[過去ﾛｸﾞ] 西武新宿線 Part113 (1002ﾚｽ)
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763: 2018/02/14(水)23:52 ID:Mq4SEKC9(2/3) AAS
>>744
練馬区内の連続立体化複々線化であれだけの巨費を投入してインフラ整備したところで
６分しか違わないうえに利用者目線でいえば１社運賃で行ける。向こうは２社またぎの
運賃な上に結局は地上線、西武有楽町線経由と振り分けを食らって
さらにはＦ線、Ｙ線との振り分けまで食らってしまうわけで通しの筋なぞ
事前把握していかんと６分のメリットなぞ吹き飛んでしまう。
鉄ヲタは不動産会社のチラシのうたい文句じゃねえが、最速〇〇分が大好きだけど
実際はそればかりがもてはやされるわけでもねえよ。
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