火)06:09 ID:di+QNTzE(1) AAS
四国新幹線は無意味なので反対
特に最近の岡山ルートで無理やり作ろうと言うのは言語道断
瀬戸大橋には絶対に通させません
495: 2018/01/30(火)06:45 ID:+cDU65xY(1) AAS
>>460
釣りだろけどマジレスすれば
ハチャメチャな共産主義化(発表ＧＤＰのいい加減さ、貧富の差の極大化、チベットウイグルモンゴル女真民族への民族浄化、人民の虐待、南シナ海尖閣諸島侵略、など)するくらいなら
国債を発行し国民の仕事(防衛装備拡充、自衛隊増員、公共工事拡大、医療介護保育士厚遇など)を増やしてインフレ目標を達成した方が、いい。
496(1): 2018/01/30(火)07:09 ID:Thxqq/h0(1/2) AAS
>>494
>瀬戸大橋には絶対通しません
どうやって、
お前さんがレールの上で自殺覚悟で両手でも広げるのか
497: 2018/01/30(火)08:20 ID:1P5MFPYp(1) AAS
>>496
ぼくちゃんの明石海峡大橋経由しか
嫌だからと駄々をこねているんだろ
四国新幹線は瀬戸大橋経由一択なのに
498: 2018/01/30(火)09:05 ID:dBK8heGN(3/8) AAS
>>483
伊丹空港の国際化は無い。
神戸空港は有り得る。
499: 2018/01/30(火)09:08 ID:dBK8heGN(4/8) AAS
四国新幹線の淡路島は通行させない。
兵庫県や大阪府に多大な迷惑をもたらす。
@戸井 歳三
500(1): 2018/01/30(火)09:13 ID:UysEvnF+(1/2) AAS
てか明石海峡大橋経由でなければ新幹線の意味が無いと思う
明石海峡大橋経由なら徳島東京間の四時間切り
四国大阪間が一時間台になる
これならリスクがあっても通す意味がある
501(1): 2018/01/30(火)10:52 ID:2oy+noIy(1) AAS
瀬戸か明石か紀淡かは揉めそうだな
とりあえず豊予を先にやろうぜ
鹿児島先行開通みたいなもんだ
502: 2018/01/30(火)11:00 ID:s62kOkzi(1/3) AAS
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ 構想以前の話を規定事実のように言うのはダメだよ
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（_＿）＿）
503(1): 2018/01/30(火)11:12 ID:H+gxUhJo(1/3) AAS
>>500
>四国大阪間が一時間台になる
新大阪-岡山が新幹線で51分、岡山-高松がマリンライナーで55分、
乗り換え失敗しなければ、現在でも四国大阪は一時間台で移動できる
504(1): 2018/01/30(火)11:17 ID:9G0iE8sW(1) AAS
>>503
それは四国大阪じゃなく香川大阪だろバカ
505(1): 2018/01/30(火)11:18 ID:H+gxUhJo(2/3) AAS
>>504
おいおい、香川は四国じゃないとでも言いたいのか？
506(3): 2018/01/30(火)11:22 ID:m/UstoBu(1) AAS
明石海峡経由で東京高松が3時間ちょっとで結ばれれば、高松市はもう四国の辺境ではなくなる。
日本列島の主要大都市の一つに昇格間違いない。
岡山経由にしたら高松市は永遠に辺境のまま。
四国新幹線は明石ルートでなければ作る意味がない。
507: 2018/01/30(火)11:28 ID:H+gxUhJo(3/3) AAS
>>506
>高松市はもう四国の辺境ではなくなる。
高松市が四国の辺境？？？マジで意味が分からん、誰か翻訳できる人いない？
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