[過去ﾛｸﾞ] 【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ60【米原】 (989ﾚｽ)
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1(1): 2018/01/25(木)15:10 ID:8JO7ZOP/(1/4) AAS
東海道線の名古屋口（二川〜米原間・美濃赤坂支線）について語るスレです。
静岡住民およびその支援者のカキコは厳禁とします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ、
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:rail
970(3): 2018/12/17(月)20:57 ID:iImYYzsH(4/4) AAS
関連スレ（JR以外の私鉄・地下鉄・3セク）
【μ】名古屋鉄道269号車【名鉄】
2chｽﾚ:rail
【豊鉄】豊橋鉄道【渥美線・東田本線（市内線）】6
2chｽﾚ:rail
愛知の中小鉄道 25駅目【愛環リニモ城北NGB】
2chｽﾚ:rail
名古屋市営地下鉄Ω108号線
2chｽﾚ:rail
【次は】 あおなみ線 8駅目 【稲永】
省6
971(1): 2018/12/17(月)21:24 ID:ny04uKFA(1) AAS
>>967-970
こっち使えや
2chｽﾚ:rail
１８きっぱー同士仲良く
972(1): 2018/12/17(月)21:30 ID:1QReU08q(1) AAS
>>971
IDコロコロ関西人は地元に引っ込んでろ
973: 2018/12/17(月)21:33 ID:lnsD0YMN(1) AAS
>>972というば神奈川こそ巣に帰れ
974: うさにゃん 2018/12/18(火)02:14 ID:j46SsBww(1/3) AAS
>>938
朝と昼の本数を同じにするだけだし編成が短くなるから足りないことはない。
>>944
いや、単純に待避駅までの時間的余裕があるだけだぞ。
刈谷〜名古屋〜岐阜は余裕が０だからこれ以上増やせないだけ。
あと貨物の待避もあるし。
>>945
リニューアルという手もあるんだがなｗ
実際迷鉄200系や西では実績がある。
東海が淘汰したのはあくまでも電力を浪費する国鉄型だけ。
省5
975: 鶴にゃん 2018/12/18(火)02:15 ID:j46SsBww(2/3) AAS
>>958
>>960
ガイジは死ね
976: 亀にゃん 2018/12/18(火)02:21 ID:j46SsBww(3/3) AAS
>>967
ていうか２スレ同時に同じ話題で進行しててややこしいからいい加減１つにまとめてよｗ
同じこと2つのスレに書くの面倒だしｗｗｗ
快速10分ヘッド毎時６本
普通20分ヘッド毎時３本
区快30分ヘッド毎時２本共和南大高名古屋から各駅停車
でいいんじゃない？
普通しか停まらない駅はご愁傷様ということでｗ
977(1): 2018/12/18(火)07:29 ID:h6/3DUeD(1) AAS
今度の改正で特別快速の続行運転があるんだよね。だんだん新幹線に近づいてくるかもな。
978: うさにゃん 2018/12/18(火)14:07 ID:6RH2mcgP(1/3) AAS
>>977
東海も在来線だけは新幹線のような露骨な優等への誘導は控えていたようだが
これだけ刈谷だけ突出するとやむを得ないだろうな。
もう１つのスレで刈谷ユーザーのバカが普通なんて乗らないと暴れていたが
実際快速の混雑を見ればその通りだからなぁ。
関西線の春田ですら毎時２本だから、同じレベルの尾頭橋熱田笠寺大高は減便になる可能性があるわ。
979: 亀にゃん 2018/12/18(火)14:20 ID:6RH2mcgP(2/3) AAS
大高 4353
笠寺 7911（臨時停車あり）
熱田 3031
尾頭橋 3398
春田 3663
蟹江 3140
少なくとも尾頭橋と熱田は減便でもよさそうだね。
昼間は普通３区快２新快２特快２でいいかな？
区快は南大高から各駅停車で。
980: うさにゃん 2018/12/18(火)16:28 ID:6RH2mcgP(3/3) AAS
と思ったら普通は４本の方がピタっとはまるらしい。
10-20の変則ダイヤ最高やなｗ
Twitterﾘﾝｸ:usanyansawasawa
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
981: 2018/12/18(火)19:24 ID:f0cCZOk6(1) AAS
ラッシュ時に刈谷から普通に乗るよりなら一本待って次の快速乗った方がいいからな
大府共和で武豊線からの区間快速に乗り換えできるやつならともかく
982(3): 2018/12/18(火)20:11 ID:3KugKZPH(1) AAS
ラッシュ時は三河安城から新幹線誘導とかありかも。どーせ新幹線はガラガラだし、特急料金300円くらいにすれば濡れ手で粟の利益増加。
983: 2018/12/18(火)20:20 ID:l2vuM0k2(1) AAS
>>982
乗り換え時間考えるとなかなか辛いぞ？
984(1): 2018/12/18(火)20:26 ID:1JTaSwIs(1) AAS
三河安城民だから特急料金320円なら毎朝新幹線乗るぞ
985: 2018/12/18(火)20:49 ID:R0+TNcGX(1) AAS
>>984
それは乗り換え民ではないな
986: 2018/12/18(火)20:56 ID:oq2beUaa(1) AAS
>>982
その案、最寄り三河安城の俺が喜ぶだけだぞ
987: 2018/12/18(火)21:09 ID:sowLbC6U(1/2) AAS
極端な話、TOICA定期限定で無料にしても東海にとってはなんの片腹も痛くない
988: 2018/12/18(火)21:35 ID:dYn+Rull(1) AAS
>>982 各駅停車しか止まらないで、誘導し辛くない？
989: 2018/12/18(火)21:38 ID:sowLbC6U(2/2) AAS
いっそ、豊橋から新幹線誘導もあるか。320円でこだまで名古屋まで行けるとか。こっちは新幹線定期客が減る可能性もあるが。
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