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石北本線 Part25 (1002ﾚｽ)
石北本線 Part25 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/
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735: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/24(木) 20:45:24 ID:2V2vAJwx >>731 それもあるし、定時性の面で鉄道を選ぶ客もいる バスは今みたいな冬だと遅れが頻発する http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/735
736: 名無し野電車区 [] 2019/01/24(木) 23:31:14 ID:Ak+tjJMZ >>733 なる。特に秘境駅は要らない。 通学定期の単価を上げれば、収入増える。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/736
737: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/25(金) 00:37:18 ID:65bHb8yj >>736 通学定期の値上げはできない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/737
738: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/25(金) 01:48:35 ID:EfBTlJmE >>737 中・高・大と3つあるのを一本化とかどうかな、大より少々安いくらいで。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/738
739: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/25(金) 01:52:54 ID:7ywoIn1e 暴風雪、道内交通に乱れ ＪＲ１３６本運休 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/270005 宗谷線や石北線などで運転を見合わせ、特急１２本を含む１３６本が運休。２５日も宗谷線、石北線、釧網線、花咲線の早朝の普通列車計９本を運休する。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/739
740: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/25(金) 19:48:49 ID:TrVkUBTH >>739 今本州に住んでるけどクッソ羨ましい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/740
741: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/25(金) 22:24:19 ID:vtUKiGHx 大破【Twitter現場画像】北海道北見市 石北本線 大雪1号、東相内駅付近で踏切事故 自動車と衝突 https://mat0ome.naver.jp/odai/2154840002935406101 アドレスtとoの間の0は本来はなし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/741
742: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/30(水) 19:02:32 ID:U0fapAou i http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/742
743: 名無し野電車区 [] 2019/01/31(木) 04:43:29 ID:sXfXmtXY >>706 無料の高規格道なんか過大なインフラ違うか？ 維持費用鉄道より高くないか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/743
744: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/31(木) 08:53:10 ID:wVtFh65/ >>743 50年以上経てば補修が必要になってきて、 100年近く経てば今の石北本線と同じくらい存続の危機になりそう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/744
745: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/31(木) 11:36:45 ID:buYhHtgg いちいち峠越えしなくて良いし救急搬送に恩恵あるし 除雪体制整えたら冬通行止めに追い込まれないし ローカル鉄道とは社会便益が雲泥の差でしょ 災害後の復旧も最優先でされる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/745
746: 名無し野電車区 [sage] 2019/01/31(木) 11:56:05 ID:wVtFh65/ それは単純に高規格道路の方が新しいからでしょ。 もし石北本線の石北トンネル前後を新設ルート作るとしたら 峠を越えないようなトンネルの掘り方するだろうし。 まぁ高規格道路が100年近く経って補修だけでは厳しくなる頃には、 石北本線も無くなってるだろうから、自動的に道路の方を新設するしか無いよな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/746
747: 名無し野電車区 [sage] 2019/02/04(月) 08:00:23 ID:cRbbeeFh 吹雪くと真っ先に止まるＪＲ それでも走る都市間バス http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/747
748: 名無し野電車区 [sage] 2019/02/04(月) 19:48:52 ID:hk6ycaKF 税金で除雪してるもんな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/748
749: 名無し野電車区 [] 2019/02/04(月) 22:53:48 ID:F5BqXn9x >>746 道路を新設しない方法も有る。 既存の道路の活用。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/749
750: 名無し野電車区 [sage] 2019/02/05(火) 07:14:53 ID:sMPrEad+ >>749 既存の道路を活用するにも、100年経って老朽化の進んだトンネルや橋はかけ変えなきゃならんだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/750
751: 名無し野電車区 [sage] 2019/02/05(火) 07:37:55 ID:P9uOfLKK 地元で金集めてトンネルや橋をつくればいいだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/751
752: 名無し野電車区 [sage] 2019/02/05(火) 07:58:01 ID:sMPrEad+ 論点はそこじゃないけどね… だいたい高規格道路なんて国からお金出るだろ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/752
753: crementex [] 2019/02/05(火) 08:22:54 ID:+UnyuR/g >>752 国は高規格鉄道路線の整備に国家予算だけで年間1兆円以上支出すべき。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/753
754: 名無し野電車区 [sage] 2019/02/05(火) 10:02:48 ID:CxkJxvP6 >>753 その為の原資として鉄道利用者税を新設するべき http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/754
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