[過去ﾛｸﾞ] 【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】 (1002ﾚｽ)
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129(3): 2018/01/23(火)18:35 ID:oVO9ijKq(1/3) AAS
>>73
明石海峡大橋は当時の技術力では鉄道併設の吊橋が出来るかどうかの状況のため、
建設を急ぐために自動車専用となった話もあったはず。
仮に鉄道併設となったとしても新幹線の通る準備をしたまま、瀬戸大橋同様に放置されていたか、
青函トンネル同様に在来線活用まで。
整備新幹線に加わってない四国新幹線は建設検討さえ無く今と変わらない。
154: 2018/01/23(火)22:06 ID:oVO9ijKq(2/3) AAS
>>137
瀬戸大橋の様に短距離で本州と四国の鉄道を繋ぐのならまだしも、
国鉄赤字で赤字路線廃止・新規路線基本凍結の状況下で、
淡路島を縦断する在来線建設は流石に無理がある。
155(1): 2018/01/23(火)22:09 ID:oVO9ijKq(3/3) AAS
四国内で新幹線切望しているのは松山のみ。
わざわざ香川を経由して岡山まで新幹線建設するために香川・岡山と揉めるくらいなら、
松山から北上してそのまま山陽新幹線への接続を狙った方が話が纏まる。
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