[過去ログ] 名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド (1002レス)
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152: 2018/02/12(月)01:57 ID:PvHstUHt(3/3) AAS
今の三河線スレには脳内ソースとか持ち出す真性がいるから質が悪い
鶴亀のそれはただの煽りだからまだカワイイもんだ
153: 2018/02/12(月)04:52 ID:y7pyS0KQ(1/2) AAS
具体的に計画のあった路線については今まで散々話題になった
特に東部線については鶴亀が頑張ったおかげで地下鉄スレで語り尽くした感がある
154: うさにゃん 2018/02/12(月)06:14 ID:fEkk/hW4(1) AAS
褒められると辛いな??
155(1): 2018/02/12(月)07:13 ID:ihmJROSN(1/2) AAS
>>4の中で一番情報少ないのは中濃新線かなぁ
関市側しか言ってなくて名鉄側が認識してるかどうかすら怪しい
156: 2018/02/12(月)10:54 ID:Y12J6daA(1) AAS
>>140
>もっともここも名鉄と地下鉄の組み合わせで他を排除というかなり偏った視点のスレだけどな
考えてみれば、名鉄ヲタの一方的な片想いスレであって、地下鉄側にとっては名鉄はone of themに過ぎないんだよな。
157: 2018/02/12(月)14:26 ID:y7pyS0KQ(2/2) AAS
具体的に計画のあった路線については今まで散々話題になった
特に東部線については鶴亀が頑張ったおかげで地下鉄スレで語り尽くした感がある
158: うさにゃん 2018/02/12(月)15:21 ID:nJIxydG9(6/6) AAS
褒められると辛いな??
159: 2018/02/12(月)18:16 ID:YSE7kQK1(1) AAS
>>155
中濃新線って名鉄なの?
高山線乗り入れの時点で3セクとしか考えられないが・・・
160: 2018/02/12(月)18:16 ID:ihmJROSN(2/2) AAS
>>4の中で一番情報少ないのは中濃新線かなぁ
関市側しか言ってなくて名鉄側が認識してるかどうかすら怪しい
161(1): うさにゃん 2018/02/13(火)01:53 ID:i9/IMS7B(1) AAS
外部リンク[pdf]:www.pref.aichi.jp
東海環状鉄道構想ならまだあるぞw
岐阜〜美濃太田〜多治見の電化くらいはリニアに合わせてやるかもしれんな。
162: 2018/02/14(水)19:36 ID:5OB/Mayb(1) AAS
1.三河線複線化
2.金山→名古屋複々線化
3.名古屋→浅間町建設、鶴舞線経由で上小田井方面へ。名鉄は豊橋方式で乗り入れ。
4.梅坪→赤池間を名市交か愛環に譲渡。場合によっては梅坪から愛環乗り入れで三河豊田方面直通
費用の負担割合は3.4勘案して適当に決める。鶴舞線は丸の内折り返しもいくらか設定。
1.4により、名鉄の二重投資状態がなくなり、無事2路線の競争状態になる。
3により、枇杷島デルタが少し緩和される。
妄想ならこのくらいエッジ効かせないと
163(1): うさにゃん 2018/02/14(水)20:00 ID:GZ2QXZu9(1) AAS
浄水の住宅開発はどうするんだよwww
164: 2018/02/14(水)20:41 ID:modGzpLs(1) AAS
名市交料金になって浄水民もにっこりや
165: 2018/02/14(水)23:02 ID:CkbQIlKQ(1) AAS
>>163
キミには関係あるまい。
166(1): 2018/02/14(水)23:57 ID:Iu5dOPYw(1) AAS
>>161
関西線に東海道のバイパス機能あるのか…
167: うさにゃん 2018/02/15(木)01:32 ID:ZAdeFXRw(1) AAS
>>166
電化しておけば貨物の迂回路にもなるからなw
168: 2018/02/15(木)07:42 ID:/v6/R4cs(1) AAS
急行かすが
169: うさにゃん 2018/02/16(金)01:05 ID:cnzG2+HA(1) AAS
よし、次は高山線電化スレにしようwww
途中まで電柱が立っているなら電化費用もかなり安いだろ。
170: 2018/02/16(金)07:39 ID:JumMlBPE(1) AAS
どこまで電化するの?
猪谷?
171: 2018/02/16(金)09:01 ID:W9XPQOUB(1) AAS
太田までだろw
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