[過去ﾛｸﾞ] 名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド (1002ﾚｽ)
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449: 2018/04/01(日)22:42 ID:IgY0b2pL(1) AAS
今ロフトはセブン系だが愛知岐阜のはフランチャイズで名鉄系が経営
名古屋に縁のなかった企業が進出するのはなにかと難しい土地柄なんだろう
リスクを冒してまで来るメリットもたいしてないのかもしれない
450(1): 2018/04/02(月)11:26 ID:DloQKQHF(1) AAS
ささしまに引っ越してくるユニーがやればよい
もちろん既存のドンキやアピタ・ピアゴのブランドではだめ
451: 2018/04/02(月)18:07 ID:KYWzDERx(1) AAS
赤字でファミマに吸収合併されたユニーに新規事業を始める権限はないよ
452: 2018/04/02(月)22:29 ID:PzsH0IZq(1) AAS
ならファミマがやればいい
453: 2018/04/03(火)22:00 ID:x4/tjQ3i(1) AAS
具が多い
454: 2018/04/03(火)22:37 ID:KW1rYGVN(1) AAS
鈍鈍鈍 鈍器
455: 2018/04/03(火)22:44 ID:zH2CjHu6(1) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
456: 2018/04/08(日)04:20 ID:2xUil3RX(1) AAS
金正恩
457(1): 2018/04/08(日)11:07 ID:Og20dZkm(1) AAS
お〜い鶴亀ぇ
なんか話題だしてくれー
458(1): うさにゃん 2018/04/09(月)23:48 ID:dVoELSsD(1/3) AAS
オッス！最近留守にしてて申し訳ないｗ
身延まんじゅうはモチモチしてて不思議な触感だったわｗ
お前らも山梨に行くと良いぞ
>>457
犬山駅の配線改良とか
小牧線と広見線の分離
新鵜沼３番線の岐阜方面への連絡
あと犬山線に待避できる駅を増やすとかか
459(1): 亀にゃん 2018/04/09(月)23:51 ID:dVoELSsD(2/3) AAS
最近考えた妄想新線
鶴舞線の犬山線乗り入れがほとんど機能していないので、
上小田井から岩倉まで複々線にして岩倉から一宮まで延伸ｗ
岩倉支線の復活だね！ｗ
460: 亀にゃん 2018/04/09(月)23:51 ID:dVoELSsD(3/3) AAS
間違えた一宮線でしたｗｗ
461: 2018/04/09(月)23:59 ID:YHvLW41E(1) AAS
>>458
創価学会の会合だったのですか？
462: うさにゃん 2018/04/10(火)01:34 ID:c+d1DEfs(1/2) AAS
あと小牧線に触れておくなら上飯田線の買収だろうな。
平安通はあらかじめ改札が分離できるような構造になってるし
さらに森下まで伸ばせば栄まで迷鉄だけの運賃で乗ることができる。
小牧から栄まで４００円くらいだったら利用者数は跳ね上がるだろ。
ついでに小牧線を全線複線化して急行も走らせればよい。
463: 2018/04/10(火)08:04 ID:5qahXhpK(1) AAS
無人駅にも急行停車させるのか？
464: 2018/04/10(火)14:23 ID:FJaDB91X(1) AAS
既に特急停車駅にも無人駅あるからへーきへーき
465(2): 2018/04/10(火)15:10 ID:tGSBAOEK(1/2) AAS
地下の上飯田線から高架の瀬戸線に乗り入れ出来るのか
466: 2018/04/10(火)15:14 ID:dMWuMT4k(1) AAS
>>465
乗り入れとまでは書いていないのではないと思います。
467(1): 2018/04/10(火)15:36 ID:tGSBAOEK(2/2) AAS
それなら計画通り新栄まで行ってくれ
468: うさにゃん 2018/04/10(火)23:57 ID:c+d1DEfs(2/2) AAS
>>465
ピーチライナーから小牧線に乗り換えるようなものだろ？（死亡フラグ）
>>467
新栄町まで繋ぐと東山線が死ぬのでNG
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