[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK134【JL】 (1002ﾚｽ)
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185: (ﾜｯﾁｮｲ 13eb-02ka [27.126.119.48]) 2018/03/01(木)23:51 ID:bQTYVfCa0(2/2) AAS
>>184
中学生当時、初めの利用で普通＝各駅停車だと思っていたから
186: (ﾜｯﾁｮｲ f98a-0TuT [220.220.94.150]) 2018/03/01(木)23:51 ID:hgs5rR/e0(1) AAS
いわき・草野・四ツ倉・久ノ浜と4駅連続であったな…
グリーン車が連結された今、復活することはなさそうで残念
187: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Wq2x [1.75.212.118]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/02(金)05:42 ID:we6EqDhZd(1) AAS
E231系暴走転属あくしろや
188(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-nJyG [49.106.193.70]) 2018/03/02(金)07:20 ID:PFpEgpjBF(1) AAS
>>143
三江線が増発になっていて、
結構なダイヤ改正になっている
ページの方が気になった。
189: (ﾜｯﾁｮｲ d123-VyaD [160.13.96.1]) 2018/03/02(金)09:45 ID:+kR8weSz0(1) AAS
>>188
命日増発ってやつか
190(1): (ｽｯﾌﾟ Sd73-0TuT [1.72.2.75]) 2018/03/02(金)16:59 ID:in9PXqEQd(1) AAS
そういえば常磐線ってどこまで11両対応なの？久ノ浜？
191(1): (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-Xchi [126.73.110.156]) [age] 2018/03/02(金)23:59 ID:PmaOaBq00(1) AAS
>>190
今は、基本10両編成、付属5両編成なんだけど。
192: (ﾜｯﾁｮｲ 0972-m1UI [116.83.35.96]) 2018/03/03(土)00:26 ID:CUqnm3oI0(1) AAS
>>191 11両という数字を出してきたことから、その点は分かったうえで質問しているはず
たぶん415系とか485系が運用していた時に整備されたのはどこまでかという点を知りたいのでは
193: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Wq2x [1.75.212.118]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/03(土)07:40 ID:WN0SmXIgd(1/2) AAS
E531系増備あくしろや
194(1): (ｽｯﾌﾟ Sd33-nJyG [49.97.102.134]) 2018/03/03(土)10:56 ID:k2aXl52Vd(1) AAS
北千住10時49分は混んでいて
北千住で積み残した。
195: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Wq2x [1.75.212.118]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/03(土)11:18 ID:WN0SmXIgd(2/2) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
196: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-ZXVQ [49.98.155.96]) 2018/03/03(土)12:24 ID:5jU1UcIBd(1) AAS
>>194
土曜昼前の青電上東10両はヤバい。
後続の緑を品川行にしたほうがいい。
197: (ﾜｯﾁｮｲ f98a-0TuT [220.220.94.150]) 2018/03/03(土)12:50 ID:Py2aMdJJ0(1) AAS
特快って全部15両にしたんじゃないの？
198(1): (ｱｳｱｳｲｰ Sae5-k3ZN [36.12.57.249]) 2018/03/03(土)14:08 ID:7cW2fR6fa(1) AAS
グリーン車とか言う詐欺商法いつまでやるだよせめて車両は一番後列にしとけよ
199(1): (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-C52f [126.115.14.147]) 2018/03/03(土)15:57 ID:LCJFMxrB0(1) AAS
>>198
詐欺だと思ってる人いないと思いますよ。
十分にコスパあると思う。
200: (ﾜｯﾁｮｲ 515a-exWc [202.220.252.143]) 2018/03/03(土)18:55 ID:f+IFVD930(1) AAS
Ｇ車や特急に乗っちゃうと、とても普通車には乗る気しなくなるよね。
６５７のグリーン車は疑問だが...
201: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Wq2x [49.98.138.47]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/04(日)09:20 ID:HFsvI+r9d(1) AAS
E231系は全て E531系で置き換えた上で暴走転属させるべし
202: (ﾜｯﾁｮｲ 53fc-i1KF [211.133.99.158]) 2018/03/04(日)09:52 ID:vKHjxVAV0(1) AAS
ときわ73号と77号って品川始発にできないのだろうか。
使用編成が田町側から出庫して一旦尾久を経由の後、上野地平ホームに据え付けられるのを見てそう思うんだが。
まぁ品川始発にすると8番線発にせざるを得ないし、そうすると7、8番線ホームにもMVを設置しなきゃならないから束としては嫌なんだろうけど。
出張で飛行機なり東海道新幹線を使う時なんかは品川から常磐線に乗れるのが楽でいいんだけどねぇ。
特に藤代以遠に行く列車は特急、中電快速問わずにもう少し品川発着列車が欲しい感じ。
203(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13e3-exWc [61.195.45.4]) 2018/03/04(日)12:05 ID:cy++5YIb0(1) AAS
>>199
コスパがある？？
自由席特急料金より高いのに？？
204: (ｽｯﾌﾟ Sd73-ZXVQ [1.66.101.109]) 2018/03/04(日)12:37 ID:KzHRehqjd(1) AAS
>>203
だから自由席を無くしたんだろ
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