[過去ﾛｸﾞ] 名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド (1002ﾚｽ)
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254(2): 2018/03/07(水)19:05 ID:UDw3A7R2(1) AAS
AA省
255(1): 2018/03/07(水)19:32 ID:pzNWVd3F(3/4) AAS
>>254
BRTも新線でしょうが（笑）
256: 2018/03/07(水)19:39 ID:JDP2lgKm(1) AAS
そんなお金かけなくてもいいよ
東部線は矢場町まで上飯田線は新栄まででよい
257: 2018/03/07(水)19:41 ID:pzNWVd3F(4/4) AAS
もっと他の人の意見も聞いてみたいので色々意見を言って欲しい
258(2): 2018/03/07(水)21:15 ID:D96Mzkw4(1) AAS
リニモを都心側に向けて伸ばすというのはどうかな。
A案:東山線の北側に並行して名城線自由が丘駅まで。
その効果:東山線への乗車圧力を弱める。
B案:真南に出て牧野ケ池で都心側に方向を転じ東部線ルートで東山公園につける。
効果:人口増加地域に、地下鉄より廉価にアクセス。
将来の東部線は丸太町以東をリニモにする。
C案:B案から更に県道57号に添い、豊明まで南進。
日進駅など要所で途中に待避線のある駅を設ける。
急行運転で最高速度100キロのリニモの性能をフルに活かす。
中量輸送機関なので栄に敢えて乗り込ませない。
省3
259: 2018/03/07(水)23:22 ID:ZklBrFSM(1) AAS
東部線は名駅〜ささしま〜大須〜矢場町〜吹上〜名古屋大学〜星ヶ丘〜
の方がいい。はやく答申見直せ
260: 2018/03/08(木)00:26 ID:EX//rFaM(1/2) AAS
>>258
C案なら豊明の新田や日進とかは全列車止まるドル箱主要駅になれそうだね
新田↔前後
日進市内↔日進or浄水
駅間隔をどれぐらいにするかが悩ましいね
261(1): 2018/03/08(木)02:54 ID:Pvp7M0RM(1/2) AAS
D案の BRT一択
262(1): 2018/03/08(木)03:03 ID:EX//rFaM(2/2) AAS
いつも思うがBRTをどこに作るんだよ
ちゃんと経由とルートを言わないと
東部線と同じルートで地下にBRTを作るならどっちみち地下鉄 東部線って話だし
263: 2018/03/08(木)04:56 ID:E3IXazIm(1) AAS
ひとくちにBRTと言ってもガイドウェイからバス専用道、基幹バスに連接バスと色々あるんだが
>>254、>>261と>>255、>>262とでは何を指してBRTと言ってるかが違うだろ
地下にBRTとか言われるとBRTをゴムタイヤの新交通システムか何かと勘違いしてない？って思ってしまう
264: 2018/03/08(木)14:14 ID:8cWISIiC(1) AAS
>>258
C案は欲しい
もうちょっと足を伸ばして太田川まで行けば空港アクセスにも繋がるぞ
265(1): 2018/03/08(木)19:14 ID:Pvp7M0RM(2/2) AAS
AA省
266: 2018/03/08(木)21:05 ID:I383VPDQ(1) AAS
>>265
でお前の言うBRTって具体的にどんな奴だよ
基幹バスの新路線とか？
267: うさにゃん 2018/03/08(木)23:55 ID:bW/kQ73P(1/2) AAS
>>253
東部線が一番安上がりなんだが
上飯田は沿線人口が少なすぎるし名城線と２重投資になる
268: うさにゃん 2018/03/08(木)23:57 ID:bW/kQ73P(2/2) AAS
>>248
またアンチ東海厨かよ
〜らしいとか言って自分の妄想をさも事実のようにデマを流すのはやめろや
東海が関西線から東部線乗り入れを計画していたのは紛れもない事実だろうが
269: 亀にゃん 2018/03/09(金)00:08 ID:4Bv4aAvO(1/2) AAS
>>248
（JR東海20年史ｐ262より）
当時、名古屋駅に関するプロジェクトとしては、
?東海道線枇杷島駅での城北線連絡設備による城北線・稲沢線の接続、
?中央本線勝川駅での連続立体交差化都市計画決定による中央本線・城北線の接続、
?関西本線名古屋〜四日市間の輸送力改善計画、八田駅付近連続立体交差化、
西名古屋港線の旅客線化の構想、地下鉄東部線との相互乗り入れの構想、
?旧笹島貨物駅跡地の開発と東海道・関西本線新駅設置、等が考えられていた。
キミはもう少し鉄道関連書籍に目を通したほうが良いよｗ
鉄道好きなのに知識はほとんど無いんだねｗ
270(1): 2018/03/09(金)00:28 ID:jpVvsrV6(1/2) AAS
10年ごとに社史作ってる愛環を見習ってJR東海も30年史作って欲しいけど
リニア開通までを綴れる40年史や大阪まで伸びる50年史の方が総括しやすいかね
271: 亀にゃん 2018/03/09(金)00:32 ID:4Bv4aAvO(2/2) AAS
>>270
20〜30は割と大きな動きがあったからまとめて欲しいんだけどね
武豊線電化、リニア建設開始、鶴亀きっぷ発売・・・
272: 2018/03/09(金)04:28 ID:R6OV6QtA(1) AAS
AA省
273: 2018/03/09(金)07:58 ID:4yIJ6viG(1) AAS
地下鉄大津通線
熱田・神宮前からJR・名鉄乗り入れ
栄(町)から名鉄瀬戸線乗り入れ
名古屋城からは西進し枇杷島・枇杷島分岐点付近からJR・名鉄乗り入れ
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