[過去ﾛｸﾞ] 西武新宿線 Part113 (1002ﾚｽ)
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763: 2018/02/14(水)23:52 ID:Mq4SEKC9(2/3) AA×
>>744


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
763: [sage] 2018/02/14(水) 23:52:15.15 ID:Mq4SEKC9 >>744 練馬区内の連続立体化複々線化であれだけの巨費を投入してインフラ整備したところで ６分しか違わないうえに利用者目線でいえば１社運賃で行ける。向こうは２社またぎの 運賃な上に結局は地上線、西武有楽町線経由と振り分けを食らって さらにはＦ線、Ｙ線との振り分けまで食らってしまうわけで通しの筋なぞ 事前把握していかんと６分のメリットなぞ吹き飛んでしまう。 鉄ヲタは不動産会社のチラシのうたい文句じゃねえが、最速〇〇分が大好きだけど 実際はそればかりがもてはやされるわけでもねえよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517143364/763
練馬区内の連続立体化複線化であれだけの巨費を投入してインフラ整備したところで ６分しか違わないうえに利用者目線でいえば１社運賃で行ける向こうは２社またぎの 運賃な上に結局は地上線西武有楽町線経由と振り分けを食らって さらには線線との振り分けまで食らってしまうわけで通しの筋なぞ 事前把握していかんと６分のメリットなぞ吹き飛んでしまう 鉄ヲタは不動産会社のチラシのうたい文句じゃねえが最速分が大好きだけど 実際はそればかりがもてはやされるわけでもねえよ

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