JR四国スレッド Part 136

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617(1): 2018/05/25(金)23:23 ID:wnWL15z8(1) AAS
>>614
被害妄想愛媛県民には真面目に説いても無駄だと思うよ。
香川のせいにしたくて何も見えていないし。

618: 2018/05/26(土)01:02 ID:L+3HNifL(1) AAS
>>616
何年か前に県議会で予算計上してるから流石に購入するでしょ！？
くろ鉄は最悪、上下分離してでも存続するでしょう

619: 2018/05/26(土)07:18 ID:yAjRK5Sp(1) AAS
>>617
アベ敵、愛媛の予算は没収でいいやないか？

620: 2018/05/26(土)07:36 ID:JjMQiG3J(1/2) AAS
>>608
8600系が愛媛と香川のイメージでオレンジと黄緑
2600系が四国の自然に映える赤と吉兆の金

2700系は、上記2種に使われて無く、2000系の後継として水色系かな？

621: 2018/05/26(土)18:19 ID:QfDwsTi6(1) AAS
あ

622: 2018/05/26(土)19:19 ID:viWrdfpM(1/2) AAS
出来れば青い国四国感を出して欲しい

623(1): 2018/05/26(土)19:21 ID:viWrdfpM(2/2) AAS
水色系に緑系を追加すれば良くね？四国山地走るから。

624: 2018/05/26(土)19:26 ID:6VBUGgJm(1/2) AAS
今度は高知まで空気持つの？

625: 2018/05/26(土)19:27 ID:TqI9X8/p(1) AAS
振り子式だから空気量は関係ないよ。

626: 2018/05/26(土)20:15 ID:6VBUGgJm(2/2) AAS
ああ元に戻すんだね
コストカットは諦めたか

627: 2018/05/26(土)21:06 ID:ZRTZC2uJ(1) AAS
2度の振り子？

628: 2018/05/26(土)21:35 ID:JjMQiG3J(2/2) AAS
>>623
青た緑といや113系第一編成ですな

629(2): 2018/05/27(日)03:32 ID:rJy6MYqI(1/2) AAS
松山は外環状道路の用地買収はスイスイ進んでるのに松山駅はダメだな。
「香川のせい」とか言ってる残念な愛媛県民ってほんの一部だけだから。
これ以上遅れたらマジで中村のせいだわ。

630: 2018/05/27(日)03:34 ID:rJy6MYqI(2/2) AAS
↑
ちと紛らわしいな。中村は四万十市のことじゃなくて、愛媛県知事のことなw

631(1): 2018/05/27(日)04:12 ID:gvWEsNKC(1/2) AAS
無能さを誤魔化すためにパフォーマンスやってるのか中村

632: 2018/05/27(日)09:31 ID:bLJ+eTSf(1/2) AAS
>>631
車の少ない南予の片側1車線道路にまで自転車用のブルーのラインを引くくらいだからな
ハコモノ行政ならぬ線引き行政

633(4): 2018/05/27(日)13:09 ID:5hmvTsQT(1) AAS
>>629
実際問題、松山駅事業だけ飛び抜けて遅いのは無能以外に無いよね
全国各地で高架化事業なんてあるけど、松山ほど遅れてるところを見たことがないわ

634(1): 2018/05/27(日)13:25 ID:cyHAPJu5(1) AAS
>>633
徳島は？

635: 2018/05/27(日)13:26 ID:QvG4Tl0c(1) AAS
龍馬伝のクライマックスを中村の当確速報でぶち壊されたのは未だに忘れられない

636: 2018/05/27(日)14:04 ID:qH9fRbrB(1) AAS
>>633
近鉄大阪線の東大阪市内とか側道が先にできたから直上高架しかやりようないしな。