[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK134【JL】 (1002ﾚｽ)
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558: (ﾜｯﾁｮｲ c323-tXOV [122.218.149.11]) 2018/04/24(火)21:45 ID:TcEJeeYq0(1) AAS
出てないだろうね
海浜公園のイベントでも全然混まなくなったし
バスに任せて廃止でいい
559: (ﾜｯﾁｮｲ 92bf-WiVz [157.147.42.15]) 2018/04/25(水)00:06 ID:QIF9WN/S0(1) AAS
三郷線の渋滞が完全に解決したらバスでもいいけど、そんなの今世紀中でも無理でしょ
560: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-wgWx [1.75.213.165]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/25(水)06:49 ID:KuzABS2Ld(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
561: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaa-nSRR [103.84.127.31]) 2018/04/25(水)07:41 ID:l2cBy/N7M(1) AAS
赤字だの廃止だのどんだけ低脳なんだよ
562: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-pLul [126.247.72.217]) 2018/04/25(水)08:05 ID:+b1PDTILp(1) AAS
特急は廃止でいいよ。
563(2): (ﾜｯﾁｮｲ af04-9jjH [150.147.109.185]) 2018/04/25(水)14:02 ID:YoEw42pF0(1) AAS
今日の交通新聞
松戸・柏の両市から千代田・港・中央の3区に向かう利用客の1割強が上野東京ラインにシフト
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
564: (ｽｯﾌﾟ Sd92-xblm [1.72.5.94]) 2018/04/25(水)14:21 ID:4X+hcBlVd(1) AAS
>>556
腹は出ていないと思うw
565: (ﾜｯﾁｮｲ 969f-Jtac [121.107.6.68]) 2018/04/25(水)17:18 ID:iKI90Q9o0(1) AAS
>>563
客がシフトしたんだったら昼間の増便はよw
566: (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-9jjH [219.174.46.241]) 2018/04/25(水)19:25 ID:BZP4Ox520(1) AAS
千代田線から10％強が常磐快速に移ったわけか
さらにグリーン車の収入もあるから
かなり大きい利益になるな
ＴＸがあまり伸びてないから
ＴＸからのシフトも結構ありそう
やっぱり都心直通効果は侮れない
567: (ｽｯﾌﾟ Sd92-TcdZ [1.66.96.162]) 2018/04/25(水)23:22 ID:KOXz28dGd(1) AAS
減った10%以上に、亀有金町の客が増えたから
千代田線の混雑は変わらないというオチ
568: (JP 0H9e-dbNv [157.82.194.14]) 2018/04/26(木)19:22 ID:erYYa1/RH(1) AAS
まあ上野東京ラインなかったらもっと酷かったと考えればね
569(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-bZF4 [49.239.65.83]) 2018/04/26(木)22:30 ID:bV/BqyAgM(1) AAS
TX茨城空港延伸実現へ7市議会連携 来月、期成同盟会を発足
外部ﾘﾝｸ[php]:ibarakinews.jp
まぁ、無理だな。
570(2): (ﾜｯﾁｮｲ 869f-Mk12 [121.107.3.250]) 2018/04/27(金)06:15 ID:LCnyUkGO0(1) AAS
こんなこと言うならかしてつを廃止にするなよなw
571: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-vRv0 [49.98.174.116]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/27(金)07:49 ID:z82Whks5d(1) AAS
>>563
乙！
>>569
賛成
572: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbf-OUKG [126.247.74.0]) 2018/04/27(金)08:26 ID:xzaC+li9p(1) AAS
>>569
常磐線特急は土浦からつくばエキスプレスのほうへ走らせて欲しいわ。
その分、取手発の快速を増やす。
573(1): (ﾜｯﾁｮｲ db1d-pzuD [122.223.206.227]) 2018/04/27(金)08:53 ID:AgvICy9a0(1) AAS
>>570
まったくそのとうり！
574: (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-mKfU [183.74.193.93]) 2018/04/27(金)10:20 ID:IjQBi3g2d(1) AAS
シメは我孫子の唐揚げそば
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
160円でJRを“大回り乗車” 新緑と彩り駅弁、唐揚げそばを味わう12時間
575(1): (ﾜｯﾁｮｲ 76e3-luqG [49.253.81.126]) 2018/04/27(金)11:05 ID:Bvw1CfU40(1) AAS
>>569-570>>573
そうだよねぇ
鹿島廃止の頃には茨城空港開港の話は出てたんだろうから
どうして一体整備・鹿島テコ入れする方向にしなかったのか
どうしてもTX延長やるなら茨城側自治体だけの3セク別会社でだな
576: (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-G1rc [1.75.254.95]) 2018/04/27(金)16:00 ID:l8AAPQmmd(1) AAS
>>575
何言ってんだ、地図見ろよ
あさっての方向の鉄道、霞ヶ浦に道路橋出来てジエンド
空港にも使えない
新しいルートで作った方が安い
577(1): (ﾜｯﾁｮｲ f69f-Mk12 [113.150.162.76]) 2018/04/28(土)00:27 ID:o1XxSick0(1) AAS
空港アクセスはバスで十分。
っていうか、ほとんどマイカーで乗り付けるんじゃないか？
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