●都営新宿線 [18.02.12改正]

[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

898: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/05(木)11:10 ID:abNIJMjy(1) AAS
ホームドア設置あくしろや三田線見習え

899: 2018/07/05(木)21:03 ID:cs6G3PEH(1) AAS
>>870
日中をサービスしすぎてるだけじゃね。
毎時12本も走らすほど客いない。
10両編成が大幅に増えてそれが顕著に出ている。

900: 2018/07/05(木)22:00 ID:nAsjFNqa(1) AAS
エアホームドアはイラッとする。開くまでの微妙な間。

いざホームドアが着いた時にスムーズに事が運ぶという点では、TASCの先行導入は理解できるが。

901: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/06(金)09:07 ID:WIUGTjEr(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

902: 2018/07/06(金)20:22 ID:sw/N/vX0(1) AAS
↑お前いい加減うるさいから引っ込んでてくんない？

903: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/07(土)11:08 ID:9JABfHb9(1) AAS
ホームドア設置PHS上げろ

904: 2018/07/07(土)12:10 ID:Ft/x8Hg0(1) AAS
だからお前出てくんなよ、ホントお前気持ち悪い

905: 2018/07/07(土)17:29 ID:GimKe+TX(1) AAS
京王は都心アクセス向上をアピールしてたけど、
日中の需要は新宿＞＞＞＞都営新宿線ですよ。
新線新宿・笹塚でのバカ停は相変わらず是正されてないし、
なんちゃらおかしいわ。

906(1): 2018/07/07(土)18:29 ID:L8VusS5L(1) AAS
最近週に1度くらい停車位置の修正に出くわしてるわ
修正時にガクガク揺れるのは車両の欠陥なのか運転スキルがないのか

907: 2018/07/07(土)18:45 ID:ZwpPE1Gg(1) AAS
>>906
速やかにATOを設置した方が良いと思う

908: 2018/07/08(日)21:09 ID:DedCTbfX(1) AAS
神保町なんて乗車位置全く無視だからな

909(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/09(月)14:52 ID:QxgV+Y3R(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

910: 2018/07/11(水)08:29 ID:g9Kyysvh(1) AAS
もしも京王新宿が追分から引っ越していなかったら
分岐点が新宿三丁目になって、浅草線の
「品川まであと一駅だけなのにい！」
みたいになっていたんだろうか？

911: 2018/07/11(水)11:22 ID:fYVYg/LM(1) AAS
その代わり新宿三丁目にも急行が停まってたな

912: 2018/07/11(水)11:36 ID:79JDMX/+(1) AAS
他の地下鉄に乗り換えるなら新宿三丁目が便利だからな…
京王線沿線に住んでた頃は新宿三丁目まで京王なら良かったのにって思ってたわ…

913: 2018/07/11(水)11:41 ID:IC5SGVCK(1) AAS
新宿三丁目の乗換えが便利とかねえよ
新宿で山手線に乗れよ

914: 2018/07/11(水)12:25 ID:0BoDT1jU(1) AAS
結局今の新線新宿は階段の上り下り多いし、JRとの乗り換えに関してはどっちもどっちじゃねえの？新宿三丁目とJR東口との乗り換えを前提にすれば

915(1): 2018/07/11(水)13:10 ID:xWX3yUTG(1/2) AAS
船堀ホームドア設置終わってるけど
いつ稼働させるんだ

916(1): 2018/07/11(水)13:19 ID:t7NR+7Bt(1) AAS
>>915
今月21日から使用開始

917: 2018/07/11(水)13:27 ID:xWX3yUTG(2/2) AAS
>>916
㌧