[過去ﾛｸﾞ] 【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】 (1002ﾚｽ)
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623: 2018/02/01(木)17:47 ID:SCZDYIPQ(6/7) AAS
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（ ´∀｀）＜ 四国方面新快速は別スレでやってくれ
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624: 2018/02/01(木)18:01 ID:+1v8Fk1e(1) AAS
快速電車のさらに上位になるから新をつけて新快速って名前になってるのに
それすら走ってないところに新快速も糞も無いわな
625: 2018/02/01(木)18:11 ID:SCZDYIPQ(7/7) AAS
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（ ´∀｀）＜ 四国人はうんこしないというのか？
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626: 2018/02/01(木)18:15 ID:nit3u4mY(1) AAS
>>622
株価も高く、失業率も低く景気は
まちがいなく良い
と言うか今は大型の公共事業をやろうにも
人手が足りない状況
景気がよくないと言ってるのは
「ドアホノミクス」とか言ってる
ムラサキばばあのように安倍政権を批判
したいだけの人だけ
627: 2018/02/01(木)21:52 ID:Ew/G8bJ+(1/2) AAS
土建屋さんについてはオリンピック需要がひと段落したらちょっと人余りかな？
あと求人も増えているって言っても、飲食、介護といったサービス業が主体だしねぇ〜
628(1): 2018/02/01(木)23:00 ID:Rf5nYXUD(1) AAS
>>587
岡山経由になると山陽への直通も視野に入れるからな。
ただし、岡山駅の改造工事は必須だが。
多度津で高知ルートと松山ルートに分かれる可能性が高いため、連結運転対応車両を開発せざるをえない。
629: 2018/02/01(木)23:08 ID:yfdoFqaC(1) AAS
>>622
土建屋とJRのためだけの四国新幹線は要らん
五輪ですら上級国民や土建屋しか得しないとバレて嫌がってる奴が増えてるのにｗ
630(1): 2018/02/01(木)23:15 ID:Ew/G8bJ+(2/2) AAS
>>628
>多度津で高知ルートと松山ルートに分かれる可能性が高いため、連結運転対応車両を開発せざるをえない。
仮に両方向に建設できたとしても、分割併合する車種じゃなく、半分のダイヤで問題無いと思うけど
あくまでも『昇格したら』の話だけどね
631(2): 2018/02/01(木)23:21 ID:kacncsjU(1) AAS
高知市以外人口5万未満の都市しかない高知県に新幹線通してどうするんだよ
大分、松山の方が遥かに優先度高い
632: 2018/02/01(木)23:27 ID:dQpg4Tib(1) AAS
>>607
>>609
>>611
>>616
大阪府も兵庫県も殆どの大阪府民や兵庫県民が一生に一度乗る見込みや乗る事が無い無駄で莫大な負担させられる紀淡海峡経由の四国新幹線なんて要らねぇな
633(1): 2018/02/02(金)00:44 ID:k+/ZW8sN(1/3) AAS
>>631
人口10万人以下の市は都市に有らず。
1万人以上3万人以下の市は、町級市、
1万人以下の市は村級市、町は村級町。
634(1): 2018/02/02(金)01:38 ID:XgmsYN/0(1/7) AAS
>>633
松山規準かw
70万人以下は都市では無いから
四国に新幹線は不要だよ
松山とか 小さな町のくせして自分流の都市感覚の上から目線はいい加減にしろ
635(4): 2018/02/02(金)04:30 ID:+I91HW+M(1/2) AAS
やっぱり道路や飛行機より
鉄道が雪にも台風にも強いんだな
やっぱり新幹線は必要
636: 2018/02/02(金)04:43 ID:/XCdU8/i(1) AAS
>>635
台風なんて年間通しても数える程度だし四国へは既存インフラで十分
637: 2018/02/02(金)05:48 ID:nUAlnHjS(1) AAS
>>635
新幹線ありきで建設の理由が雪や台風に
強いとかｗ
あまりにも痛々しいな
638(1): 2018/02/02(金)05:53 ID:k+/ZW8sN(2/3) AAS
>>634
都市は10万人以上が最低ライン。
高知や徳島は、人口3万人以下の町級市だらけ。都市は県都だけ。
5万人以上のまともな市すら少ない。
639(1): 2018/02/02(金)08:01 ID:8L9rmGV5(1) AAS
淡路島は経由させんと言ってるだろ。
淡路島は兵庫県だぞ？
四国の都合なんか無視。
嫌なら四国新幹線諦めろ。
By 岡山人の大霊言
640(1): 2018/02/02(金)08:52 ID:k+/ZW8sN(3/3) AAS
>>639
淡路島通るには、兵庫県民の過半数の賛成が必要。
641: 2018/02/02(金)09:26 ID:gd/SlD10(1/5) AAS
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（ ´∀｀）＜ 淡路島通るには島民の過半数の賛成が必要
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642(2): 2018/02/02(金)10:52 ID:IBBJ8ouT(1) AAS
地方都市まで新幹線を超える高速鉄道が行き渡る中韓からしたら、リニアは愚か新幹線すら金が無くて通せない日本は笑いものだろうな
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