[過去ﾛｸﾞ] 【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】 (1002ﾚｽ)
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404: 2018/01/29(月)02:15 ID:pE9JYvPp(1/10) AAS
基本計画線で新幹線が無い地域「四国は橋を３本造って新幹線までズルい」
「俺んとこは新幹線３本造ろうぜ」
「四国は一番最後で良いよな」
421: 2018/01/29(月)11:45 ID:pE9JYvPp(2/10) AAS
>>409
北海道は完全な失敗新幹線
東京から1000㎞以上離れて利用者はいないよ
函館線の利用者も少ないし
函館～長万部 4.265人
長万部～小樽 652人
小樽～札幌 46.167人
小樽～札幌間は札幌市内の通勤通学客で極端な客数になっている
小樽駅の利用者は9.056人しかいない
JR北海道 外部ﾘﾝｸ[html]:www.jrhokkaido.co.jp
422(1): 2018/01/29(月)11:49 ID:pE9JYvPp(3/10) AAS
新幹線は利用者が多い特急路線の格上げ 四国は利用者が少なすぎる
2018年新春の利用者数
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
427: 2018/01/29(月)12:40 ID:pE9JYvPp(4/10) AAS
マリンライナーは快速だから利用者は多いわけで 特急なら高速バスに移るだろう 新幹線だと尚更
香川県が長崎新幹線の佐賀県と同じ状況になるよ
429: 2018/01/29(月)13:04 ID:pE9JYvPp(5/10) AAS
ビジネスは飛行機が最有力
東京から四国は飛行機１択
大阪からは徳島はバスか車 香川は岡山からマリンライナー 高知と愛媛は飛行機
今は何も問題無いので 良い状況
新幹線を造るとか問題を起こすな!!
438: 2018/01/29(月)15:29 ID:pE9JYvPp(6/10) AAS
大分3400億円 愛媛3400億円
さっさと金を出して造れよ
一人も当り30万円
一括払いか １年に3万円づつ10年かけて払えば出来るだろwwww
455: 2018/01/29(月)18:52 ID:pE9JYvPp(7/10) AAS
>>453
本四架橋が赤字で借金還せなくなり 高速道路代で山陰・九州にまで借金を払わせて要るのに
またもや海峡トンネルを造るとか気違い 四国に交通インフラは不要
458: 2018/01/29(月)19:01 ID:pE9JYvPp(8/10) AAS
関西～山陽～九州の軸で安泰
２本も３本も軸は不要
遠回り過疎区間 建造費 運賃 所用時間 どれも劣化版
461: 2018/01/29(月)19:17 ID:pE9JYvPp(9/10) AAS
JR四国はバス会社にしろ
黒字の瀬戸大橋線と高松まではJR西に移譲
465(1): 2018/01/29(月)21:05 ID:pE9JYvPp(10/10) AAS
>>462
新幹線欲しいとか言ってる時点で気違いなんだから何を言っても無駄だよ
ゴキブリのように徹底的に叩き潰すしかないよ
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