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【新潟】上越新幹線Part72【東京】 (1002ﾚｽ)
【新潟】上越新幹線Part72【東京】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/
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944: 名無し野電車区 [] 2018/06/11(月) 21:14:03 ID:a 佐渡金山世界遺産候補入りへ今年最大のチャンスでしょ 宮田文化庁長官（元芸大学長）佐渡市出身 花角新潟県知事（国交省官僚）佐渡市出身 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/944
945: 名無し野電車区 [] 2018/06/11(月) 21:38:15 ID:0 関西北陸長野〜上越妙高〜長岡 新潟〜★新潟空港★〜新発田〜庄内〜秋田〜新青森 新発田〜小国〜米沢〜福島（〜郡山〜宇都宮、〜仙台〜盛岡〜） これが新潟の長期構想ですよ。 新潟を交通網のハブ化します。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/945
946: 名無し野電車区 [] 2018/06/11(月) 21:41:02 ID:0 日本に来るやつはジャパンレールパス持ってくるから新幹線含め乗り放題。 新潟空港駅を上越新幹線、羽越新幹線、新潟米沢福島新幹線に直結するのは大きい。 ＬＣＣを誘致しまくり、ＬＣＣのハブにしてしまえ。 札幌、関空、名古屋、広島、福岡、沖縄、北京、上海、ソウル、釜山、香港、台北… 花角ならできる！花角任期内には無理だが、その道筋を造ってくれ！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/946
947: 名無し野電車区 [] 2018/06/11(月) 21:47:50 ID:0 交通だけを整備しても、県内にヒトが 降りなければ意味がない。 そして県内には降りて行ってみたいと 思わせるようなコンテンツがない・・と http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/947
948: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/11(月) 21:49:35 ID:M ヒント 世界遺産がもはやモンドセレクション並になっているから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/948
949: 名無し野電車区 [] 2018/06/11(月) 22:07:39 ID:a 否定から入って斜に構える俺カッケーみたいなの新潟人の悪い癖だからさ、もっと前向きに行こうよ 県外暮らし長くして帰ってくるとこの手の人達が結構いることに気付かされる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/949
950: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/11(月) 22:39:56 ID:0 上越新幹線と観光と言うと 越後湯沢〜ガーラ湯沢〜浦佐 って感じで ガーラ湯沢を支線でなく本線上の駅にする。くらいの事が必要だな ついでに 石打駅を南に動かして 越後湯沢駅〜湯沢高原スキー場〜ガーラ湯沢スキー場〜石打丸山スキー場〜石打駅 電車を使わず、リフト・ロープウェイを使って移動できるようになれば、乗り物マニアが来るか？ もう一個 越後湯沢〜苗場。軌道系の交通が欲しいね 札幌地下鉄のように全線シェルターのリニモが良いかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/950
951: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/11(月) 22:41:23 ID:0 ちょっと訂正 ×札幌地下鉄のように全線シェルターのリニモが良いかな？ 〇札幌地下鉄のように全線シェルターを作り、リニモで運行が良いかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/951
952: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/11(月) 22:47:11 ID:0 観光コンテンツが無いなら作ればいい 有名観光地だって半ばデッチ上げみたいな所もいっぱいあるからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/952
953: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/11(月) 22:48:04 ID:d >>951 何十年かかるんだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/953
954: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/11(月) 22:55:42 ID:0 >>953 あぁまだ書き方が悪いかな？ 札幌地下鉄は地上走行部は全線シェルターだろ。それをイメージした。 越後湯沢駅〜苗場約20km 片方向の勾配が続く 途中駅での追い越し追い抜きは不要 他路線との乗り入れは不要 って考えるとリニモか鉄車輪リニア（大江戸線車両）が最適かな？ 他路線との乗り入れがないなら、リニモの方が良いか？ でも雪を考えるとシェルター必須だな。 と考えた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/954
955: 名無し野電車区 [] 2018/06/11(月) 23:02:35 ID:0 >>952 まあTDRとかUSJとかHTBとか、人工的な 観光地はあるけどね。HTBは見本になる かもね。 売り込める自然物ってなにかないものかねえ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/955
956: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/11(月) 23:30:33 ID:0 売り込める自然物 豊栄の福島潟付近 磐越道新潟ＰＡ付近 地平線らしきモノが見えるんだよなぁ 景観保持で本州でも地平線の見える街 ってすれば観光につながるかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/956
957: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/12(火) 00:25:34 ID:M >>949 それが新潟の最大の問題。 とにかくまず叩きから入る。そして何でも否定。 観光に対しても「見るところが無い」の一辺倒。 こういう意識が折角の良い素材を全て台無しにしている これでは他県に負けるだけだよ・・・ まず「見るところが無い」と言うのは、もう禁句にしよう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/957
958: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/12(火) 00:39:33 ID:d >>954 凄い現実的じゃないよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/958
959: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/12(火) 00:53:23 ID:0 >>958 まぁね 所詮 ぼくのかんがたえゆめ だから リニモを導入するにはどう言う路線（区間）が良いかな？ と考えて、越後湯沢〜苗場間を思いついただけだから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/959
960: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/12(火) 03:17:53 ID:M ヒント 富士ロックを毎日開催して観光地化すればいいじゃないか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/960
961: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/12(火) 12:28:32 ID:a >>957 そもそも地元マスゴミ(特に新潟●報)が地元に否定的なんだよ それで長年県民が洗脳されてきた まあ最近は少しマシになってきたけどな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/961
962: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/12(火) 12:50:51 ID:p >>957 ではどんな観光地が新潟県内にあるのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/962
963: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/12(火) 13:04:24 ID:d >>962 佐渡なんじゃ まあ、観光地なんて山関係と温泉地を除いたら富山、山形も無いけれど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519145346/963
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