[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part221 (1002ﾚｽ)
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1(6): (３級) (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-FDFW [220.215.202.110]) 2018/01/30(火)20:35 ID:Rv02TrUG0(1/2) AAS
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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
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JR東日本車両更新予想スレッド Part220
2chｽﾚ:rail
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省12
2: (ﾜｯﾁｮｲ 9f49-FDFW [220.215.202.110]) 2018/01/30(火)20:36 ID:Rv02TrUG0(2/2) AAS
・現状の簡単なまとめ（初めてスレに来訪した方は読まれることを推奨します）
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・在来線通勤・近郊電車配置一覧
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・在来線特急車配置一覧
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・新幹線配置一覧
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・気動車配置一覧
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省10
3: (ﾜｯﾁｮｲ 93d2-n2Vf [42.148.74.121]) 2018/01/30(火)21:48 ID:B7OZp/A10(1) AAS
>>1
乙
4(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-jiV2 [49.98.137.5]) 2018/01/31(水)00:50 ID:aTrg9ZpWd(1) AAS
>>1
乙
5: (ﾜｯﾁｮｲ bf23-kSla [124.32.23.76]) 2018/01/31(水)04:28 ID:ZDgzEN8I0(1) AAS
>>1
おつ！
6: (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-grVD [1.75.238.203]) 2018/01/31(水)12:22 ID:zWkOW1WBd(1) AAS
このスレは
福島日産の提供でお伝えします
7: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM02-qxTs [153.236.7.193]) 2018/01/31(水)14:33 ID:BBSIx09jM(1) AAS
被曝券もれなくプレゼント
8: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-cyYF [49.98.166.225]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/31(水)16:18 ID:mXSo80Ied(1) AAS
AA省
9: (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-sk9S [126.186.132.213]) 2018/01/31(水)21:28 ID:qLPZCqdIr(1) AAS
キハ40→205→185→211の順で淘汰するんかな？
10(2): (ﾜｯﾁｮｲ 83a7-QLVl [122.249.131.25]) 2018/01/31(水)21:56 ID:mk3s8FQB0(1) AAS
最後まで残るのは新潟の115系か
11: (ﾜｯﾁｮｲ f2e7-JvNO [163.58.242.127 [上級国民]]) 2018/01/31(水)22:06 ID:tC+75sKa0(1) AAS
国鉄時代の抵抗制御車と言う観点なら、高崎に永久に残るが。
12: (ﾜｯﾁｮｲ 22e9-+qRG [117.102.198.74]) 2018/01/31(水)23:45 ID:f7pNiDw70(1) AAS
>>1いちおつ
13: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe9-4KPJ [AQ83nqs]) 2018/02/01(木)00:01 ID:mnMfAi7yK(1) AAS
485はJT次第か
14(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Sgd0 [49.98.151.197]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/01(木)05:46 ID:JlMG4163d(1/5) AAS
>>10
しなの鉄道か岡山支社やろ
15(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp99-meJv [126.233.14.2]) 2018/02/01(木)06:17 ID:gXKwp63Cp(1) AAS
>>10>>14
岡山な気がする。しなの鉄道は新車計画で先行きが怪しい。
16: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Sgd0 [49.98.151.197]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/01(木)06:35 ID:JlMG4163d(2/5) AAS
>>15
しなの鉄道の場合は減税と補助金を受けれるから E129系で置き換えぞな
岡山支社は酉の全額自腹
17(3): (ｽﾌﾟｯｯ Sdf9-S+qB [110.163.13.187]) 2018/02/01(木)08:11 ID:3ueX4A1+d(1/2) AAS
しな鉄56両100億だけど1両1億7000万円ぐらいとかE129ってあんま安くないんだな
大特価がウリの新津謹製E電は先頭車1億3000万中間車1億ぐらいの感覚だと思ってた
一応56両中12両ぐらいはライナー用リクライニングシート装備だからその分盛られるんだろうけどそれにしてもいい値段だな
2億近いんなら313や227と変わらんような
18: (ｽｯﾌﾟ Sd03-xSws [49.97.107.199]) 2018/02/01(木)08:44 ID:lq5mDXjAd(1) AAS
ほとんどMcだからな
19(1): 塚本秀一 「石谷春貴」 黄前久美子 「黒沢ともよ」 (JP 0H2b-Vr/K [101.110.34.110]) 2018/02/01(木)09:47 ID:ekU7xGgKH(1/2) AAS
しなの鉄道１１５系置き換えは ２０１９年以降で ８年かけてだから 置き換えペースは遅い
しなの鉄道の１２９系は２両編成と４両編成 になる模様 ライナー用は豊田区の１８９系Ｍ５０を譲り受ける
20(1): 安曇小太郎 「千葉翔也」 水野茜 「小原好美」 (JP 0H2b-Vr/K [101.110.34.110]) 2018/02/01(木)09:58 ID:ekU7xGgKH(2/2) AAS
鳥山線 男鹿線は環境汚染防止の為に蓄電池電車を導入しているのに
羽越線 「新津ー酒田」は電化しているのにも拘らず 環境汚染するディゼルカー 走らせる めっちゃ矛盾している
津軽線にセミクロスシートの蓄電池電車入れましょう 仙石線の一部を交流電化し 仙石東北ラインを７２１系の電車に置き換えよう
仙石線は ２０５系から ２３５系の交直流版５０３系を新車投入しましょう
黄前久美子ちゃん 塚本秀一君 ２０９系３０００番台早く乗りに来た法がいいよ 無くなる可能性があるから
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