[過去ログ] 近鉄特急part116(ワッチョイ表示) (1002レス)
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1(4): (5段) (ブーイモ MMff-4b13) 2018/01/24(水)07:54:42.42 ID:iauu1ETdM(1) AAS
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ建てのとき↑を二重にしてコピペ
【前スレ】
近鉄特急Part115
2chスレ:rail
【関連スレ】
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線89
2chスレ:rail
近鉄大阪線・信貴線・西信貴鋼索線スレ 70
2chスレ:rail
省9
18(1): (アークセー Sxab-7ZJK) 2018/01/25(木)16:59:29.42 ID:EP7K6Fysx(1) AAS
大阪難波←→近鉄名古屋
4,260円 レギュラーシート/片道
乗りかえナシで、おトクに行こう!
580(1): (ワッチョイ 6ee9-9CXz) 2018/02/25(日)00:50:18.42 ID:Hl/z2QXQ0(1/4) AAS
だったら新幹線使えば良い。
本職マーケティングに我々2ch民の考えでは届くはずもない。
584: (アウアウイー Sa81-R3Hi) 2018/02/25(日)01:09:44.42 ID:iogDhaEVa(1/3) AAS
近鉄は利用者の民度が低い
地域性からか、有料特急でもほぼ毎回下品な言葉遣いの大声で会話する人間が猿かようわからん連中に遭遇するから、多少割高でも新幹線使うわ
680(2): (アウアウアー Sac2-Bwms) 2018/02/27(火)15:39:12.42 ID:v8gJNpmfa(2/2) AAS
伊勢中川ー賢島間は約1時間かかるのだから、阪伊と名伊を伊勢中川ー賢島間だけ併結するだけでも効率化にはなるかと
ただし、鳥羽ー賢島間の特急運転本数が…
伊勢中川の立地が恨めしい
名阪を伊勢中川に入れようとするとスイッチバックになってしまうし
683(1): (ワッチョイ 5c80-hFc/) 2018/02/27(火)17:34:56.42 ID:Q24FcFV40(1) AAS
>>677
かつては東武が国鉄的な長編成少便型(固定編成型)だったけど、
東武もリバティ登場後は近鉄のような短編成多便型に近づいてるしな。
826: (ワントンキン MMbf-WbqF) 2018/03/07(水)19:34:27.42 ID:zs+MRtQiM(1) AAS
他人への忠告、葛、アドバイス等々
する側もする側で所詮、本当に他人事なんだよ
本当に他人事だから、相手を好き放題扱き下ろしまくるw
自分に振りかかってきたら出来ない癖にww
偉そうなこと言ってるやつほど、自分には出来ないことを他人には平気で指示するからな
wwww
871: (ワッチョイ 6a73-tvxs) 2018/03/11(日)20:14:57.42 ID:cU7dERsN0(1) AAS
サニーは特にシートも更新されてないからなー
しかしどんなに懐かしがってもスナックはもうな…
スナック種車のかぎろひはあと十年程度は持ちそうだけど
934(1): (ワッチョイ 3fe8-1wfI) 2018/03/15(木)01:14:47.42 ID:0fN1o7va0(1) AAS
東武でも快速急行分断されちゃったしね
937(1): (スププ Sd2f-Qk7v) 2018/03/15(木)06:44:44.42 ID:594KsYmjd(1) AAS
>>936
アレは快適だよね…。
沿線民じゃないけど、大阪市内住まいだから京都との間を行き来するのに
今までは京阪とかほとんど乗らなかったのに、少しだけ乗る回数が増えた。
惜しいのは完全に10分ごとでないことか。
3000系もプレミアムカーつながないかな…。
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