[過去ﾛｸﾞ] 大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線96 (1002ﾚｽ)
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930(2): 2018/06/04(月)02:28 ID:IU3pc7bS(1/3) AAS
>>908
定番の京都に広島、長崎なんて既に外国人観光客が多すぎて実際ホテルが
取りづらくなってるからな。
伊勢はむしろ自ら修学旅行を辞めはじめてる。少子化なのと
平和教育する学校多いからコースからどうしても外れる。
>>911
今の修学旅行は民泊の場合は半分林間や臨海学校みたいなもんだよ。
というより遊園地行く方が元々問題あるだろうな。
遊びなら自分達で行けよと。
931(2): 2018/06/04(月)02:36 ID:IU3pc7bS(2/3) AAS
>>928
奈良へはむしろJR東海がプッシュしてるからな。
それに奈良は日本発祥の場所という事実を忘れてるのかな？
それを金掛ける価値がないとかよく言えたもんだw
935(2): 2018/06/04(月)03:18 ID:IU3pc7bS(3/3) AAS
奈良へはリターンなら間違いなくあるよね。中年以上になると
高確率で寺参り始める人は多い。それまで全く興味無かった人が。
それに奈良はアピールなら当然今でも自らやってるだろw
お陰さまで冬や夏といった過去ガラガラだった時期でも奈良公園なんかは
賑わいを見せているだろう。
これも市内混雑が増えすぎないようにもっと南へも足を伸ばしてもらうようにする。
だから南北の移動改善は重要。
市内は市内で将来的に京終を南側の玄関に出来ればいい。
個人的な妄想だが京終から鴻池の地下鉄なんてどうだ？
そのまま平城山か高の原方面へ、今のところ金のあては全く無いがw
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