【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】

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183: 2018/01/24(水)13:23:20.50 ID:Ua5C6atS(2/2) AAS
>>180
高松市民にとっては建設費地元負担、時短効果15分程度で料金倍増で
踏んだり蹴ったりだね

498: 2018/01/30(火)09:05:05.50 ID:dBK8heGN(3/8) AAS
>>483
伊丹空港の国際化は無い。
神戸空港は有り得る。

639(1): 2018/02/02(金)08:01:10.50 ID:8L9rmGV5(1) AAS
淡路島は経由させんと言ってるだろ。
淡路島は兵庫県だぞ？
四国の都合なんか無視。

嫌なら四国新幹線諦めろ。

By 岡山人の大霊言

654: 2018/02/02(金)12:34:42.50 ID:r0F+lxqA(1) AAS
>>648
クルマは渋滞してた

725: 2018/02/03(土)19:10:48.50 ID:PG9YSJvF(1) AAS
>>711
大阪府も和歌山県も兵庫県も大分県も福岡県も紀淡海峡・豊予海峡経由の時点で莫大な負担させられてメリットが無いので絶対に不要
現行交通機関の飛行機や山陽新幹線乗り変えや高速バスやフェリーで十分

875: 2018/02/06(火)21:52:04.50 ID:frPWBn5N(1/3) AAS
南海はなにわ筋線で新大阪→関空が
繋がればいいんじゃないの
将来的には新大阪は北陸新幹線の
敦賀以西の延伸で小浜京都ルートで
北陸とも繋がるし