[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part104 (1002ﾚｽ)
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386(1): 2018/03/23(金)00:00 ID:Yd16Fqim(1) AAS
>>385
消費電力抑制と騒音低減は高速化という目的を達成するために叶えられた面もある。
でなけりゃスペック的に大した進歩もない車両が延々と走ってただろう。
そんな旧態依然とした交通機関に競争力など生まれようはずがない。
面積は狭くとも縦長な国土に都市が点在するこの国には高速鉄道はうってつけの交通機関。
0系で0系を置き換えてた頃の発想しかできない昭和国鉄脳刈谷こそおかしいわ。
ナマポにタカりすぎて感覚マヒしてんじゃねｰの？w
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