[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part104 (1002ﾚｽ)
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489(1): 2018/04/03(火)11:11 ID:KO5SmJOE(1) AAS
>>488
屁理屈こぐな！ エゾのイナカモンが！
◆日本の人口密度分布図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:yamao.lolipop.jp
490: 2018/04/03(火)11:14 ID:lVrs3kev(1) AAS
ID：KO5SｍJOE ← エゾのイナカモン
491: 2018/04/03(火)12:35 ID:SE+5gyrk(1) AAS
昨日運転された毎年恒例の新白河行
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
492(1): 2018/04/03(火)16:55 ID:wBh4GnD1(2/2) AAS
>>489
都会に住んでて悪かったな。
原野なんて山林にも田畑にもなれないところだから、あんたの住んでるところのことなんだろ。仕事しないやつにはちょうど良い土地だ。価値が低いし使い道がない土地だ。
従って東北新幹線には原野の中を通るところはないよ。屁理屈とか言う前に己の無知を恥じないと進歩しないぞ。
493(1): 2018/04/04(水)00:43 ID:3M0zhpK5(1/2) AAS
【JR原因】事故のことを【確認】【点検】【トラブル】。隠ぺい放送。
【安全】【ルール】【マナー】を織り交ぜて放送する。これJRの【自己保身】。事故の多さから目を逸らさせるためだ。
本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送、黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。
【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する
2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日：ＪＲ宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した。
494: 2018/04/04(水)00:44 ID:3M0zhpK5(2/2) AAS
（>>493より）
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。
495: 2018/04/04(水)01:11 ID:7MoW5HB1(1/37) AAS
北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww
ＪＲ北海道
北海道新幹線
北海道民
496(2): 2018/04/04(水)01:14 ID:7MoW5HB1(2/37) AAS
>>492
北海道は原野じゃなく「山林」といえば気が済むのかな？
単に言葉尻を捉えてブ〜垂れてるドーミンらしさが出てるよww
497: 2018/04/04(水)01:16 ID:7MoW5HB1(3/37) AAS
北海道って郷土愛すごすぎませんか？
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
498: 2018/04/04(水)01:17 ID:7MoW5HB1(4/37) AAS
北海道を「北朝鮮」と置き換えても郷土愛はいっしょ
499: 2018/04/04(水)01:20 ID:/wp7KGAy(1) AAS
>>496
オメーん家は、その山林の真っ只中ではないのか？ ＞南区
500: 2018/04/04(水)01:31 ID:SFfoFTiM(1) AAS
500GET
501: 2018/04/04(水)02:30 ID:7MoW5HB1(5/37) AAS
北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww
ＪＲ北海道
北海道新幹線
北海道民
502: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/04(水)06:01 ID:z9Jegvgj(1) AAS
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
503(1): 2018/04/04(水)06:27 ID:3E5Tpg9H(1) AAS
宇都宮ー盛岡間も275?/hに引き下げろ
ついでに盛岡以北は全線廃止・建設中止にしろ
青森や北海道の土民どもには勿体無い乗り物だ
アメリカや中国の4%しか面積が無い日本は新幹線（高速鉄道）過剰国家
504: 2018/04/04(水)06:57 ID:yFEZ+bsH(1) AAS
つべこべ言う前に地元の信号場候補駅をどうにかしろよ刈谷
505(2): 2018/04/04(水)07:02 ID:+4kei7pA(1/7) AAS
>>503
30年経ってもガラガラじゃん？
早くにぎわい創出しろよ刈谷w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
506: 2018/04/04(水)08:33 ID:uuM4/qQn(1) AAS
ヒント
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
507: 2018/04/04(水)08:49 ID:HosvopPh(1) AAS
北陸新幹線、大宮発着に意欲 JR東日本社長
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ＪＲ東日本の深沢祐二社長は３日、都内の本社で会見し、利用が堅調な北陸新幹線のさらなる需要開拓策として、
大宮発着便の運行に意欲を示した。北陸や上越、東北の各新幹線が乗り入れる東京−大宮間の過密が増便の
ネックとなっているが、東京駅を避けたダイヤ設定ならば運行の余地が広がる。混雑期の臨時列車運行を想定しており、
大宮経由で東北と北陸を往来する利用者の開拓も図る。
その上で、利用促進に向けて「大宮発着便を増やしたい」と述べ、増便の検討に入る方針を示した。
ＪＲ東によると、北陸新幹線の大宮発着便は運行されたことはない。
ＪＲ東と西日本は乗り換えなしで金沢−仙台を結ぶ団体客向けの直通新幹線を臨時で運行しており、今月は２２日に
金沢駅を出発して仙台に着き、２４日に仙台を出て金沢駅に到着する便が走る。直通新幹線の利用が好調であることから、
省3
508: 2018/04/04(水)10:17 ID:7MoW5HB1(6/37) AAS
>>505
東海道のウケないギャグを何回も出して何が楽しい？ 変人か？おまえ
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