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名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド (1002ﾚｽ)
名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/
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415: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/25(日) 13:25:08 ID:4F4zDlDj 笹島は汐留であり、梅田だから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/415
416: 名無し野電車区 [] 2018/03/25(日) 16:48:56 ID:pS9mq2SW 名駅(東京駅)からの距離を考えると有楽町だ。 ささしまは名駅と一体な街にしなければならない。そのためには東部線は必要不可欠 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/416
417: うさにゃん [sage] 2018/03/25(日) 18:08:41 ID:Nyo6kQk9 >>407 戸田〜蟹江あたりの住宅開発は大きいわな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/417
418: 名無し野電車区 [] 2018/03/25(日) 19:05:18 ID:n6yfrKQ6 >>415 これからの梅田はともかく、汐留って賑わいには程遠いよな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/418
419: うさにゃん [sage] 2018/03/25(日) 20:26:13 ID:Nyo6kQk9 テレビ愛知とメ〜テレも笹島に呼ぼうぜｗｗ 東海とCBCはどうでもいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/419
420: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/25(日) 20:33:38 ID:xJTKMNcK >>419 リアルに草生えてるあおなみ線より南の土地には手をつけられんの？ 名高速の高架下とも合わせて活用できそうだが 今のままだと土地が足らん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/420
421: うさにゃん [sage] 2018/03/25(日) 20:37:58 ID:Nyo6kQk9 >>420 関西線とあおなみ線を禁鉄側に移設しないとあの土地は中途半端過ぎて使いみちがないだろうね https://i.imgur.com/pWMDAFb.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/421
422: 名無し野電車区 [] 2018/03/26(月) 01:00:13 ID:rVz8xj2w 東部線は >>421と109&Zeep跡の再開発とセットでやるべきだな てか高架主体の>>299だったら600億くらいあれば完成するから鉄オタ願望抜きにしても作っていいと思うぞ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/422
423: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/26(月) 07:23:23 ID:HMTJhCpL とりあえずやれることからやるべき ささしま総合駅と黄金総合駅が必要だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/423
424: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/26(月) 10:08:21 ID:+kuoFhmL 黄金総合駅って、なんか嫌だなw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/424
425: うさにゃん [sage] 2018/03/26(月) 18:44:00 ID:WOWNPdW+ 駅前を変えたらいいだろ ゴールデンシティなかむらとかｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/425
426: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/26(月) 19:31:04 ID:PKr3OnR7 笹島−黄金で面的な開発が出来れば… しかしそれは近鉄がJRに歩み寄れるかどうかだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/426
427: うさにゃん [sage] 2018/03/26(月) 20:00:31 ID:WOWNPdW+ むしろ禁鉄にとってはいい話ではなかろうか 観光事業が虫の息の禁鉄にとってはビル開発しか生き残る道はないし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/427
428: 名無し野電車区 [] 2018/03/26(月) 20:07:55 ID:rVz8xj2w 東部線作るには黄金とかの開発が必要。黄金とかを開発するには東部線が必要 どちらかが始まらないと何も進まんな こりゃ難しい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/428
429: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/26(月) 23:48:08 ID:HLLCmi77 米野→ささしま 黄金→総合駅化 烏森→松蔭高校とか 八田→総合駅 伏屋→名古屋の次に利用客数多い 戸田→金山線接続 全部準急ぐらいは止めたくなるな。もちろんそれは無理だが普通が毎時6本かせめて4本に戻らんかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/429
430: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/27(火) 12:39:40 ID:7MoHOlgJ 土地を持ってるのは近鉄でありJRなんだから 鉄道会社のほうから能動的に動くことはできるでしょ 東海はリニアがあるからなんかやりそうな雰囲気だけど、近鉄の名古屋冷遇は相変わらずだからそこが問題 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/430
431: 名無し野電車区 [] 2018/03/27(火) 13:57:38 ID:XU4mjkqZ >>404 いや、東部線の沿線には広大な開発用地がある。しかも都心で 東部線の計画が進めば下記3つの土地で大型開発が誘発されるだろう ★黄金駅 6ヘクタール以上！？ →ナコ跡地 ★笹島駅 計1ヘクタール →109シネマズとZeep名古屋の跡地 ★新洲崎駅 計2.2ヘクタール →MIDスポーツセンター跡地、名鉄バス営業所 (名鉄が開発検討中) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/431
432: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/27(火) 14:19:19 ID:baxJ8gwK >>431 大型開発で儲かる(予定の)企業に新線の建設費用を出させよう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/432
433: 名無し野電車区 [sage] 2018/03/27(火) 14:45:47 ID:gPSGF0OG >>432 JRと近鉄ですよｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/433
434: 名無し野電車区 [] 2018/03/27(火) 15:12:51 ID:XU4mjkqZ >>432 黄金は近鉄、笹島は東急、 新洲崎は名鉄とMID都市開発(現関電不動産) だな もし各企業から少しでも費用出してもらえれば 高架の>>299ならかなり現実的になるな。国や自治体からの補助金もあるから東海の負担はかなり少なくなる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/434
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