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JR四国スレッド Part 136 (1002ﾚｽ)
JR四国スレッド Part 136 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/
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469: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/08(火) 21:00:54 ID:+5763KSa >>468 初日はL2、固定運用ではなくL3以外の5本いずれも充当実績あり。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/469
470: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/08(火) 21:36:43 ID:sJuyYel8 どうやら本物の池沼が来たようだｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/470
471: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/08(火) 22:05:19 ID:6p9dGNzh 昔2000系しおかぜに2タイプの先頭車があるのはなぜかと聞かれて 下り側の先頭が非貫通型で他が貫通型だと教えたら 松山に非貫通型先頭車がどんどん溜まるから岡山へ回送するのかと 真面目に聞いてきた奴がおったわ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/471
472: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/08(火) 22:16:01 ID:GmP1Ns7V >>470 運用ダイヤを語って欲しいに5000ガバス http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/472
473: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/08(火) 23:30:03 ID:lLEY7USq 現行しおかぜを快速に降格させて、特急は岡山児島丸亀観音寺伊予三島新居浜伊予西条今治松山だけ停車しろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/473
474: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/09(水) 00:39:39 ID:OnHltVgr 現行マリンライナーを特急に格上げさせて、キャリーバックは岡山児島坂出高松だけ停車しろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/474
475: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/09(水) 01:23:11 ID:nAcAtUL4 黒字おめ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/475
476: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/09(水) 09:56:27 ID:IJh+OlDE 下灘駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ 殆どが車での客のせいで儲けがない 西岸駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ 殆どが車での客のせいで儲けがない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/476
477: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/09(水) 10:59:38 ID:t9JckWQ0 ＪＲ四国決算 ２年ぶりの黒字05月08日 15時19分http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180508/8030000926.html ＪＲ四国の昨年度（２９年度）の決算は、鉄道運輸収入が前の年度より増え、新たに手がけた分譲マンションの販売も 好調だったことなどから、２年ぶりの黒字となりました。 ＪＲ四国が発表した昨年度のグループ全体の決算によりますと、売り上げにあたる営業収益は５１３億円で、 前の年度より２３億円、率にして４％余り増えました。 このうち本業の鉄道運輸収入は２３９億円で、去年４月から開催した大型の観光キャンペーンで外国人を含む観光客 が増えたことなどから前の年度を３億円上回りました。 また、高松市内で昨年度から手がけた分譲マンションの販売が好調で売り上げが１４億円に上ったほか、経営安定 基金の運用益も前の年度より１３億円増えました。 一方、去年９月に台風１８号の影響で香川県内で予讃線の護岸が崩れ、復旧費用におよそ３０億円を計上しました。 その結果、最終的な損益は１１億円の黒字となりました。決算が黒字となるのは２年ぶりです。 ただ今年度については、人口減少による鉄道運輸収入の落ち込みなどで８億円の赤字を見込んでいるということです。 ＪＲ四国の半井真司社長は「マンション事業など収益の拡大に取り組んだ成果が出た１年だったと手応えを感じている。 今年度は景気の先行きが不透明でインバウンドも頭打ちの感があるが、従来の取り組みを磨き上げて成果を高めていきたい」と話していました。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/477
478: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/09(水) 15:02:38 ID:cD6SoDCr 下灘駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ 殆どが車での客のせいで儲けがない 西岸駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ 殆どが車での客のせいで儲けがない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/478
479: 名無し野電車区 [] 2018/05/10(木) 02:24:31 ID:NJuNBteH >>468 単純に夜のミッドナイトで上って西条泊→翌朝モーニングで高松→夜のミッドナイトで下って西条泊→翌朝のモーニングで松山と回してるんでしょ。 特に頭良くなくてもそのくらいの運用はわかりそうだがな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/479
480: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/10(木) 07:37:53 ID:Hyas5Fy1 四国新幹線断固支持 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/480
481: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/10(木) 10:24:48 ID:DUO7bxnF >>479 そもそも、全国の優等列車の中でも8000系の運用ほど分かりやすいものはない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/481
482: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/10(木) 10:52:21 ID:qifvrTdm >>481 JRもわかっててケタを少なくしたんやしな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/482
483: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/10(木) 18:51:34 ID:cHvdIH1o 今更ながらだが今年の宇和れんげまつりは廃止した宇和島→八幡浜10時台のスジに臨時列車を仕立てたんですね(下りもその折り返しで臨時列車あり) これまでは八幡浜〜卯之町2往復のみだったが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/483
484: 名無し野電車区 [] 2018/05/10(木) 21:53:41 ID:2lx4KdMh 今8000系のシートブルーだけど、18年くらい前グレーのシートの車両あったよね？ カーテンもグレー。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/484
485: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/10(木) 22:00:40 ID:Ei3TzPED >>484 モケット張替え前の座席かね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/485
486: 名無し野電車区 [] 2018/05/10(木) 22:10:34 ID:sKTEXnnF >>431 伊予灘ものがたり(完全な下車はできないが)以外は… 殆ど車だろwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/486
487: 名無し野電車区 [] 2018/05/10(木) 22:16:56 ID:sKTEXnnF >>483 昼間4時間普通ないのかよ… 2時間1本あるかと思った。JR九州と違い報道ないからわからないよ… むしろ予土線のほうが近永まで2時間1本はあるな。 まあ、松山〜宇和島と行くだけなら特急で問題ないけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/487
488: 名無し野電車区 [] 2018/05/10(木) 23:09:37 ID:2lx4KdMh >>485 昔は、グレーだったんですね？！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/488
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