[過去ﾛｸﾞ] 名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
214: 2018/02/21(水)18:49 ID:fO6IzY2d(1) AAS
めんどくさいから、うさにゃんもつけとけ！
215: 2018/02/22(木)11:56 ID:1uyrhxp2(1) AAS
猿にゃんもつけとけ
911: 猿にゃん 2017/08/19(土) 14:08:19.35 ID:SWHeP3o6
>>563
ウキーッ！NG登録なんて無駄だキーッ！
池沼のお前のほうがNGだキーッ！
216: うさにゃん 2018/02/22(木)16:21 ID:PgVhNpJF(1/2) AAS
>>212
いや、全通過で問題ない。つうか俺は勝川ユーザーやしな。
どうせ味美は迷鉄が新駅作る気ないだろうから停まっても意味がないｗ
217: 2018/02/22(木)16:30 ID:7CzVNhwf(1) AAS
じゃあ、勝川通過デフォだな。
218: うさにゃん 2018/02/22(木)16:56 ID:PgVhNpJF(2/2) AAS
それはどうだろうな
高速分岐ポイント入れれば110で通過できるから無理ではないがｗ
219: 2018/02/22(木)22:07 ID:Zs7pzhSt(1) AAS
いや勝川は流石に止めろよ
220: 2018/02/23(金)14:14 ID:LJqaOiBi(1) AAS
やっぱ可能なら環状化して欲しいが
その場合勝川スルーが痛すぎる
221: 2018/02/23(金)15:53 ID:10jMgt/V(1) AAS
停まるのは、今の城北線のホームでＯＫ？
222: 2018/02/24(土)11:21 ID:H98qp30E(1) AAS
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
9BV8G
223(1): 2018/02/25(日)18:46 ID:akmPl7N9(1) AAS
味美は春日井次第だろうけどな
実際問題接続とったら小牧線も客増えるだろ
224: うさにゃん 2018/02/26(月)10:24 ID:wFS3aHsv(1) AAS
>>223
実際問題東海は小牧線の利用者が増えても何とも思わんだろうがなｗ
それに小牧線の利用者が増えても城北線にストローされて新味美〜平安通が減りそうだが
ただでさえ名古屋に出るのに勝川まで来る奴が多いからなあ
225(1): 2018/02/26(月)17:17 ID:7VUxNg3I(1) AAS
駅名は変えた方がいいな
紛らわしいし
226: 2018/03/01(木)00:25 ID:UkPXBw0c(1) AAS
>>225
JR春日井のように駅名は遠慮なく被らせる
幸田(地名は広田 だけど関東の駅と被るので 結局広田側がJRに合わせて地名は幸田町に変えたけど)とか
鶴舞(勝手に「つるま」→「つるまい」)とか
一宮に尾張を付けるという地元民的には半分屈辱的(小さな都市ならともかく愛知の中でもトップクラスなのに)なことを勝手に名前を変えたり
稲沢市なのに清洲駅とか付けたり
227: 2018/03/02(金)14:57 ID:qbpBE+Pv(1) AAS
国鉄→JRに限ったことでもないだろ。
総合リハビリセンターなんて地名はない。
228: 2018/03/03(土)10:16 ID:Coz9CbzO(1) AAS
そういえば加木屋新駅って工事いつから始まるの？
229: 2018/03/03(土)12:45 ID:mPu2YUAs(1) AAS
道路工事が終わってから
230: 2018/03/04(日)00:45 ID:BJX+LV/P(1/3) AAS
小牧線の五郎丸を駅に昇格させたとしたらどれくらいの乗降客が見込めるだろう？
231(3): 2018/03/04(日)15:55 ID:Lfv5g1mO(1) AAS
名鉄特急を上小田井に全列車停めよう！！
外部ﾘﾝｸ[html]:www.geocities.jp
この方が主張しているのは大勢いる利用者からの切なる願いでしょう。
地下鉄とリンクしている駅ですから下りはいつも大混雑していますね。
一日も早く特急が停車するようになるべきです！
232: 2018/03/04(日)20:46 ID:ryVN7k/4(1) AAS
>>231
上小田井厨は2011年最終更新で止まってるサイトを晒してやるなよ
他のコンテンツ見りゃ分かるが明らかに一おGAKI様の黒歴史だろ
233: 2018/03/04(日)21:05 ID:BJX+LV/P(2/3) AAS
>>231
上小田井よりも西春の方が利用客も多いぞ
また西春から伏見に直通列車で行くと上小田井で降りないにも関わらず機械処理では
西春＋１
名鉄上小田井＋１
地下鉄上小田井＋１
伏見＋１
このようになり上小田井の乗降客が多く見える
「「この乗換客 直通客を無くせば上小田井の乗降客数は普通しか止まらない徳重名芸大の乗降客数よりも少なくなる」」
また混雑は車両数不足と西春や岩倉で大量のお客が乗ってる上に上小田井に止まるからで西春や岩倉の本数や車両数が足りてないのが根本的問題
省8
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 769 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s